日前，我國首臺(tái)被稱為“高鐵救護(hù)車”的接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車已正式裝備成都供電段，成為綿成樂鐵路客運(yùn)專線接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)和搶險(xiǎn)的專業(yè)設(shè)備。

據(jù)了解，這臺(tái)綜合作業(yè)車最高運(yùn)行時(shí)速160公里，主要用于高速接觸網(wǎng)線路檢修、維護(hù)、施工及人員材料運(yùn)輸，可以快速到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并配有升降旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)斗、導(dǎo)線撥線裝置、接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置、照明燈具等設(shè)備，可完全滿足復(fù)雜條件下接觸網(wǎng)作業(yè)。車內(nèi)配備有獨(dú)立衛(wèi)生間、會(huì)客室、微波爐、電冰箱和電磁爐等生活設(shè)施，非常人性化。作業(yè)車下部還裝配了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及應(yīng)急復(fù)軌裝置，可以為作業(yè)車提供可靠動(dòng)力來保證檢修作業(yè)及應(yīng)急搶險(xiǎn)需要。從外表上看，該作業(yè)車采用了流線型車體設(shè)計(jì)，徹底顛覆了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車的傳統(tǒng)造型，使其在高速鐵路上快速行駛更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。