七月中考后，大多數(shù)考生和家長(zhǎng)開(kāi)始考慮申請(qǐng)哪所學(xué)校和那些好的專(zhuān)業(yè)。在選擇職業(yè)學(xué)?；?qū)I(yè)時(shí)，首先應(yīng)該基于考生的個(gè)人興趣和愿望。此外，畢業(yè)后的就業(yè)率應(yīng)該得到最大的關(guān)注。除了少數(shù)人在大學(xué)畢業(yè)后需要繼續(xù)深造和做更深入的研究，大多數(shù)人在畢業(yè)后開(kāi)始正式工作。選擇一家就業(yè)率比較高的學(xué)校，可以減少畢業(yè)后的很多麻煩。其中成都鐵路技術(shù)學(xué)院的就業(yè)率就非常高。

鐵路學(xué)校就業(yè)怎么樣

近年來(lái)，我國(guó)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展非?？欤S多鐵路交通已經(jīng)開(kāi)始改善，成為高速或高速鐵路交通。高速鐵路的速度比較快，乘坐環(huán)境比較舒適，配備了較好的服務(wù)，因此收費(fèi)比較高。高鐵乘務(wù)員不僅收入比較高，而且工作相對(duì)穩(wěn)定和規(guī)律，對(duì)于大部分人而言是一個(gè)不錯(cuò)的就業(yè)選擇。
 

鐵路學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)

成都市鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的學(xué)校。在校期間，將開(kāi)展高鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的禮儀和氣質(zhì)，確保學(xué)生畢業(yè)后能直接進(jìn)入高鐵系統(tǒng)。因此，學(xué)校的就業(yè)率非常高，大多數(shù)學(xué)生將進(jìn)入高鐵系統(tǒng)。

高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車(chē)為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪?chē)前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車(chē)。幫旅客拿行李，當(dāng)列車(chē)出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車(chē)廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)
學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道動(dòng)力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系?；A(chǔ)課部和實(shí)訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個(gè)教學(xué)單位。開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、建筑工程技術(shù)等23個(gè)專(zhuān)業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車(chē)、機(jī)、工、電、輛”崗位群的鐵道運(yùn)輸、鐵道工程、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道電信、建筑工程5個(gè)專(zhuān)業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專(zhuān)業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專(zhuān)業(yè)體系。學(xué)院是國(guó)家鐵道類(lèi)緊缺人才培養(yǎng)基地，國(guó)家鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備基地。

最后結(jié)語(yǔ)
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