不難而且就業(yè)前景非常好。近幾年我國(guó)鐵路迅速的發(fā)展，已經(jīng)成為是世界鐵路最長(zhǎng)的國(guó)家，對(duì)鐵路相關(guān)人才的需求量不斷加大，但是鐵路專業(yè)的院校及這方便的人才有限；這就進(jìn)一步拉大鐵路人才市場(chǎng)的缺口。根據(jù)調(diào)查在2020年我國(guó)鐵路乘務(wù)員社會(huì)需求量將達(dá)到500萬(wàn)人，而目前我國(guó)的鐵路乘務(wù)員不足兩百萬(wàn)，這就意味著社會(huì)對(duì)鐵路乘務(wù)員供不應(yīng)求，因此鐵路乘務(wù)員就業(yè)前景非常廣闊。
四川高鐵學(xué)校的辦學(xué)特色其實(shí)是很別具一格的，他的培養(yǎng)模式其實(shí)是一個(gè)專業(yè)，多種技能，不管你選了哪一個(gè)專業(yè)，這些技能都是多于這個(gè)專業(yè)的。只有掌握了多種技能之后你才能在這個(gè)專業(yè)上更好的發(fā)揮你自己的水平，也就能夠提高自身的素質(zhì)，從而能夠?yàn)槿嗣穹?wù)，也就能夠在實(shí)踐活動(dòng)中能夠輕松的與乘客進(jìn)行交流和溝通，從而了解廣大乘客的需求，這樣就能夠更好的為廣大乘客服務(wù)。所以這是四川高鐵學(xué)校的一個(gè)辦學(xué)特色之一。
四川高鐵學(xué)校的治學(xué)理念也是很嚴(yán)格的，因?yàn)樗拇ǜ哞F學(xué)校的學(xué)生必須具有嚴(yán)格的道德素質(zhì)，并且具有嚴(yán)格的職業(yè)操守。并且學(xué)院堅(jiān)持以人為本，并以服務(wù)為中心，是一種半軍事化的教學(xué)管理模式，正是由于這樣嚴(yán)格的模式才能使得廣大同學(xué)能夠養(yǎng)成良好的職業(yè)道德操守，并且能夠在培養(yǎng)自身的素質(zhì)方面得到更好的修養(yǎng)。
學(xué)生完成學(xué)業(yè)后，除獲得相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)證書(shū)外，通過(guò)經(jīng)國(guó)家職業(yè)技能部門考試、考核、鑒定合格，可獲得由中華人民共和國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障部、中華人民共和國(guó)教育部信息管理中心、相關(guān)行業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的相關(guān)職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)或職業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)。
初中生就業(yè)是可以挑選高鐵乘務(wù)專業(yè)的，而且作業(yè)遠(yuǎn)景十分好。近幾年中國(guó)鐵路敏捷的開(kāi)展，已經(jīng)成為是世界鐵路最長(zhǎng)的國(guó)家，對(duì)鐵路有關(guān)人才的需求量不斷加大，可是鐵路專業(yè)的院校及這便利的人才有限；這就進(jìn)一步拉大鐵路人才市場(chǎng)的缺口。依據(jù)調(diào)查在2020年中國(guó)鐵路乘務(wù)員社會(huì)需求量將到達(dá)500萬(wàn)人，而目前中國(guó)的鐵路乘務(wù)員缺乏兩百萬(wàn)，這就意味著社會(huì)對(duì)鐵路乘務(wù)員求過(guò)于供，因而鐵路乘務(wù)員作業(yè)遠(yuǎn)景十分寬廣。
四川高鐵學(xué)校的辦學(xué)特征其實(shí)是極好的，我校培育形式其實(shí)是一個(gè)專業(yè)，多種技術(shù)，不論你選了哪一個(gè)專業(yè)，這些技術(shù)都是多于這個(gè)專業(yè)的。只有掌握了多種技術(shù)以后你才干在這個(gè)專業(yè)上非常好的發(fā)揮你自個(gè)的水平，也就可以進(jìn)步本身的本質(zhì)，然后可以為公民效勞，也就可以在實(shí)習(xí)活動(dòng)中可以輕松的與乘客進(jìn)行交流和交流，然后了解廣闊乘客的需求，這么就可以非常好的為廣闊乘客效勞。所以這是我校的一個(gè)辦學(xué)特征之一。
四川高鐵學(xué)校的治學(xué)理念也是很嚴(yán)厲的，因?yàn)槲倚５膶W(xué)生有必要具有嚴(yán)厲的道德本質(zhì)，而且具有嚴(yán)厲的工作操行。而且學(xué)院堅(jiān)持以人為本，并以效勞為中心，是一種半軍事化的教育管理形式，恰是因?yàn)檫@么嚴(yán)厲的形式才干使得廣闊同學(xué)可以養(yǎng)成杰出的工作道德操行，而且可以在培育本身的本質(zhì)方面得到非常好的涵養(yǎng)。
何挑選高鐵乘務(wù)專業(yè)呢？
榜首、行業(yè)發(fā)展好
依據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《歸納交通網(wǎng)中長(zhǎng)期開(kāi)展規(guī)劃》， 2020年中國(guó)鐵路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)路程將到達(dá)12萬(wàn)公里以上，建造客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上，鐵路開(kāi)展遠(yuǎn)景寬廣。
第二、作業(yè)環(huán)境好
高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進(jìn)行效勞的作業(yè)人員，全程為空調(diào)無(wú)煙環(huán)境，安全舒服，作業(yè)輕松，不由讓人覺(jué)得“巨大上”。
第三、薪酬待遇好
據(jù)調(diào)查顯現(xiàn)，高鐵乘務(wù)員為高薪工作之一，薪酬平均在3500—6500元/月，另享用國(guó)家法定福利待遇和節(jié)假日度假。
第四、社會(huì)重視高
作為效勞行業(yè)，高鐵乘務(wù)員一向備受社會(huì)、媒體重視，對(duì)于高鐵乘務(wù)員的活躍報(bào)導(dǎo)屢見(jiàn)報(bào)端，充沛展示了社會(huì)對(duì)它的重視與尊敬。
第五、工作安穩(wěn)高
有鐵路運(yùn)輸?shù)闹?，才有?jīng)濟(jì)開(kāi)展的生機(jī)。作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一的運(yùn)輸業(yè)，近年來(lái)鐵路運(yùn)輸充任“主角”。為加速中國(guó)鐵路開(kāi)展速度，國(guó)家逐年加大鐵路建造投入，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)难杆?、安穩(wěn)開(kāi)展，為鐵路工作人員發(fā)明了安穩(wěn)的作業(yè)條件。
第六、大眾認(rèn)可度高
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衣食住行是老大眾日子的必需。隨著國(guó)家歸納實(shí)力的進(jìn)步，大眾日子水平的進(jìn)步，有適當(dāng)一部分人會(huì)挑選通過(guò)高鐵來(lái)滿意“行”。因?yàn)橄碛玫搅烁哞F的安全與舒服，感受到了高鐵乘員的熱心與友愛(ài)，老大眾對(duì)高鐵乘務(wù)員有著較高的認(rèn)可度。