開設(shè)適合就業(yè)需求專業(yè)
為了與企業(yè)無縫接軌，培養(yǎng)最適合就業(yè)的學(xué)生，集團(tuán)對專業(yè)以及專業(yè)課程的設(shè)置進(jìn)行了大量的前期市場調(diào)研。專門組織職管處老師到全國各大城市的招聘市場及各大企業(yè)進(jìn)行實地考察，了解當(dāng)前企業(yè)所急需的工作崗位及技能要求，學(xué)校通過專門的數(shù)據(jù)庫分析及時調(diào)整專業(yè)課程并加強(qiáng)學(xué)生動手能力的培訓(xùn)，使學(xué)生畢業(yè)就能達(dá)到上崗的要求。
投資各專業(yè)實訓(xùn)基地
為打造現(xiàn)代職業(yè)教育標(biāo)桿學(xué)校，集團(tuán)投入上億資金，設(shè)立各大專業(yè)實訓(xùn)基地(護(hù)理實訓(xùn)基地、計算機(jī)實訓(xùn)基地、汽車工程實訓(xùn)基地、工商管理實訓(xùn)基地、建筑工程實訓(xùn)基地、幼師實訓(xùn)基地)，為加強(qiáng)學(xué)生的實際動手操作能力，執(zhí)行理論與實踐1:1.5的教學(xué)安排，為學(xué)生畢業(yè)就能達(dá)到上崗要求打下了堅實基礎(chǔ)。
完善就業(yè)保障系統(tǒng)
集團(tuán)特設(shè)"職業(yè)管理處"，對學(xué)生實行終身職業(yè)管理，針對企業(yè)和學(xué)生具體特點，通過訂單式的培養(yǎng)，推出企業(yè)和學(xué)生的個性化方案，持續(xù)與企業(yè)共同定制和培養(yǎng)優(yōu)秀人才。通過對學(xué)生就業(yè)后的職業(yè)管理，使學(xué)生的職業(yè)生涯得到更為完善的發(fā)展!
特色學(xué)生德育教育管理
學(xué)校學(xué)生德育管理以嚴(yán)格的常規(guī)管理為基礎(chǔ)、德育體系有序訓(xùn)練為載體、主題教育為輔助手段，打造孝道為先的特色德育教育為閃光點，全面輻射學(xué)校進(jìn)行傳統(tǒng)文化為主線的德育教育模式，形成了我們獨特的學(xué)生管理文化。定期開展知恩于心感恩于行等感恩教育、與學(xué)生和家長之間的溝通專項管理和學(xué)生的理財專項管理等。
我校五大辦學(xué)優(yōu)勢
我校是專注鐵路、高鐵應(yīng)用型人才培養(yǎng)的綜合類大專院校?，F(xiàn)面向全國各地招收初中、高中、中專、職高等應(yīng)往屆畢業(yè)生。
選擇我校鐵路專業(yè)之五大大優(yōu)勢：
1、行業(yè)好：
近幾年高鐵事業(yè)發(fā)展迅速，全國各地大力投入高鐵及軌道交通建設(shè)，故招收鐵路方面的人才也不斷增加。目前高鐵就業(yè)形式是非常好的，每年鐵路專業(yè)學(xué)校供不應(yīng)求，學(xué)生工作環(huán)境好，接觸人群廣，很容易為將來事業(yè)積累更多的社會關(guān)系。
2、費用投入更低：
教育也是一種投資，需要計算回報率和回報周期。與一般鐵路學(xué)校動輒一年一萬五六的學(xué)習(xí)費用相比，選擇我校，三年學(xué)費如果一次性交清還不到三萬元，年均不足一萬元;投入更少，回報效率更高。
3、教學(xué)模式與市場接軌：
“體驗式教學(xué)”，使學(xué)員在最短時間內(nèi)將理論知識轉(zhuǎn)化為實用技能。半軍事化封閉式管理，使學(xué)員從生活作風(fēng)到學(xué)習(xí)作風(fēng)都得到規(guī)范。獨特的職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)員良好的職業(yè)操守和風(fēng)范，使學(xué)員成為倍受企業(yè)歡迎的“職業(yè)人”。
4、鐵路教學(xué)設(shè)備齊全：
和諧號動車客艙模擬設(shè)備：“1:1模擬客艙”功能齊全，設(shè)備先進(jìn)，用于高鐵、空乘專業(yè)教學(xué);安檢實訓(xùn)室，用于安檢專業(yè)實踐操作;票務(wù)實訓(xùn)室(票務(wù)專業(yè));計算機(jī)機(jī)房、語音室、形體室、化妝室等。
5、承諾安置就業(yè)：
入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，合格學(xué)生全部安置到各大鐵路企業(yè)事業(yè)單位等，目前合格就業(yè)學(xué)生已達(dá)到100%就業(yè)
高鐵專業(yè)的就業(yè)趨勢
著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。這些新型的運力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。為滿足我國綜合交通體系建設(shè)的需要，2008年國務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2020年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運專線1. 6萬公里以上。
從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。以長沙為例，政府總投資221.71億元，根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的長沙市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，2008年-2015年，長沙將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。在長沙地鐵峻工后，它將改變?nèi)藗兊纳罘绞剑泶罅烤蜆I(yè)機(jī)會，預(yù)計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。另外，北京、上海等10個大城市都已開通軌道交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。根據(jù)《珠三角城際快速軌道網(wǎng)總體規(guī)劃》(2005～2020年)規(guī)劃，深圳市到2025年將要建成12條鐵路和輕軌。從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業(yè)缺口，如果按人車比150：1的比例計算，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人。所以高鐵不僅是一個高薪的職業(yè)更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。
#p#分頁標(biāo)題#e#隨著工業(yè)化和城市化的加速推進(jìn)，我國資源環(huán)境壓力和城市擁堵問題日益突出，大力發(fā)展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通在交通體系中的地位和作用，是促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)、緩解擁堵問題的有效途徑。高鐵乘務(wù)和城市軌道管理成近年來最熱門的專業(yè)之一。
高鐵乘務(wù)躋身熱門專業(yè)
創(chuàng)建于1992年的陜西電子科技職業(yè)學(xué)院是經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)、國家教育部備案，具有獨立頒發(fā)學(xué)歷文憑資格的高等學(xué)校。該院負(fù)責(zé)在蘭招生的趙老師介紹，陜西電子科技職業(yè)學(xué)院強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)訓(xùn)練和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)學(xué)科教育和基本技能教育相結(jié)合，實習(xí)實訓(xùn)課時占總課時40%以上，為學(xué)生的就業(yè)和終身發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。