列車運行組織與調車工作，運價與票務管理，客流預測與分析，車站工作組織，軌道系統(tǒng)運營分析，運輸計劃與運輸能力

1、銅仁市交通學校課程設置

管理運籌學，城市軌道交通線路規(guī)劃與設計，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通概論，客運服務與禮儀，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通行車安全管理

2、銅仁市交通學校就業(yè)方向

從事城市軌道交通運營管理工作、行車調度指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調度員、值班主任等崗位工作，畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理等工作

軌道形式

傳統(tǒng)鐵路，傳統(tǒng)單軌鐵路，雙軌鐵路，常導型磁懸浮軌道和永磁體懸浮軌道也屬于單軌鐵路，氣懸浮軌道和超導型磁懸浮軌道屬于凹槽鐵路，單軌鐵路和凹槽鐵路，現(xiàn)代地鐵輕軌和有軌電車系統(tǒng)都采用雙軌鐵路

4、銅仁市交通學校培養(yǎng)目標

指揮和管理工作，經(jīng)營與服務工作的應用型，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業(yè)技能，從事城市軌道交通運營組織，行車調度指揮和客運服務工作，復合型專業(yè)技術人才，從事城市軌道交通運營管理生產，具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識

5、銅仁市交通學校就業(yè)前景

軌道交通運營與管理著眼于學生綜合能力的提高，畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎

基本類型

1、若按牽引方式，可分為旋轉式直流、交流電機牽引和直線電機牽引

2、若按線路架設方式，可分為地下、高架和地面

3、若按容量（運送能力），可分為高容量、大容量、中容量和小容量

4、若按軌道材料，可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)和橡膠輪混凝土軌道梁系統(tǒng)

5、若按線路隔離程度，可分為全隔離、半隔離和不隔離

6、若按導向方式，可分為輪軌導向和導向軌導向

7、若按運營組織方式，可分為傳統(tǒng)城市軌道交通、區(qū)域快速軌道交通和城市（市郊）鐵路