大部分初中生及家長對于專業(yè)的選擇問題上存在疑問。為此，記者采訪了具有多年一線招生經(jīng)驗(yàn)的某高校招辦老師，主任為初中生及家長介紹了初中生學(xué)技術(shù)的以下五大熱門專業(yè)。

民航管理專業(yè)

近年來,隨著民航管理專業(yè)人才缺口持續(xù)擴(kuò)大，民航管理專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。趙主任稱，目前國際民航平均人機(jī)比是100:1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1，僅以國際民航水平計(jì)算，未來10年我國至少需要民航類人才24萬人以上。趙主任稱，北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院下屬的民航管理學(xué)院，是當(dāng)前國內(nèi)擁有比較齊全的專業(yè)技能型民航學(xué)院。且與國內(nèi)外的民航公司簽訂了校企合作人才培養(yǎng)協(xié)議，因此畢業(yè)生就業(yè)前景樂觀。

電子商務(wù)專業(yè)

隨著全球電子商務(wù)覆蓋面的不斷擴(kuò)大，我國電子商務(wù)行業(yè)也急劇發(fā)展，使得電子商務(wù)人才嚴(yán)重短缺。由于互聯(lián)網(wǎng)用戶正以每年100%的速度遞增，該行業(yè)的人才缺口相當(dāng)驚人，預(yù)計(jì)我國在未來10年大約需要200萬名電子商務(wù)專業(yè)人才。從社會調(diào)查實(shí)踐來看，絕大多數(shù)企業(yè)已陸續(xù)步入電子商務(wù)行列，采用傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)結(jié)合的方式生產(chǎn)經(jīng)營，可見企業(yè)急需電子商務(wù)人才。

汽車維修專業(yè)

前景：到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費(fèi)國。中國汽車市場良好的發(fā)展勢頭和前景為世界各國重視和認(rèn)可，預(yù)計(jì)到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。

學(xué)前教育專業(yè)

學(xué)前教育專業(yè)是一門年輕的學(xué)科，同時也是方興未艾的朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)北京市近年來學(xué)前教育機(jī)構(gòu)發(fā)展?fàn)顩r來看，每年將新增7000多名學(xué)前教育專業(yè)的崗位缺口，且就業(yè)地域好、就業(yè)率高、就業(yè)優(yōu)勢十分顯著。因此，近年來初中生報(bào)考學(xué)前教育專業(yè)人數(shù)急劇上升。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡；因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

護(hù)理專業(yè)

護(hù)理專業(yè)被教育部、衛(wèi)生部等六部委列入國家緊缺人才專業(yè)，予以重點(diǎn)扶持。世界衛(wèi)生組織對各成員國衛(wèi)生人才資源統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，許多國家護(hù)理人才緊缺。在我國，護(hù)士的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，醫(yī)護(hù)比例嚴(yán)重失調(diào)。按照衛(wèi)生部要求，我國醫(yī)院的醫(yī)生和護(hù)士的比例是1：2，重要科室醫(yī)生和護(hù)士的比例應(yīng)是1：4。而目前全國1：0.61的醫(yī)護(hù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到衛(wèi)生部的要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發(fā)達(dá)國家1：8.5的比例相差更遠(yuǎn)。根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì)，到2015年我國的護(hù)士數(shù)量將增加到232.3萬人，平均年凈增加11.5萬人，這為學(xué)習(xí)護(hù)理專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。

藥劑專業(yè)

就業(yè)方向：

1.銷售。基本上外企的待遇最好，只要能完成任務(wù)，獎金加底薪，年薪絕對10W以上，壓力也很大。做得好的20W+，當(dāng)然了壓力更大。

2.有關(guān)系或者考公務(wù)員的話，就是藥監(jiān)局，藥檢所，衛(wèi)生局這些部門，也是比較穩(wěn)定，待遇也不錯，但是要么后臺夠硬，要么你真的很牛。搜索

3.醫(yī)藥企業(yè)的技術(shù)人員，產(chǎn)品攻關(guān)，車間生產(chǎn)，工藝員，質(zhì)量管理，研發(fā)，都可以，這些相比前面兩者，應(yīng)該是待遇最差得，但是也是需求最大的，如果做得好，能往上走一步當(dāng)個小領(lǐng)導(dǎo)，待遇也不錯。而且做得越久越吃香。