狹義上的軌道交通一般特指城軌、即城際軌道交通和城市軌道交通兩大類型，如珠三角城際快速軌道交通、東莞軌道交通等。一般來(lái)說(shuō)，軌道交通比較多用于稱呼在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)中新建的各種中短距離客運(yùn)鐵路系統(tǒng)。
1.貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校(茶店校區(qū))專業(yè)是文是理具體城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)招文科生還是理科生，考生及家長(zhǎng)要以當(dāng)年個(gè)大學(xué)招生計(jì)劃為準(zhǔn)，最好是以志愿填報(bào)時(shí)獲得的一手材料為依據(jù)，這樣最準(zhǔn)確無(wú)誤，理論上講，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是理科專業(yè)。然而，也不排除部分?？圃盒ｉ_(kāi)設(shè)此文科專業(yè)，因?yàn)橛行I(yè)一般情況下是只招文科或者理科，但是不排除特殊情況存在，或許某一年某所學(xué)校就比較反常，文科專業(yè)招理科生，亦或是理科專業(yè)招文科生
2.貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校(茶店校區(qū))就業(yè)前景軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)，畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。
行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作，具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)，復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才，從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織，經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型，指揮和管理工作，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能
基本類型1、若按線路架設(shè)方式，可分為地下、高架和地面
2、若按線路隔離程度，可分為全隔離、半隔離和不隔離
3、若按軌道材料，可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)和橡膠輪混凝土軌道梁系統(tǒng)
4、若按導(dǎo)向方式，可分為輪軌導(dǎo)向和導(dǎo)向軌導(dǎo)向
5、若按牽引方式，可分為旋轉(zhuǎn)式直流、交流電機(jī)牽引和直線電機(jī)牽引
6、若按運(yùn)營(yíng)組織方式，可分為傳統(tǒng)城市軌道交通、區(qū)域快速軌道交通和城市（市郊）鐵路
7、若按容量（運(yùn)送能力），可分為高容量、大容量、中容量和小容量
5.貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校(茶店校區(qū))就業(yè)方向畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理等工作，從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作等，可勝任車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作
6.貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校(茶店校區(qū))課程設(shè)置城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，市場(chǎng)營(yíng)銷，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通設(shè)備，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通概論