成都鐵路學(xué)校:動(dòng)車、高鐵乘務(wù)專業(yè)前景介紹


在貴樣鐵路學(xué)校2024年秋季招生中,有很多初中生都在咨詢,問(wèn):現(xiàn)在讀畢業(yè)后的就業(yè)前景好不好?對(duì)于這一問(wèn)題,學(xué)校的老師為莘莘學(xué)子們做了如下的一些回答,感興趣的同學(xué)可以仔細(xì)的查看一下文章。

成都鐵路學(xué)校:動(dòng)車、高鐵乘務(wù)專業(yè)前景介紹

行業(yè)前景分析:

成都鐵路學(xué)校:動(dòng)車、高鐵乘務(wù)專業(yè)前景介紹

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2024年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬(wàn)公里。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2024至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

成都鐵路學(xué)校:動(dòng)車、高鐵乘務(wù)專業(yè)前景介紹

動(dòng)車組屬國(guó)家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目,因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

根據(jù)全球鐵路客運(yùn)行業(yè)的整體現(xiàn)狀,結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)于全球其它國(guó)家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢(shì)而上、高速發(fā)展這一具體情況,權(quán)威專業(yè)人士預(yù)測(cè):世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響相對(duì)較小;中國(guó)經(jīng)濟(jì)一旦復(fù)蘇,其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì),高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。

隨著國(guó)家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),穩(wěn)步實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略,第三產(chǎn)業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢(shì)。據(jù)《中國(guó)人才報(bào)告》披露,2010年我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)人才缺口達(dá)325萬(wàn)人。其中,高鐵乘務(wù)始終是鐵路部門用工最大的缺口。

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