成都航空學(xué)校有飛機(jī)駕駛專業(yè)嗎


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招收初高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者

成都航空學(xué)校有飛機(jī)駕駛專業(yè)嗎

四川航空學(xué)校有飛機(jī)駕駛專業(yè)嗎?

成都航空學(xué)校有飛機(jī)駕駛專業(yè)嗎

崗位:私照飛行員

成都航空學(xué)校有飛機(jī)駕駛專業(yè)嗎

學(xué)制:1年

學(xué)習(xí)流程:在校業(yè)余學(xué)習(xí)6個(gè)月(飛行專業(yè)及飛行操作規(guī)則)→駝峰航空公司業(yè)余上機(jī)學(xué)習(xí)飛行6個(gè)月(上機(jī)55個(gè)小時(shí))→直升機(jī)私照飛行考試并獲取私照飛行員資格。

教學(xué)目標(biāo):《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》CCAR-61-R4、中國(guó)民用航空局-私用駕駛員執(zhí)照、英語(yǔ)四級(jí)。

教學(xué)計(jì)劃:見學(xué)校官方網(wǎng)站公告。

教學(xué)機(jī)型:羅賓遜R44

飛行教員:駝峰通航王牌飛行教員及國(guó)內(nèi)外資深飛行教員。

招生條件:①男女不限,年滿20周歲大學(xué)專、本科畢業(yè)生及以上學(xué)歷者優(yōu)先。

②身高、視力、視覺、色覺、嗅覺等根據(jù)《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS )須取得民航Ⅱ類體檢合格證(詳見學(xué)校官方網(wǎng)站公告)。

③公安機(jī)關(guān)出具的無(wú)犯罪記錄證明。

④街道居委會(huì)出具的近三年現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)證明。

⑤公安機(jī)關(guān)出具的父母等直系親屬無(wú)犯罪記錄證明。

錄取程序:初試(合格)→復(fù)試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→錄取

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):26.8萬(wàn)元(生活及考證費(fèi)用自理)。

定額:12名

崗位:商照飛行員及飛行教員

學(xué)制:4年

學(xué)習(xí)流程:學(xué)歷教育及飛行相關(guān)理論知識(shí)學(xué)習(xí)、飛行員操作規(guī)則→上機(jī)學(xué)習(xí)飛行(a.年滿18周歲;b.上機(jī)時(shí)間155小時(shí))→參加直升機(jī)商照飛行考試并獲取商照飛行資格→就業(yè)

教學(xué)目標(biāo):《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》CCAR-61-R4、中國(guó)民用航空局-商用駕駛員執(zhí)照、英語(yǔ)四級(jí)。

實(shí)操師資:駝峰通航王牌飛行員及國(guó)內(nèi)外資深飛行教員。

教學(xué)機(jī)型:羅賓遜R44。

工資待遇:40萬(wàn)—150萬(wàn)/年。

招生條件:①男女不限,年滿16周歲初中優(yōu)秀畢業(yè)生以上學(xué)歷者。

②身高、視力、視覺、色覺、嗅覺等根據(jù)《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)須獲得民航Ⅱ類體檢合格證(見學(xué)校官方網(wǎng)站公告)。

③具備良好英語(yǔ)書寫及口語(yǔ)表達(dá)基礎(chǔ)。

④公安機(jī)關(guān)出具的無(wú)犯罪記錄證明。

⑤街道居委會(huì)出具的近三年現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)證明。

⑥公安機(jī)關(guān)出具的父母等直系親屬無(wú)犯罪記錄證明。

錄取程序:學(xué)校初試(合格)→體檢(合格)→政審(合格)→企業(yè)復(fù)試(合格)并與企業(yè)簽訂《委托培養(yǎng)及就業(yè)保障協(xié)議》→錄取。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):第一學(xué)期285450元(含飛行員服裝費(fèi)),第二學(xué)期254400,第三學(xué)期256450,第四學(xué)期256450(考試費(fèi)自理)。

定額:36名。

伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人。統(tǒng)計(jì)資料顯示:中國(guó)民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條,民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%。中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

學(xué)校:四川航空學(xué)校。

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