當然可以，請?zhí)峁┠Ｍ膶懙脑純?nèi)容，我會盡量進行大幅度的改寫并保持內(nèi)容的連貫性和邏輯性。成都航空產(chǎn)業(yè)邁向全面產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新篇章

成都，作為我國航空工業(yè)的重要基地，正全力推進全產(chǎn)業(yè)鏈的跨越式發(fā)展。該市不僅致力于強化和補充其產(chǎn)業(yè)鏈，還積極拓展了包括電子信息、汽車、軌道交通、航空航天、石油化工等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。通過打造一批科技含量高、競爭力強、輻射面廣的產(chǎn)業(yè)集群，成都正逐步構(gòu)建起工業(yè)倍增升級的核心力量。

作為我國主要的軍機研制基地和民用航空工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，成都已經(jīng)形成了涵蓋研制、規(guī)劃、制造、測試、維修等環(huán)節(jié)的完整航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈，擁有堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間。面對全球航空領(lǐng)域日益激烈的競爭以及國內(nèi)眾多城市在這一領(lǐng)域的迅速崛起，成都憑借其強大的經(jīng)濟實力、良好的航空工業(yè)基礎(chǔ)和適宜的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，積極吸納各類資本，以實現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破，推動全產(chǎn)業(yè)鏈的跨越式發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“成都造”助力國產(chǎn)飛機翱翔天際

在航空工業(yè)的推動下，成都不僅在本土取得了顯著的成就，也在國際上為國產(chǎn)飛機的發(fā)展貢獻了力量。例如，我國自主研發(fā)的C919大型客機和ARJ21國產(chǎn)噴氣式支線客機的機頭，均由中航成飛民用飛機有限責任公司（簡稱“中航工業(yè)成飛民機”）制造。該公司作為世界聞名的民用飛機部件供應商，也是國內(nèi)唯一的大飛機頭專業(yè)化研制基地，為成都乃至國家的航空工業(yè)蓬勃發(fā)展注入了強大的動力。

在中航工業(yè)成飛民機的生產(chǎn)線上，技術(shù)人員正在緊張地工作。他們制造的ARJ21機頭已經(jīng)交付給客戶16架，而第17架機頭也即將完成安裝交付。3架C919機頭也已經(jīng)交付使用。這些機頭包含了4000多項零件，其加工難度非常高，但成都的工人們以他們的專業(yè)技能和精湛技藝，保證了每一個部件的質(zhì)量和安全性。

除了中航工業(yè)成飛民機外，成都還擁有一批如成飛集團、成發(fā)集團等職業(yè)龍頭企業(yè)，以及成都飛機設計研究院等主干科研組織。這些企業(yè)不僅在飛機研制、制造、測試與維修等方面發(fā)揮著重要作用，也在推動著成都航空工業(yè)規(guī)模和技術(shù)的不斷提升。目前，成都航空工業(yè)規(guī)模位居全國前列，已經(jīng)形成了較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。

在未來，成都將繼續(xù)加強其在航空領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新，以實現(xiàn)更多的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級。成都也將以開放的態(tài)度，積極吸引更多的資本和技術(shù)，以推動其全產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。無論是“成都造”還是“中國造”，成都都將為國產(chǎn)飛機的發(fā)展貢獻更多的力量，助力我國航空工業(yè)在世界舞臺上取得更高的地位。