當(dāng)然可以,請(qǐng)?zhí)峁┠M膶懙脑純?nèi)容,我會(huì)盡量進(jìn)行大幅度的改寫并保持內(nèi)容的連貫性和邏輯性。成都航空產(chǎn)業(yè)邁向全面產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新篇章
成都,作為我國(guó)航空工業(yè)的重要基地,正全力推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的跨越式發(fā)展。該市不僅致力于強(qiáng)化和補(bǔ)充其產(chǎn)業(yè)鏈,還積極拓展了包括電子信息、汽車、軌道交通、航空航天、石油化工等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)打造一批科技含量高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、輻射面廣的產(chǎn)業(yè)集群,成都正逐步構(gòu)建起工業(yè)倍增升級(jí)的核心力量。
作為我國(guó)主要的軍機(jī)研制基地和民用航空工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,成都已經(jīng)形成了涵蓋研制、規(guī)劃、制造、測(cè)試、維修等環(huán)節(jié)的完整航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈,擁有堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間。面對(duì)全球航空領(lǐng)域日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及國(guó)內(nèi)眾多城市在這一領(lǐng)域的迅速崛起,成都憑借其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、良好的航空工業(yè)基礎(chǔ)和適宜的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,積極吸納各類資本,以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的跨越式發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“成都造”助力國(guó)產(chǎn)飛機(jī)翱翔天際
在航空工業(yè)的推動(dòng)下,成都不僅在本土取得了顯著的成就,也在國(guó)際上為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。例如,我國(guó)自主研發(fā)的C919大型客機(jī)和ARJ21國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)的機(jī)頭,均由中航成飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)成飛民機(jī)”)制造。該公司作為世界聞名的民用飛機(jī)部件供應(yīng)商,也是國(guó)內(nèi)唯一的大飛機(jī)頭專業(yè)化研制基地,為成都乃至國(guó)家的航空工業(yè)蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
在中航工業(yè)成飛民機(jī)的生產(chǎn)線上,技術(shù)人員正在緊張地工作。他們制造的ARJ21機(jī)頭已經(jīng)交付給客戶16架,而第17架機(jī)頭也即將完成安裝交付。3架C919機(jī)頭也已經(jīng)交付使用。這些機(jī)頭包含了4000多項(xiàng)零件,其加工難度非常高,但成都的工人們以他們的專業(yè)技能和精湛技藝,保證了每一個(gè)部件的質(zhì)量和安全性。
除了中航工業(yè)成飛民機(jī)外,成都還擁有一批如成飛集團(tuán)、成發(fā)集團(tuán)等職業(yè)龍頭企業(yè),以及成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等主干科研組織。這些企業(yè)不僅在飛機(jī)研制、制造、測(cè)試與維修等方面發(fā)揮著重要作用,也在推動(dòng)著成都航空工業(yè)規(guī)模和技術(shù)的不斷提升。目前,成都航空工業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列,已經(jīng)形成了較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
在未來(lái),成都將繼續(xù)加強(qiáng)其在航空領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)更多的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。成都也將以開放的態(tài)度,積極吸引更多的資本和技術(shù),以推動(dòng)其全產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。無(wú)論是“成都造”還是“中國(guó)造”,成都都將為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,助力我國(guó)航空工業(yè)在世界舞臺(tái)上取得更高的地位。