隨著春日暖陽的到來，成都曹家巷也迎來了新的生機。廖永華站在一處工地門口，目光里充滿了期待。他所矚目的，不僅是新居的落成，更是成都城北翻天覆地變化的見證者。這里是成都三環(huán)內曾經的廢棄網狀鐵路所在，而如今這片區(qū)域即將煥發(fā)新生。
據(jù)成都市北改辦最新消息，備受矚目的“北改”工程已經累計實施了960余個項目，完成投資達2702億元。城北的城市功能和結構得到了顯著的完善和優(yōu)化。而在今年，成都的“北改”工程仍有大動作。
特別是在本月，成都三環(huán)內最后一片廢棄網狀鐵路將徹底告別歷史舞臺，迎來全新的面貌。這塊土地的改造計劃是將建設總面積達1200畝的四大中央公園。與此包括學校、醫(yī)院、菜市場等在內的90余個公建項目也將啟動建設?！?6橫12縱”貫穿性骨干網和9條軌道交通將全面對接中心城區(qū)，為市民提供更加便捷的交通出行方式。
這片土地見證了成都東郊老工業(yè)基地的輝煌與變遷。從上世紀五十年代開始，這里聚集了大量的物流、倉儲企業(yè)，伴隨著“量身定做”的鐵路貨運網線，這片土地曾是繁忙的交通樞紐。隨著城市的發(fā)展，“東調”、“北改”，許多老舊企業(yè)外遷，這里逐漸失去了往日的繁華。如今，隨著鐵路的拆除，這片土地將煥發(fā)新生，為市民帶來全新的生活體驗。
胡啟貴是金堂人，成華區(qū)杉板橋鐵道口的值班員。這片鐵道是中心城區(qū)最后一片網狀貨運鐵路，對他而言有著深厚的情感。而就在本月底，他將親眼見證這片土地的蛻變，鐵路線將全部拆除完畢。隨著鐵路的拆除，沿線土地將得到盤活，不再被分隔的21個規(guī)劃街坊將展現(xiàn)出新的面貌。未來的這里將是綠意盎然的公園區(qū)，為市民提供休閑娛樂的好去處。
值得一提的是，環(huán)城生態(tài)區(qū)對于成都人來說就像是生態(tài)“翡翠項鏈”，而北湖、龍?zhí)逗拖愠菨竦貏t是這串項鏈上的璀璨明珠。其中位于新都的香城濕地已經初具規(guī)模，擁有混合林、湖心島等精致景點。未來這里將成為集觀光、休閑、運動等為一體的國家級濕地和休閑旅游度假區(qū)。成都市北改辦還計劃打造風景帶和多個濕地，形成層次豐富的環(huán)城生態(tài)區(qū)。這些項目的實施不僅提升了城市品質，還為市民提供了更多的綠色空間。
除了生態(tài)環(huán)境的改善，成都市北改辦還注重城市功能的提升。今年將加快推行小街區(qū)規(guī)制，優(yōu)化細化原有規(guī)劃，注重城市功能結構的整體提升。在金牛壩、八里莊-二仙橋等重點片區(qū)實行小街區(qū)規(guī)制，打通片區(qū)交通瓶頸，提升交通承載能力。這樣的舉措將增強城市的舒適度與宜人度，重塑城市格局，為市民帶來更加便捷的生活體驗。未來這里將成為集居住、休閑、商業(yè)等多元功能于一體的活力城區(qū)。隨著改造工程的推進，市民的生活將更加美好。重點推動金牛區(qū)金牛壩、火車北站、天回、古柏，成華區(qū)八里莊-二仙橋、北湖片區(qū)，新都區(qū)大豐、北部商貿城、環(huán)城生態(tài)片區(qū)等9大重點片區(qū)建設，計劃完成拆除建設面積96萬平方米，涉及拆遷土地1400余畝，擬上市土地2231畝，重點片區(qū)內實施基礎設施建設88個、完成投資42.9億元，實施公建配套項目53個、完成投資15.9億元，實現(xiàn)改舊和建新同步推進，實現(xiàn)業(yè)態(tài)和城市形態(tài)的有機融合。
今年交通攻堅項目，將建設83公里道路，鳳凰山高架將通車。2024年將繼續(xù)建設鳳凰山高架橋、商貿大道北延線、王賈路-醫(yī)貿大道、利民路及人北東側道路、萬石路繞城段、成彭高速入城段、成彭高速擴能改造、蜀龍五期二期等工程；完善升仙湖片區(qū)道路工程、國際商貿城周邊區(qū)域配套道路工程等片區(qū)路網建設。全年預計建成骨干道路30公里，到年底，骨干路網密度由北改實施前4.6公里/平方公里提升至5.6公里/平方公里；基礎設施計劃完成投資126億元。
未來，以軌道交通、高速路、快速路和主干道為支撐，城北交通路網構架形成，由“16橫12縱”貫穿性骨干路網和9條軌道交通全面對接中心城區(qū)。金芙蓉大道、金鳳凰大道，將成華、金牛、新都三區(qū)連為一體，實現(xiàn)各區(qū)域間的快速對接。
今年，按照公建配套和城市建設同步實施的理念，在重要節(jié)點、重點片區(qū)適度超前規(guī)劃和實施公建配套建設，著力建好學校、醫(yī)院、幼兒園、公廁、菜市場、停車場等與群眾日常生活息息相關的公建配套設施，推動90余個公建配套項目全力開工，實現(xiàn)投資20億元。
為繼續(xù)支持企業(yè)盤活利用存量土地，北改政策將延續(xù)到2024年12月31日。