近日，成都地鐵公司官方公布了關(guān)于地鐵8號(hào)線一期工程的第二次環(huán)評(píng)公示。這一消息引起了廣泛關(guān)注，特別是對(duì)于家住三環(huán)路南五段的市民眭先生來說，他所在區(qū)域目前交通主要依賴公交，地鐵線路的覆蓋尚未到達(dá)。

在公示中，一個(gè)令人振奮的消息是，8號(hào)線一期工程計(jì)劃增設(shè)兩座新車站，暫定名為南三環(huán)高新站和跳蹬河站。這兩座車站的增設(shè)，充分考慮到了很多乘客的地鐵出行需求。

南三環(huán)高新站位于三環(huán)路南五段，緊鄰欄桿堰。由于該區(qū)域距離已建成的地鐵7號(hào)線神仙樹西站較遠(yuǎn)，為了提升該片區(qū)的地鐵服務(wù)質(zhì)量，地鐵公司在光華工業(yè)小區(qū)站與神仙樹西站之間增設(shè)了南三環(huán)高新站。這一舉措將大大方便該區(qū)域大量住宅區(qū)和科研單位的居民出行。

而跳蹬河站則位于杉板橋路與跳蹬河北路的交叉口附近。成華大道口站與電力醫(yī)院站之間的站間距約為2公里，為了更好地服務(wù)兩站間的大量已建小區(qū)，提升中心城區(qū)的地鐵服務(wù)質(zhì)量，地鐵公司在成華大道口站至電力醫(yī)院站之間增設(shè)了跳蹬河站。

成都地鐵8號(hào)線一期工程全線共設(shè)22座車站，其中換乘站達(dá)到10座。該線路預(yù)計(jì)在2024年通車，屆時(shí)將與線網(wǎng)中的1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線等多條線路實(shí)現(xiàn)換乘。這一工程的建設(shè)將大大提升成都地鐵的運(yùn)營效率和便利性。

在成都地鐵的線網(wǎng)建設(shè)方面，2024年將是“攻堅(jiān)年”。多條線路將相繼開工，總里程將達(dá)到約376公里，創(chuàng)下歷史新高。除了已經(jīng)開工的18號(hào)線和即將出場的6號(hào)線一二期外，10號(hào)線二期也預(yù)計(jì)將在年末開工。8號(hào)線一期和9號(hào)線一期工程也正在進(jìn)行相關(guān)計(jì)劃的批復(fù)工作。

其他在建和續(xù)建項(xiàng)目也在有序推進(jìn)中。例如，3號(hào)線一期工程全長約20.35公里，共設(shè)17座車站，預(yù)計(jì)今年8月份將開始注冊(cè)運(yùn)營。而4號(hào)線二期、7號(hào)線、10號(hào)線一期等線路也預(yù)計(jì)將在下一年注冊(cè)運(yùn)營。這些工程的建成將極大地提升成都公共交通的便利性和效率。

成都地鐵的持續(xù)建設(shè)和擴(kuò)展將為廣大市民帶來更多的出行選擇和便利。我們期待著這些工程能夠順利完成，為市民提供更加高效、便捷的地鐵服務(wù)。