近日，京張高鐵八達(dá)嶺站橫穿而過(guò)，成為國(guó)內(nèi)埋深最好的高鐵地下車站。目前，建造中的京張高鐵各個(gè)施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，官?gòu)d水庫(kù)特大橋以及八達(dá)嶺隧道開(kāi)始施工。到2024年底，從北京出發(fā)到張家口，旅行時(shí)間只需要1個(gè)小時(shí)左右，張家口將納入北京“一小時(shí)生活圈”。

京張高鐵京冀各設(shè)5個(gè)車站，其中，北京境內(nèi)有北京北、清河、沙河、昌平和八達(dá)嶺長(zhǎng)城5個(gè)車站，張家口境內(nèi)設(shè)東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北和張家口南5個(gè)車站；八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北5個(gè)為新建車站，其他均為改建車站。北京北、清河和張家口南為始發(fā)站。延慶支線設(shè)1個(gè)延慶站。

京張高鐵建成后，也將與京津、京唐、京石城際、京沈客專等組成首都城際鐵路網(wǎng)，各線間開(kāi)行一定數(shù)量的跨線城際列車，便利的出行條件將在京津冀擴(kuò)大內(nèi)需、增加就業(yè)和改善居民生活等方面發(fā)揮不可輕視的效果。京張高鐵還將與京包蘭高鐵通道相連，未來(lái)還將延伸通往呼和浩特、包頭、蘭州。