一、成都地鐵標志含義

成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，標志從設(shè)計到定案耗時六個月，寓意為：“巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來?！?br>

標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設(shè)計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著“成都地鐵、生活一脈”。整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象征川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白云的意境。現(xiàn)在，地鐵標志已經(jīng)成為成都的一張閃亮名片。

二、成都地鐵經(jīng)濟效益

2005年12月28日，成都地鐵一號線正式破土動工，不僅改變了人們的生活方式，也帶來巨大的商業(yè)效應(yīng)，地鐵為沿線的商業(yè)樓盤帶來更大的機會，讓不少房地產(chǎn)樓盤增加了更大的活力。同時也改變了人們對購房方向的選擇，讓更多市民對地鐵沿線的樓盤更感興趣，成為沿線房地產(chǎn)開發(fā)商的“救命稻草”。

不僅如此，商業(yè)地產(chǎn)也很吃香。記者在位于成都地鐵線上的熊貓城、世紀城、莊士中心等地產(chǎn)項目現(xiàn)場看到，這些地方的人流量都非常大，周邊聚集了龐大的人氣和商氣，而這些商業(yè)樓盤的價格也是隨著地鐵的開建和地鐵站點的設(shè)置而不斷升值，受到了更多市民的歡迎，每天都有不少市民到現(xiàn)場咨詢和準備購買這些地方的商鋪。而位于人民南路上一處廢置多年的“爛尾樓”也因為地鐵的效應(yīng)，開始準備借著這股東風重新復(fù)工開建，盡快以更新的面貌展現(xiàn)在蓉城市民面前，實現(xiàn)商業(yè)效益的最大化。

地鐵就如同一條磁鐵，將商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)吸引到鐵路沿線，隨著地鐵建設(shè)的不斷進行，不少蓉城房地產(chǎn)開發(fā)商也將眼光重新聚集到這里，改變著蓉城的商業(yè)布局。就在成都騾馬寺商圈里的一家老飯店，由于長期的空置而荒廢，隨著地鐵建設(shè)的進行，老板也準備將該地塊重新開發(fā)成商業(yè)地產(chǎn)，提高地塊的利用價值。據(jù)該公司負責人介紹，如今地鐵沿線的地塊非常稀少，大家又都將目光放在這里，重新構(gòu)筑地鐵沿線的商業(yè)地產(chǎn)模式就順應(yīng)而生，相信再過幾年時間，沿著地鐵兩側(cè)特別是起點站、終點站、主要出口和中轉(zhuǎn)站附近，一些商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)將會更加快速推進。

三、成都至上海動車開通

成都將于7月開通經(jīng)武漢、南京到上海的動車，對于長江經(jīng)濟帶立體交通建設(shè)有重要意義。新的列車運行圖預(yù)計開行成都到武漢、南京、上海、杭州和鄭州的動車組。成都至武漢里程約1000公里，到南京的里程約1600公里，到上海的里程則約1900公里。按照動車最低運行時速200公里計算，成都至武漢最快6個小時，成都至南京最快預(yù)計10小時，成都至上海大概14小時。

目前，成都至上海最快的列車是Z124次列車，最快需19小時才能到達，新動車開行后至少可以節(jié)約5小時。動車開行之后，成都市民晚上從成都出發(fā)，第二天一早就能到達上海吃灌湯包。上海市民早晨從上海出發(fā)，晚上就可以到成都吃火鍋。成都市民還可以坐動車直達武漢、南京等地。

途經(jīng)渝利鐵路四川融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò) 2013年底，重慶至利川的鐵路通車，滬漢蓉鐵路通道全線建成，為成都至上海開通動車奠定了基礎(chǔ)。目前，這條鐵路的上海到武漢段、武漢到宜昌段、利川到成都段線路均已開通動車，只有成都至武漢段沒有開行動車。今年7月開行的成都至武漢、南京、杭州、南昌、上海等地動車將途經(jīng)渝利鐵路到達利川，與宜萬、漢宜、合武鐵路等高速鐵路網(wǎng)對接，與全國高速鐵路網(wǎng)融合在一起。鐵路部門相關(guān)負責人透露，新的運行圖執(zhí)行后，成都、重慶、南京、合肥、武漢和上海之間都有動車開行，對于長江經(jīng)濟帶的立體交通建設(shè)具有重要的意義。