大多數(shù)父母都認(rèn)為自己有義務(wù)和責(zé)任讓子女上大學(xué)，并且希望將他們送到比其他人更好的學(xué)?；虼髮W(xué)。這往往只是父母的虛榮心在作祟。如果我們站在孩子的角度，替他們想想，或許就能明白他們的壓力和困惑。

四川城市技師學(xué)院的航空服務(wù)專業(yè)為國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場以及大中型企、事業(yè)單位等提供了大量的專業(yè)人才。該專業(yè)的畢業(yè)生也可以在電信、移動(dòng)通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級(jí)文秘、公關(guān)營銷和管理等工作。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，而且由于其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。中國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷、票務(wù)銷售等多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員需要具備高素質(zhì)、全技能的復(fù)合型人才。

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位，到2024年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。

四川城市技師學(xué)院的辦學(xué)行為得到了包括全國人大常委、民進(jìn)中央副主席、中國民辦教育協(xié)會(huì)會(huì)長王佐書，中國科學(xué)院院士、復(fù)旦大學(xué)原校長、英國諾丁漢大學(xué)校長楊福家，四川省高等教育協(xié)會(huì)原會(huì)長、省人大常委會(huì)原副主任、四川大學(xué)原校長盧鐵城，中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)副會(huì)長、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院原院長俞仲文等眾多教育名家的高度肯定。他們認(rèn)為：“四川城市職業(yè)學(xué)院體制機(jī)制好，管理模式好，民辦院校就應(yīng)該這樣辦！”