對(duì)于高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，其學(xué)制為三年，同時(shí)有一年的實(shí)習(xí)期。學(xué)生們?cè)谛Ｆ陂g的學(xué)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但對(duì)于未來(lái)的就業(yè)問(wèn)題卻很早便開(kāi)始考慮。那么，究竟高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀如何呢？

一、高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀分析

從目前的國(guó)際國(guó)內(nèi)薪資水平來(lái)看，國(guó)內(nèi)主流航空公司的優(yōu)秀空乘人員平均年薪超過(guò)10萬(wàn)元人民幣。由于該專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)供應(yīng)略顯不足，因此職業(yè)穩(wěn)定性得到了很好的保障。隨著國(guó)家對(duì)民航事業(yè)的大力支持，我國(guó)正在從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，這也為高職空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)前景。目前，開(kāi)設(shè)空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)校數(shù)量逐漸增多，同時(shí)招生門(mén)檻相對(duì)較低，學(xué)生學(xué)習(xí)難度相對(duì)較小。

二、高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向與就業(yè)前景

1. 空中乘務(wù)：畢業(yè)生在入職后，有機(jī)會(huì)從國(guó)內(nèi)航線的普通艙逐步晉升到頭等艙，進(jìn)而進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途飛行。在職務(wù)上，可以從乘務(wù)員開(kāi)始，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等職位。此職業(yè)路徑中，收入和地位會(huì)伴隨個(gè)人能力的提升而提升。

2. 機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤：地勤類(lèi)崗位是航空公司地面工作的重要一環(huán)，包括值機(jī)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票等崗位。其中，值機(jī)崗位負(fù)責(zé)為乘客換取登機(jī)牌，安全檢查則包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證以及安全物品的檢查等。

3. 高鐵乘務(wù)：高鐵乘務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)人員主要從事列車(chē)乘務(wù)、助理、票務(wù)、安檢等運(yùn)營(yíng)和管理工作。畢業(yè)生可以在全國(guó)各大鐵路部門(mén)，如高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等方向就業(yè)。

4. 其他方向：除了上述方向外，畢業(yè)生還可以考慮從事教育行業(yè)、國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書(shū)、人事、公關(guān)禮儀等職位。

高職空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在就業(yè)方向上具有較大的選擇空間。廣泛的就業(yè)方向意味著學(xué)生們?cè)谡夜ぷ鲿r(shí)會(huì)有更多的選擇機(jī)會(huì)，同時(shí)面臨的壓力也會(huì)相對(duì)較小。隨著我國(guó)民航事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。