談及空乘專業(yè)，其廣泛存在于眾多高等院校之中，不僅包括本科院校，也有?？圃盒！Ｈ粽摷熬蜆I(yè)的難易程度，就目前的情況來看，本科空乘專業(yè)的畢業(yè)生在就業(yè)市場(chǎng)上相對(duì)具有更多的機(jī)會(huì)。這得益于國內(nèi)航空業(yè)的蓬勃發(fā)展。

現(xiàn)如今，國內(nèi)各大小城市均已修建了現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)，航線也日漸增多，人們對(duì)于出行的需求與日俱增。不論是旅游、商務(wù)還是日常通勤，大家對(duì)交通工具的選擇愈發(fā)注重安全、舒適和快捷。這也使得航空公司的市場(chǎng)前景日益廣闊，從而產(chǎn)生了對(duì)空乘專業(yè)人才的需求。

在就業(yè)方面，部分本科院校采取校企合作的形式進(jìn)行招生。這些計(jì)劃在省級(jí)招生辦發(fā)布的招生簡章中均有明確標(biāo)注。校企合作模式的優(yōu)勢(shì)在于其就業(yè)保障性較高。只要學(xué)生能夠順利完成學(xué)業(yè)并獲得，他們通常都能得到良好的就業(yè)機(jī)會(huì)。以內(nèi)蒙古師范大學(xué)為例，其空中乘務(wù)專業(yè)在旅游管理專業(yè)下進(jìn)行招生，并明確標(biāo)注為校企合作模式。學(xué)校官網(wǎng)詳細(xì)介紹了該專業(yè)的就業(yè)情況，畢業(yè)生大多就職于國內(nèi)大型航空公司。

值得一提的是，內(nèi)蒙古師范大學(xué)2019年的空乘專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線也相對(duì)較高。文科最低分?jǐn)?shù)線為373分，理科最低分?jǐn)?shù)線為327分，這比同類的?？瓶粘藢I(yè)分?jǐn)?shù)線要高出不少。這也從側(cè)面反映出該專業(yè)的競(jìng)爭激烈程度以及其高標(biāo)準(zhǔn)的錄取要求。

空乘專業(yè)在當(dāng)前的就業(yè)市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)爭力，但也需要學(xué)生具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)和技能。只有通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自身能力，才能在激烈的競(jìng)爭中脫穎而出。