珠海高欄港港口集疏運(yùn)體系打通關(guān)鍵一環(huán)。18日上午，一列43節(jié)車(chē)皮的火車(chē)緩緩開(kāi)進(jìn)高欄港鑫和碼頭裝貨發(fā)運(yùn)(如圖，王榮攝)，標(biāo)志著高欄港疏港鐵路專(zhuān)用線一期工程正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該工程可提供每年2000萬(wàn)噸發(fā)送量的運(yùn)力保障。

　　據(jù)了解，高欄港疏港鐵路專(zhuān)用線一期工程是廣珠鐵路深入港區(qū)的“毛細(xì)血管”，主要聯(lián)結(jié)神華碼頭、鑫和碼頭及秦發(fā)碼頭，是珠海高欄港煤炭及礦石運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，也是高欄?ldquo;海鐵聯(lián)運(yùn)”關(guān)鍵一環(huán)。作為廣珠鐵路的延伸，高欄港疏港鐵路專(zhuān)用線建成后將大大擴(kuò)大高欄港集疏運(yùn)范圍，為廣珠鐵路提供運(yùn)量支撐保障。隨著疏港鐵路的建成通車(chē)，可直接裝運(yùn)發(fā)往湖南、江西、粵北地區(qū)。目前，神華和秦發(fā)碼頭的裝車(chē)樓也正在調(diào)試，明年初可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化裝車(chē)。