摘要：2020年的考試終了后，許多的考生都表示迷茫，每年學生畢業(yè)后都會面臨著2個選擇，一個讀高中，另一個是選擇讀職業(yè)學校。不知道選擇什么學校什么專業(yè)好，學校包不包就業(yè)等問題都

2020年的考試終了后，許多的考生都表示迷茫，每年學生畢業(yè)后都會面臨著2個選擇，一個讀高中，另一個是選擇讀職業(yè)學校。不知道選擇什么學校什么專業(yè)好，學校包不包就業(yè)等問題都是教員們家長便飯的問題了!究竟說的在成都航空學校學習后去上班真的工資就高嗎?

成都航空學校航空專業(yè)畢業(yè)工資高。據(jù)成都航空學院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前兩年應屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類第二名。依據(jù)國度對航空人員工作時間的規(guī)則，國際國內(nèi)航線以及職務(wù)來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享用國度規(guī)則的福利保險待遇。而我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個龐大的上升期。

成都航空學校航空專業(yè)畢業(yè)職業(yè)展開方向

空中乘務(wù)員、空中效勞、客貿(mào)代理、候機效勞、賓館效勞、國內(nèi)各主要空港、國內(nèi)外各航空公司、航空貨運公司、私人乘務(wù)等。

成都航空學校航空專業(yè)畢業(yè)“錢”途

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供給缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，依據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變卦，收入會有不同水平的浮動。

國外航空公司目前外航的基本月薪普通在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美圓飛行補貼，每月收入多能抵達兩萬元以上。

提升通道

18-22歲空乘學員

依據(jù)自身的狀況，選擇適合的航空學校

讓自己初步成為一名適合從事高端航空工作的員工

輔修多門提升就業(yè)競爭力的課程

22-25歲普通艙乘務(wù)員

進入國內(nèi)一流航空公司

工作中遇到的問題，你會從疲于對付到輕松處置

這個階段你會學到很多學問

25-30歲兩艙乘務(wù)員

曾經(jīng)具有工作履歷的你

你會遇到更多的問題，但同時也是吸取閱歷的過程

慢慢的生長為一名閱歷豐厚的乘務(wù)員

30-35歲區(qū)域乘務(wù)長

具有豐厚閱歷和能接受壓力

從一名員工正式邁進指導層

學習管理學問及擴展自己的學問面，成為一名多能手

35歲以上主任乘務(wù)長

專業(yè)學問構(gòu)成+閱歷+人脈，職業(yè)轉(zhuǎn)型條件成熟

正確選擇，早成人生贏家

從月薪到年薪，完成財務(wù)自由

國內(nèi)航空公司的空乘依照級別由低高大致上分辦：見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

成都航空學校所教學的專業(yè)不時以來都是十分搶手的專業(yè)，除了業(yè)薪高外，就業(yè)前景也是相當不錯的，學航空就要不怕吃苦，不怕累，心態(tài)積極陽光，能夠認真的看待每一位乘客。