空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè)一直都是非常熱門(mén)。那么這個(gè)職業(yè)主要學(xué)從事什么樣的工作呢？盡管您可能會(huì)被要求在登機(jī)時(shí)協(xié)助車(chē)站代理，或協(xié)助乘客連接航班，但大多數(shù)乘務(wù)員的職責(zé)都是在飛機(jī)上進(jìn)行的。所有這些職責(zé)都非常重要，因?yàn)槌丝驮谡麄€(gè)飛行期間通常根據(jù)服務(wù)質(zhì)量和舒適度選擇航空公司。乘務(wù)員必須購(gòu)買(mǎi)制服并在執(zhí)勤時(shí)佩戴。制服是為了衡量，并由時(shí)尚界的頂級(jí)名人設(shè)計(jì)，看起來(lái)像一個(gè)協(xié)調(diào)的高風(fēng)格的整體而不是工作日制服。航空公司可以為乘務(wù)員提供每月一小筆的津貼，以支付清潔和修補(bǔ)費(fèi)用。

 
空中乘務(wù)時(shí)刻表/時(shí)間：由于大多數(shù)航空公司24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，因此時(shí)間表和時(shí)間差異很大。營(yíng)業(yè)時(shí)間不規(guī)律，由航班分配決定，每天不同。乘務(wù)員可能連續(xù)幾天不在家，包括周末和假日，因此必須靈活。每天的最大飛行小時(shí)數(shù)由工會(huì)協(xié)議確定，值班時(shí)間通常限制為每天12小時(shí)，每天最多14小時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，乘務(wù)員每月飛行時(shí)間為65至85小時(shí)。有些日子你可能只用一條腿飛行，盡管在一天之內(nèi)飛行7-8條腿的情況并不少見(jiàn)。在大多數(shù)情況下，航空公司和工會(huì)之間的協(xié)議決定了每月的總工作時(shí)間。

 

乘務(wù)員必須在飛行時(shí)間前至少一小時(shí)到達(dá)機(jī)組安排和簡(jiǎn)報(bào)辦理登機(jī)手續(xù)。如果航班在凌晨5點(diǎn)離開(kāi)，乘務(wù)員預(yù)計(jì)將在凌晨4點(diǎn)前向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。除了飛行時(shí)間外，每個(gè)航班需要約35-50小時(shí)的航班。新的乘務(wù)員必須加快時(shí)間，為其他生病或度假的乘務(wù)員填寫(xiě)空缺。這意味著工作不太受歡迎的路線，并在短時(shí)間內(nèi)工作?？粘巳藛T通常每月休息12至18天，經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間，平均休假約156天。（一般辦公室工作人員有96天假，并且工作8小時(shí)。）當(dāng)然，休假不一定在家里，許多空乘人員使用這些天作為迷你假期。