空中乘務這個專業(yè)一直都是非常熱門。那么這個職業(yè)主要學從事什么樣的工作呢？盡管您可能會被要求在登機時協(xié)助車站代理，或協(xié)助乘客連接航班，但大多數(shù)乘務員的職責都是在飛機上進行的。所有這些職責都非常重要，因為乘客在整個飛行期間通常根據(jù)服務質(zhì)量和舒適度選擇航空公司。乘務員必須購買制服并在執(zhí)勤時佩戴。制服是為了衡量，并由時尚界的頂級名人設計，看起來像一個協(xié)調(diào)的高風格的整體而不是工作日制服。航空公司可以為乘務員提供每月一小筆的津貼，以支付清潔和修補費用。

 
空中乘務時刻表/時間：由于大多數(shù)航空公司24小時運營，因此時間表和時間差異很大。營業(yè)時間不規(guī)律，由航班分配決定，每天不同。乘務員可能連續(xù)幾天不在家，包括周末和假日，因此必須靈活。每天的最大飛行小時數(shù)由工會協(xié)議確定，值班時間通常限制為每天12小時，每天最多14小時。一般來說，乘務員每月飛行時間為65至85小時。有些日子你可能只用一條腿飛行，盡管在一天之內(nèi)飛行7-8條腿的情況并不少見。在大多數(shù)情況下，航空公司和工會之間的協(xié)議決定了每月的總工作時間。

 

乘務員必須在飛行時間前至少一小時到達機組安排和簡報辦理登機手續(xù)。如果航班在凌晨5點離開，乘務員預計將在凌晨4點前向機長報告。除了飛行時間外，每個航班需要約35-50小時的航班。新的乘務員必須加快時間，為其他生病或度假的乘務員填寫空缺。這意味著工作不太受歡迎的路線，并在短時間內(nèi)工作。空乘人員通常每月休息12至18天，經(jīng)過一年多的時間，平均休假約156天。（一般辦公室工作人員有96天假，并且工作8小時。）當然，休假不一定在家里，許多空乘人員使用這些天作為迷你假期。