一、飛行器動力工程專業(yè)發(fā)展前景

飛行器動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為發(fā)展的重點(diǎn)，列入長期發(fā)展規(guī)劃。隨著我國大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對人才的需求更加強(qiáng)烈，同時(shí)我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持，未來飛行器動力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景，畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展，開發(fā)發(fā)動機(jī)的飛行器動力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ鳌５沁€有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點(diǎn)項(xiàng)目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動機(jī)改裝成的核心部件。

二、飛行器動力工程專業(yè)開設(shè)課程

主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動力工程及工程熱物理、力學(xué)。

核心知識領(lǐng)域：數(shù)學(xué)分析、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、傳熱學(xué)、 自動控制原理、航空發(fā)動機(jī)原理、航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、科研訓(xùn)練、課程設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論 文）等。

主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：熱工綜合實(shí)驗(yàn)、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)、空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)度振動實(shí)驗(yàn)、專業(yè)綜合 實(shí)驗(yàn)。

修業(yè)年限：四年。

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。

三、飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識、力學(xué)基礎(chǔ)知識、飛行器動力工程基本理論，掌 握發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制設(shè)計(jì)與試驗(yàn)?zāi)芰Γ@得飛行器動力工程專業(yè)基本工程訓(xùn)練，在 工程實(shí)踐、信息技術(shù)和外語運(yùn)用等方面具有很強(qiáng)適應(yīng)能力的高素質(zhì)工程技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器動力原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)原理及設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)驗(yàn) 等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具有參與發(fā)動機(jī)總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測試、批判性思維等方面 的基本能力。

畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握飛行器動力總體設(shè)計(jì)的基本理論和基本知識；

2．掌握飛行器動力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析的方法和實(shí)驗(yàn)方法；

3．掌握飛行器動力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和測試方法；

4．具有飛行器動力工程專業(yè)基本工程能力；

5．了解飛行器動力的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài)；

6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。