各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享公務(wù)員考試消防安全視頻，以及公務(wù)員考試中,“計(jì)算機(jī)類”包括什么專業(yè)的相關(guān)問題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！
本文目錄
- 2012年國家公務(wù)員考試申論真題及答案2
- 公務(wù)員面試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是什么
- 公務(wù)員考試中,“計(jì)算機(jī)類”包括什么專業(yè)
- 公務(wù)員都有什么分類
- 退伍后去面試消防合適嗎
2012年國家公務(wù)員考試申論真題及答案2
適用于市（地）以下綜合管理類和行政執(zhí)法類
滿分100分時(shí)限150分鐘
一、注意事項(xiàng)
1.申論考試與傳統(tǒng)的作文考試不同，是分析駕馭材料的能力與表達(dá)能力并重的考試。
2.作答參考時(shí)限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。
3.仔細(xì)閱讀給定的資料，按照后面提出的“作答要求”依次作答在答題紙指定位置。
4.答題時(shí)請認(rèn)準(zhǔn)題號(hào)，避免答錯(cuò)位置影響考試成績。
5.作答時(shí)必須使用黑色鋼筆或圓珠筆，在答題紙有效區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域的作答無效。
二、給定資料
1.下面是某網(wǎng)站最近發(fā)表的談關(guān)于公共文化教育的文字：
當(dāng)前，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，許多城市出現(xiàn)了一系列問題，城市生命線似乎脆弱得不堪一擊。一場不太大的雨雪就能讓城市半癱瘓；居民的家也不再是安全的港灣，劣質(zhì)建材散發(fā)著致癌的毒氣，劣質(zhì)纜線成為埋在家里的地雷，泄漏的燃?xì)饩拖裆磉叺幕鹚帋欤胍艄Ψ路鹩撵`般游蕩的殺手；熱島效應(yīng)悶得我們大汗淋漓，沙塵暴刮得我們淚眼迷離；逢雨必澇正成為中國大城市的通?。灰幌虮灰暈椤白畎踩煌üぞ摺钡碾娞菀差l出事端，社會(huì)上甚至將其作為“兇器”的代名詞……我們正處在一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)中，越來越多的城市災(zāi)變幾如脫韁之馬。
對(duì)大自然的憤怒我們應(yīng)該心存敬畏，但對(duì)這些人為的城市災(zāi)難，我們不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中死亡。如果不盡快改變這種狀況，災(zāi)難不知什么時(shí)候就會(huì)降臨到我們自己頭上。
安全感是生活質(zhì)量的刻度，是人們心理需要中的第一需要，是人格中最基礎(chǔ)、最重要的成分。一旦這最重要的東西缺失了，人們還能放心地去哪里？還能放心地乘坐什么出行？還能放心地吃什么？尤其是城市突發(fā)性危機(jī)事件，凸顯了當(dāng)今社會(huì)缺乏綜合應(yīng)急系統(tǒng)的軟肋。
在諸多涉及公眾生命的問題中，首要問題之一是公共應(yīng)急資源需要整合。一方面不少部門總在強(qiáng)調(diào)自己的救援力量如何的不足，另一方面又分明有龐大而名目繁多的救援隊(duì)伍，地震救援、城市消防、交通救援、工程搶險(xiǎn)、城市危險(xiǎn)品救援等等，這些隊(duì)伍都具有相當(dāng)高的專業(yè)水平，可問題在于這些救援力量往往僅是行業(yè)自己的，在條塊分割的情況下，力量相當(dāng)分散，很難形成合力。一些有識(shí)之士一直呼喚構(gòu)建一個(gè)城市綜合減災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng)，公眾則需要培養(yǎng)必要的危機(jī)意識(shí)，要“傷后知痛”。現(xiàn)在很多事故災(zāi)害都直接波及城市中無辜的公眾。在不少情況下，傳統(tǒng)觀念已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代城市的災(zāi)難與危機(jī)。
因此，對(duì)相關(guān)公共文化教育的呼喚已成為許多人的共識(shí)。井噴、火災(zāi)、爆炸、踩踏事故、地鐵追尾、游船翻沉、文物燒毀等，被媒體通天熱炒，顯示出一種防災(zāi)預(yù)警意識(shí)的覺醒。但我們與一些發(fā)達(dá)國家相比，仍有差距，主要表現(xiàn)在文化自律性、生命文化、安全技能觀等方面。有學(xué)者認(rèn)為：西方人對(duì)遵守安全規(guī)章制度往往表現(xiàn)出一種自覺性及自律性，強(qiáng)調(diào)保障安全是人的權(quán)利；中國人從古至今則更多地強(qiáng)調(diào)用典范的影響力來影響行為，此種方式很難完全適宜于現(xiàn)代城市化的生活狀態(tài)。西方人“生命第一”的文化原則是神圣不可侵犯的；中國人卻過多地宣傳“國家財(cái)產(chǎn)第一原則”，這與“應(yīng)急避險(xiǎn)權(quán)”所主張的“生命高于一切”的原則似乎相悖。美國在1985年就組建了社區(qū)救災(zāi)反應(yīng)隊(duì)，美國國家防火協(xié)會(huì)經(jīng)常組織北美統(tǒng)一的火災(zāi)“大逃亡”訓(xùn)練活動(dòng)；中國人在相當(dāng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)還只停留在對(duì)安全警鐘的認(rèn)知環(huán)節(jié)，暴露出在安全知識(shí)、安全技能、安全產(chǎn)品上存在的諸多不足。這一切，都告誡我們必須系統(tǒng)地、更加完善地開展公共文化教育。
2.如果地鐵站臺(tái)或者行駛中的地鐵列車失火了，大量乘客如何有效疏散？如果12級(jí)臺(tái)風(fēng)登陸上海，那些高層建筑上的玻璃幕墻頂?shù)米?？……這一個(gè)個(gè)“如果”，都是上海某大學(xué)防災(zāi)救災(zāi)研究所的一個(gè)個(gè)科研課題。
上海某報(bào)記者報(bào)道：最近在全市開展的“我為城市安全獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)，引起了研究所專家們的密切關(guān)注。一方面，他們?yōu)槭忻窬影菜嘉Ｒ庾R(shí)的增強(qiáng)和諸多防災(zāi)好點(diǎn)子欣喜；另一方面，專家們很想提醒：“防災(zāi)不能只考慮技術(shù)手段——給城市打造‘金剛罩’，更得在‘人防’上多下工夫，而恰恰在這方面，我們大有改進(jìn)和提升的空間?！?/p>
“城市公共交通若都能配備全程監(jiān)控，運(yùn)行的安全系數(shù)就更高了”；“上海越江隧道已經(jīng)有10多條，針對(duì)可能遭遇淹水事故的危險(xiǎn)，不妨裝上安全閥門，需要時(shí)可用來擋水”；“預(yù)防高樓玻璃幕墻掉落，應(yīng)該對(duì)建筑做整體風(fēng)洞試驗(yàn)”……這些意在為城市套上一個(gè)水火不侵“金剛罩”的設(shè)想，很有道理，提出這些建議的專家中不乏院士。
“但我們不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)：一座城市不可能為了防范一些小概率的災(zāi)害事故，不計(jì)代價(jià)地增添防災(zāi)設(shè)施?！痹撗芯克鶎ｉT研究城市地下建筑安全與災(zāi)害應(yīng)對(duì)的H博士，對(duì)地鐵滲水和隧道滲水實(shí)地考察過多次。他對(duì)于一些學(xué)者提出為越江隧道增設(shè)“擋水閥門”的建議，并不完全認(rèn)同。他說，“據(jù)我了解，國內(nèi)有個(gè)別隧道安裝過這樣的閥門，但可以想象，常年用不上；后來有一次搞演習(xí)時(shí)決定用一下，卻發(fā)現(xiàn)閥門由于年久失修，機(jī)械失靈，根本沒法動(dòng)?！?/p>
H博士想用這個(gè)案例說明兩個(gè)道理：第一，為了小概率事故而砸重金設(shè)防，心理安慰作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際作用，要不要這么做，應(yīng)全面考量；第二，如果裝備上了，則怎樣保養(yǎng)維護(hù)，工作人員能不能熟練操作，都是必須重視的“人防”環(huán)節(jié)，否則，當(dāng)有朝一日預(yù)想中的特大災(zāi)害真的發(fā)生，“金剛罩”極有可能派不上用場。
“防災(zāi)設(shè)施，從理論上說總是不足的，因?yàn)樗鼈儜?yīng)對(duì)的往往是適當(dāng)程度的、發(fā)生概率較高的災(zāi)害事故?！毖芯炕馂?zāi)防范的C研究員力挺H博士的觀點(diǎn)。這位研究員對(duì)軌道交通實(shí)地考察過多次，他關(guān)注的焦點(diǎn)是地鐵站和車廂里的消防設(shè)施。他注意到，站臺(tái)和車廂里的屏幕會(huì)經(jīng)常播放視頻，告訴市民一旦發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情如何緊急疏散，強(qiáng)調(diào)必須做到的一些要領(lǐng)。
當(dāng)被問道“地鐵里有沒有專門的消防逃生通道”的問題時(shí)，C研究員回答：上海地鐵的逃生通道，其實(shí)就是我們平時(shí)上上下下的那些樓梯，并沒有其他特殊通道。他說：一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，要減少人員傷亡，最關(guān)鍵的是工作人員能否在最短時(shí)間內(nèi)有序地疏散人群，工作人員需要定期演練；我們現(xiàn)在似乎更看重滅火器數(shù)量夠不夠、是不是放在容易找到的地方，但險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)現(xiàn)場肯定亂，工作人員能不能及時(shí)順利地拿到滅火器？會(huì)不會(huì)熟練使用？這些都是必須予以重視的問題?；蛟S有乘客就在滅火器旁邊，但又有幾個(gè)人會(huì)用？
“老實(shí)說，怎么用滅火器，我還真不知道?！闭f這話的，是另一位年輕的研究員Y博士。防災(zāi)專家也不會(huì)用滅火器？她坦率承認(rèn)，并隨即以此為例指出了城市公眾教育的許多薄弱環(huán)節(jié)。
“無論社區(qū)里的大爺大媽，還是寫字樓里的白領(lǐng)，防災(zāi)知識(shí)都是從小冊子、展板、講座或者網(wǎng)絡(luò)上看來的。且不說所知有限，即使認(rèn)為不少人一無所知，也并不為過。而且就算有人并非一無所知，也未必有用，因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)化為能力。”Y博士說，汶川大地震、上?！?1·15”特別重大火災(zāi)事故發(fā)生后，很多單位都搞過安全演練，可很大程度上是“演戲”。大樓里有消防箱，但如何打開？消防箱里有滅火器，但如何操作？應(yīng)急避難場所在哪里，怎樣利用？這些關(guān)鍵的內(nèi)容，演練過嗎？再說，演練一次肯定不行，就算學(xué)到點(diǎn)東西，很快便會(huì)淡忘，必須定期訓(xùn)練。日本人應(yīng)付地震有一套，那是在定期、再三的演練中練出來的。
在這些專家看來，“人防”的漏洞和缺陷，遠(yuǎn)比“技防”不足更可怕。
專門研究風(fēng)災(zāi)防控的Y博士曾多次去浦東陸家嘴，這一地區(qū)有幾十棟玻璃幕墻大樓，且不止一次發(fā)生過玻璃掉落事故。這些玻璃幕墻建筑能不能抵抗12級(jí)以上大風(fēng)，這正是她的科研課題。她告訴記者，大風(fēng)常被認(rèn)為是玻璃幕墻掉落的“元兇”，但實(shí)際上，在建筑工人安裝玻璃時(shí)可能就已經(jīng)埋下了隱患。
“在安裝時(shí)，把螺絲擰得過松固然不行，但過緊也會(huì)使玻璃幕墻受力失衡，從而出現(xiàn)細(xì)小的裂縫?！彼f，如果把大樓玻璃幕墻的掉落視作對(duì)城市安全的一種威脅，那么減少威脅的關(guān)鍵同樣在“人防”。如果在定期清洗幕墻表面的同時(shí)，增加一道“體檢”關(guān)，絕大多數(shù)玻璃掉落事故就可以避免。
3.2010年，S市一公寓大樓失火，造成100多人死傷。這起特別重大的火災(zāi)事故，凸顯了現(xiàn)代城市運(yùn)行中的脆弱性。
“脆弱性”是吉爾伯特·懷特在20世紀(jì)70年代首次提出的概念，之后被廣泛應(yīng)用于災(zāi)害學(xué)、生態(tài)學(xué)、金融學(xué)、社會(huì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等許多方面，大大拓展了“脆弱性”的內(nèi)涵。
現(xiàn)代城市不僅是政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，而且是人口、財(cái)富和各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)高度密集的地方，但同時(shí)也是各類風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)事件最密集的地區(qū)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，后果往往是災(zāi)難性的，社會(huì)影響很惡劣。從這個(gè)角度來看，城市運(yùn)行中的脆弱性，可以理解為城市生活運(yùn)行中受到外部致災(zāi)因素影響的可能性和敏感性，它涉及外部致災(zāi)因素影響的程度，涉及相關(guān)防范系統(tǒng)對(duì)致災(zāi)因素的抵抗為以及對(duì)這種系統(tǒng)抗逆力的某種衡量。
調(diào)查報(bào)告顯示，S市特別重大火災(zāi)較典型地反映了現(xiàn)代城市運(yùn)行中的脆弱性問題。此次火災(zāi)，是大樓維修時(shí)由無證的電焊工違章作業(yè)所產(chǎn)生的火花，引燃了不能阻燃的“安”，然后蔓延到大樓上易燃的裝修材料，從而釀成大禍。該大樓維修工程存在層層分包和轉(zhuǎn)包等違法違規(guī)問題，加上日常管理缺乏有效的規(guī)范化監(jiān)督，致使維修施工過程中存在管理松懈、秩序混亂及安全措施不到位等情況，結(jié)果超出了建筑工程系統(tǒng)脆弱性的承受度，由量變轉(zhuǎn)變成質(zhì)變。脆弱性演變成嚴(yán)重的危機(jī)，最終導(dǎo)致此次慘劇。
這次火災(zāi)，盡管S市啟用了現(xiàn)代化的警用直升飛機(jī)用于緊急救援，但在如此嚴(yán)重的高樓火災(zāi)面前，無法有效發(fā)揮高空消防滅火和救援的功能。同時(shí)，部分常規(guī)的消防云梯及消防設(shè)施難以滿足高層建筑滅火的需要，影響了救援的速度和效率。
“自救優(yōu)于互救，互救優(yōu)于公救”，早已是降低災(zāi)害損失的經(jīng)驗(yàn)之談。但部分市民依然習(xí)慣于等待以政府為主導(dǎo)的公共救援，而這類救援往往因?yàn)樾枰欢〞r(shí)間，不夠及時(shí)，而影響救援效果。S市火災(zāi)的確不同程度地反映出市民自救、應(yīng)急疏散能力的明顯不足，部分居民耽誤了寶貴的逃生時(shí)間。事后發(fā)現(xiàn)，連居住在二樓的有些居民都沒有及時(shí)撤離，而窒息在家中浴室里，令人痛惜。
S市火災(zāi)發(fā)生前，政府主管部門對(duì)建筑工程監(jiān)督不到位，民眾的力量又沒有被動(dòng)員，致使工程的建設(shè)監(jiān)督事實(shí)上處于真空狀態(tài)，為火災(zāi)發(fā)生埋下隱患。在火災(zāi)發(fā)生后，由于市民市場保險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，火災(zāi)給市民帶來的生命和財(cái)產(chǎn)損失，部分由政府買單，而社會(huì)主體、市場主體功能沒有得到有效發(fā)揮，加重了政府的負(fù)擔(dān)。
在現(xiàn)代城市工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，由于片面追求建設(shè)速度或追求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)工程未來可能存在的意外事故考慮不足，或者相關(guān)投入不足，致使工程的安全設(shè)施，從規(guī)劃到設(shè)計(jì)，都存在嚴(yán)重缺陷或不到位問題。就S市火災(zāi)而言，高樓部分消防設(shè)施配備缺乏，管理措施不到位；樓與樓間距較小，道路狹窄。這些，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后，因安全通道狹窄，物理空間有限，部分消防救援設(shè)備難以到達(dá)現(xiàn)場或難以發(fā)揮有效作用，嚴(yán)重影響了救援效果。
S市火災(zāi)充分說明，如果對(duì)于城市運(yùn)行中可能存在的突發(fā)事件預(yù)測和準(zhǔn)備不足，必將使現(xiàn)代化城市運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)難以及時(shí)、快速、準(zhǔn)確、有效地得到識(shí)別、防范和控制，結(jié)果便是重大災(zāi)難。
4.T市晚報(bào)刊發(fā)了一批“市民來信”，集中反映了城市市民出行中遇到的問題。
市民甲：8月下旬的一天早上，我送朋友去趙家口長途汽車站，發(fā)現(xiàn)這里是一個(gè)Y字形路段，行駛的車輛由兩條機(jī)動(dòng)車道匯聚到一條機(jī)動(dòng)車道上。引人注目的是，兩條分支機(jī)動(dòng)車道中的一條上緩緩行駛著大量公交車，一輛接一輛，車隊(duì)一直排到Y(jié)形車道匯流口。劉公鋪橋西這一站點(diǎn)設(shè)置在兩條機(jī)動(dòng)車道之間，我和朋友便是在這一站下的車。這里下車的乘客很多，從公交站牌看，至少有15條不同路線的公交車要在這一站停靠。這就使得上下車的乘客特別多，疏散時(shí)間增加，公交車?？康臅r(shí)間也就相應(yīng)增加，而之后需要進(jìn)站的公交車排隊(duì)進(jìn)站的時(shí)間也被延長。我看到排隊(duì)等候進(jìn)站的公交車一直都保持在5輛以上，使得路面擁擠不堪。我從劉公鋪橋西站下來后沿著公交站繞了一圈，發(fā)現(xiàn)并沒有能夠穿過馬路的人行橫道。乘客如果想要安全地走到5米開外對(duì)面的公交站，需要返身走幾百米去繞行趙家口天橋。這對(duì)于在上班時(shí)間急著換乘車輛的人來說太費(fèi)時(shí)間，所以我看到絕大部分下車的乘客都徑直走到站點(diǎn)與綠化帶之間的空隙處，在大量的機(jī)動(dòng)車流之間驚險(xiǎn)地穿過馬路。這雖然存在著巨大的安全隱患，但與登上天橋再下來相比顯得方便快捷許多。
市民乙：前幾天上午，我去石化總公司附近的體檢中心體檢。事先我從公交網(wǎng)上查詢得知，經(jīng)過我家小區(qū)附近的16路公交車可以抵達(dá)石化總公司。乘16路車順利抵達(dá)目的地并體檢之后，我按慣例走到回程方向的石化總公司站點(diǎn)等車。等了約20分鐘，來了一輛16路車，卻呼嘯而過，并沒有靠站。我先是誤以為司機(jī)甩站，后來無意中看了一下站牌，發(fā)現(xiàn)這個(gè)站點(diǎn)并不?？?6路公交車。這讓我有上當(dāng)受騙的感覺，心情也被敗壞了。一個(gè)朋友說，他經(jīng)常乘公交車出行。沿江路上的清河站的58路、117路也是“有去無回”的。對(duì)這類現(xiàn)象，我百思不得其解：公交公司為啥不讓乘客有去有回？
市民丙：隨著我市城市建設(shè)速度的加快，軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷向外延伸，遠(yuǎn)離中心城區(qū)的住宅區(qū)越來越多。但是，軌道交通只解決大流量，不能完全解決住宅小區(qū)到達(dá)軌道交通車站之間的“最后一公里”問題。退回去20年，有沒有“最后一公里”的問題？有。那當(dāng)時(shí)是怎么解決的？一是走路，二是騎車。現(xiàn)在為什么沒人走路了？過去走是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難，現(xiàn)在幾塊錢對(duì)絕大多數(shù)人來說都不是問題；有人想走，卻發(fā)現(xiàn)道路坑坑洼洼或晚上黑燈瞎火，感到特別不安全。為什么現(xiàn)在騎自行車的少了？因?yàn)轵T車的成本也不低?，F(xiàn)在規(guī)范的小區(qū)里，自行車必須停在車庫里，每月要交停車費(fèi)；你想停在公交車站或者軌道交通站點(diǎn)，也必須交停車費(fèi)，否則很容易失竊，交了錢也不一定保證不丟。此外還“受氣”?，F(xiàn)在是汽車社會(huì)，不少道路上都沒有非機(jī)動(dòng)車道，即使設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道，也常常被亂停的機(jī)動(dòng)車占用。于是，原本可以自行解決的“最后一公里”被“黑車”填了空。在公交站點(diǎn)，有不少小轎車、摩托車、電動(dòng)車等“黑車”聚集。由“黑車”引起的交通事故常常讓人心有余悸。
5.英國哲學(xué)家阿蘭·德波頓在四川大地震之后發(fā)表文章，介紹并闡發(fā)了古代羅馬哲學(xué)家塞內(nèi)加關(guān)于人類災(zāi)難的哲學(xué)思考。
公元62年2月5日凌晨，一場強(qiáng)烈的震災(zāi)在坎帕尼亞省地底進(jìn)發(fā)，數(shù)千名毫無察覺的居民在幾秒鐘內(nèi)喪命。龐培城內(nèi)大部分建筑在睡夢中的人們頭頂上坍塌。救援行動(dòng)因隨后發(fā)生的火災(zāi)而受阻。幸存者除了身上污黑的衣衫，失去了一切。在整個(gè)羅馬帝國境內(nèi)，到處是驚恐、難以置信和憤怒的情緒。這個(gè)世界上大、技術(shù)上最先進(jìn)的民族，在大自然的脾氣面前，怎會(huì)如此不堪一擊？
這些痛苦與惶惑，引起了塞內(nèi)加的注意。他撰寫了一系列文章來安慰他的剛剛遭逢災(zāi)難的讀者，然而，他的安慰卻多少顯得生硬和陰郁：“你們說‘我沒想到這一切會(huì)發(fā)生’難道你們以為，當(dāng)你知道某件事有可能發(fā)生，當(dāng)你看見它已經(jīng)發(fā)生，這件事居然還不會(huì)發(fā)生嗎？”為了平息讀者心中的不平，塞內(nèi)加在公元62年的春季提醒大家：無論我們認(rèn)為自己已變得多么高明和安全，自然災(zāi)難與人為災(zāi)難始終是我們生命的一部分。因此，我們必須時(shí)刻想到未可預(yù)料的事情。平靜，不過是歷次混亂之間的間歇。沒有什么是絕對(duì)可靠的，即便是我們雙腳依憑的大地。
塞內(nèi)加認(rèn)為，由于未曾預(yù)料到的事件對(duì)我們的傷害，由于我們必須預(yù)想到所有事情，因此我們?nèi)魏螘r(shí)候都必須牢記，最糟糕的事情隨時(shí)都有可能發(fā)生。每個(gè)人在駕車啟程，走下樓梯，或是與朋友話別時(shí)，都應(yīng)意識(shí)到各種致命的可能性。塞內(nèi)加強(qiáng)調(diào)：“不應(yīng)有始料未及之事。我們的思想應(yīng)先行一步，去面對(duì)所有的問題。我們所要考慮的，不應(yīng)僅是什么事常會(huì)發(fā)生，而更應(yīng)是什么事有可能發(fā)生。人是什么？人是一件容器。哪怕是最輕微的振動(dòng)，最小的顛簸，都會(huì)讓它破碎。人的軀體軟弱而易碎。”
在經(jīng)歷了大地震之后，許多人主張應(yīng)疏散整個(gè)地區(qū)的民眾，并且不要在震區(qū)重建房屋。但塞內(nèi)加并不認(rèn)為地球上會(huì)有一個(gè)地方具有徹底的安全?！罢l又能保證，他們所站立的這塊或那塊土地，就是更好的地基呢？如果我們以為，世界上的某個(gè)地方可以幸免于難，保證安全，那我們就錯(cuò)了……大自然還沒用這種方式創(chuàng)造過任何永恒不變的東西?！?/p>
有中國學(xué)者讀了阿蘭·德波頓的文章之后這樣解讀塞內(nèi)加的思想：沒有絕對(duì)的安全，在某種意義上說，人類的歷史正是一個(gè)與災(zāi)難相伴以及與災(zāi)難抗?fàn)幍臍v史，而塞內(nèi)加的思想看似悲觀，卻有助于我們培養(yǎng)憂患意識(shí)，有助于國人在災(zāi)難來臨之際保持清醒、從容與淡定，并減輕災(zāi)難和流血帶來的震驚，進(jìn)而積極地應(yīng)對(duì)災(zāi)難。從這個(gè)意義上說，塞內(nèi)加道出的是與中國古代改革家王安石的“天變不足畏”相近的思想。
三、作答要求
（一）認(rèn)真閱讀“給定資料”，簡要回答下面兩題。（20分）
1.根據(jù)“給定資料2”，對(duì)專家們所說的“技防”“人防”加以解釋。（10分）
要求：準(zhǔn)確、簡明。不超過150字。
2.根據(jù)“給定資料3”，談?wù)劇艾F(xiàn)代城市運(yùn)行中的脆弱性”在S市特別重大火災(zāi)中的具體表現(xiàn)。（10分）
要求：準(zhǔn)確、全面、簡明。不超過150字。
（二）A市F區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)開展“居民安全文化教育”活動(dòng)。請根據(jù)“給定資料”，從“安全文化理念”、“增強(qiáng)安全意識(shí)”、“日常安全須知”三個(gè)方面為社區(qū)的宣傳欄寫一份宣傳稿。（20分）
要求：
（1）內(nèi)容具體，針對(duì)性強(qiáng)：
（2）用語恰當(dāng)，通俗易懂：
（3）不超過500字。
（三）“給定資料4”反映了T市市民出行中存在的許多問題，假定你是市交管局聘請的觀察員，請就這些問題提出解決建議，呈送市政府有關(guān)部門參考。（20分）
要求：
（1）對(duì)存在的問題概括準(zhǔn)確、扼要；
（2）所提建議具體簡明、有針對(duì)性、切實(shí)可行；
（3）不超過400字。
（四）“給定資料5”畫線部分寫道：“無論我們認(rèn)為自己已變得多么高明和安全，自然災(zāi)難與人為災(zāi)難始終是我們生命的一部分?！闭埥Y(jié)合你對(duì)這句話的思考，聯(lián)系自己的經(jīng)驗(yàn)或感受，自擬題目，寫一篇文章。（40分）
要求：
（1）自選角度，立意明確，有思想性；
（2）參考“給定資料”，但不拘泥于“給定資料”；
（3）語言流暢；
（4）總字?jǐn)?shù)800—1000字。
參考答案
（一）答案提示
1.技防：以技術(shù)手段為核心的安全防范手段，即通過現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)行安全防范。集中表現(xiàn)為增添高科技含量的防災(zāi)設(shè)施和裝備，如安全閥門、滅火器等。
人防：以人為核心的安全防范手段，即通過人力進(jìn)行安全防范。表現(xiàn)為仰賴人力落實(shí)的安全意識(shí)培養(yǎng)、防災(zāi)知識(shí)學(xué)習(xí)及向?qū)嶋H行動(dòng)有效轉(zhuǎn)化、防災(zāi)設(shè)施和裝備的保養(yǎng)維護(hù)及熟練操作使用等。
2.具體表現(xiàn)如下：
建筑工程維修施工中安全意識(shí)淡薄，管理中規(guī)范理念缺乏。
救援設(shè)施設(shè)備不足、救援能力有限，難以滿足高樓火災(zāi)救援的需要。
市民過度依賴公共救援，自身應(yīng)急知識(shí)缺乏，自救、互救能力明顯不足。
城市安全運(yùn)行中各種社會(huì)資源動(dòng)員能力有限。
城市發(fā)展速度與城市公共安全承受度不相匹配。
管理者對(duì)現(xiàn)代城市安全運(yùn)行中的脆弱性認(rèn)識(shí)不足。
（二）答案提示
居民安全文化教育宣傳稿
一、安全文化理念
安全即“免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)”，蘊(yùn)涵兩層含義：其一，安全是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)安全，而不是免除了所有損害風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)安全；其二，安全是通過把風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的范圍來實(shí)現(xiàn)的。兩層含義揭示出的核心內(nèi)容為：風(fēng)險(xiǎn)是絕對(duì)的，安全是相對(duì)的，安全的實(shí)現(xiàn)需要人們在承認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)絕對(duì)存在的同時(shí)想方設(shè)法將其控制在可接受的范圍。
二、增強(qiáng)安全意識(shí)
風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)性和安全的相對(duì)性提醒人們必須增強(qiáng)安全意識(shí)，在生產(chǎn)和生活中對(duì)各種各樣有可能對(duì)自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件樹立一種戒備和警覺心理。在生產(chǎn)中，自覺遵守安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到有沒有人管、有沒有監(jiān)控都一個(gè)樣，堅(jiān)決杜絕違規(guī)指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為；在生活中，做遵守交通規(guī)則、安全用電用火、熟諳求救逃生技巧和緊急救護(hù)知識(shí)的有心人。
三、日常安全須知
消防安全：
平時(shí)熟悉住所的各個(gè)通道、出口，預(yù)先模擬火災(zāi)場景，明確逃生路線并牢記。
正確掌握滅火器的使用方法，熟練使用滅火器。
交通安全：
橫過馬路時(shí)，走人行橫道或過街天橋，不要圖一時(shí)方便，抄近道，更不要斜穿猛跑；
乘車時(shí)，乘坐安全有保障的公共交通工具，不要坐無安全保障的“黑車”。
（三）答案提示
問題：
站點(diǎn)設(shè)置和規(guī)劃不合理，且缺乏相應(yīng)的人行橫道，加劇擁堵，存在極大安全隱患。
某些公交車?？空军c(diǎn)的設(shè)置不具有對(duì)稱性，有去無回，致使市民出行多有不便。
住宅小區(qū)到交通車站之間的“最后一公里”成為難題，自行解決渠道不暢，“黑車”填空。
措施：
在站點(diǎn)設(shè)置和規(guī)劃上綜合考慮多條車道匯聚情況、車流量等因素，盡量避開多條車道匯聚處，適當(dāng)限定站點(diǎn)?？寇囕v數(shù)目或?qū)ν？寇囕v較多的站點(diǎn)進(jìn)行站臺(tái)拉長和站牌分散錯(cuò)開處理，且在站點(diǎn)附近設(shè)置方便市民快捷換乘和過街的人行橫道。
盡量對(duì)公交車來回?？空军c(diǎn)進(jìn)行對(duì)稱性設(shè)置，若因客觀條件限制不能對(duì)稱設(shè)置，則應(yīng)利用既有的語音預(yù)報(bào)系統(tǒng)，于來回?？坎粚?duì)稱的站點(diǎn)預(yù)報(bào)時(shí)告知乘客這一不對(duì)稱情況，讓乘客心中有數(shù)，早作準(zhǔn)備。
做好道路平整建設(shè)和公共照明燈安置工作，完善對(duì)道路非機(jī)動(dòng)車道的建設(shè)和管理等工作，為市民自行解決“最后一公里”問題提供條件；以一個(gè)或相鄰幾個(gè)社區(qū)為單位制定便宜、安全且便捷的巴士出行方案。
（四）參考范文
災(zāi)難應(yīng)對(duì)之“人防”
綜觀古今中外，放眼大千世界，自然災(zāi)難從未失其蹤跡，人為災(zāi)難總是不期而至，它們一次又一次地打破人類自恃已變得足夠高明和安全的幻想，一遍又一遍地向人類宣示它們的客觀存在，讓人類不得不在屢次承受家園被毀、親人遇難的悲痛之余，承認(rèn)安全是相對(duì)的而風(fēng)險(xiǎn)是絕對(duì)的，不做好萬全準(zhǔn)備就會(huì)在自然災(zāi)難和人為災(zāi)難面前“一敗涂地”。
無論災(zāi)難給人類的教訓(xùn)多么慘痛，人類對(duì)它的認(rèn)識(shí)多么深刻，現(xiàn)實(shí)中，依然有很大一部分人沒有基本的安全理念和起碼的安全意識(shí)，將“人防”束之高閣。這些人會(huì)在生產(chǎn)中違章指揮、違章操作，漠視規(guī)范意識(shí)，睜一只眼閉一只眼，從而導(dǎo)致一系列人為因素引起的災(zāi)難事故，奪去無數(shù)人的生命；在日常生活中會(huì)任僥幸心理發(fā)展蔓延，如面對(duì)遭受災(zāi)難的人群時(shí)，在為其悲嘆之余，卻暗自慶幸自己沒有遭遇到那樣的災(zāi)難，甚至還很簡單地認(rèn)為那樣的災(zāi)難不會(huì)降臨到自己身上，他們連基本的自救能力和逃生技能都沒掌握，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不會(huì)使用滅火器，即使居住在二樓也會(huì)生生窒息在自家浴室里。這些安全理念和安全意識(shí)淡薄的人們，在生產(chǎn)和生活中，一旦發(fā)生意外，輕則危及自己和家人，重則累及他人，傷人無數(shù)，后患之大，不言自明。
面對(duì)作為我們生命的一部分的自然災(zāi)難和人為災(zāi)難，我們能做的就是以堅(jiān)忍的態(tài)度去正視它并竭盡所能將其損害風(fēng)險(xiǎn)控制在可以接受的范圍。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在仰賴現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提供的高科技防災(zāi)設(shè)施和裝備做好“技防”之余，更需要我們做好“人防”。
做好“人防”的第一步無疑就是樹立安全理念，增強(qiáng)安全意識(shí)，培養(yǎng)憂患意識(shí)。認(rèn)識(shí)到災(zāi)難發(fā)生的必然性，沒有所謂的絕對(duì)可靠或絕對(duì)安全，時(shí)刻對(duì)可能招致災(zāi)難的環(huán)境條件保持一種戒備和警覺心理，不僅考慮什么災(zāi)難會(huì)經(jīng)常發(fā)生，更要考慮什么災(zāi)難可能發(fā)生，因?yàn)槭剂衔醇暗臑?zāi)難往往是最致命的。第二步則是付諸實(shí)際行動(dòng)，做好將災(zāi)難損害風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍的萬全準(zhǔn)備，程度地提高自救、互救能力和掌握逃生技能。其中，首要的就是針對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)難定期做好實(shí)戰(zhàn)演練，模擬并熟練操作和使用防災(zāi)設(shè)施和設(shè)備，模擬并熟悉災(zāi)難發(fā)生時(shí)的情景，以保證在災(zāi)難來臨之時(shí)能做到保持清醒、從容與淡定，并減輕災(zāi)難帶來的震驚，從而積極地應(yīng)對(duì)災(zāi)難。沒人能否認(rèn)，日本地震中從受難市民到政府均能保持清醒、鎮(zhèn)定從而有效快速采取應(yīng)對(duì)措施不是他們長時(shí)間進(jìn)行定期實(shí)戰(zhàn)演練的結(jié)果。
于災(zāi)難，我們不僅要有“天變不足畏”的勇氣，更要有防范意識(shí)和積極應(yīng)對(duì)的態(tài)度，時(shí)刻貫徹和實(shí)踐“人防”這一安全防范手段。
公務(wù)員面試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是什么
公務(wù)員面試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及面試答題技巧
公務(wù)員面試時(shí)，每個(gè)考官都有一張“面試成績評(píng)分表”，評(píng)分內(nèi)容大致可以分為七部分，分別為：舉止儀表、應(yīng)變能力和個(gè)性穩(wěn)定、責(zé)任感與進(jìn)取心、組織協(xié)調(diào)能力、語言表達(dá)能力、綜合分析思維能力、理論素養(yǎng)與政策水平。
一、舉止儀表
考察要點(diǎn)：1、儀表；2、涵養(yǎng)；3、禮節(jié)。
1、儀表。公務(wù)員、事業(yè)單位等政府部門人員一般衣著、儀表都以簡單、樸素、莊重為主，參加面試的考生最好以安全系數(shù)較大的著裝為主，可以博得大多數(shù)考官的同感。男生要以簡潔、大方、莊重為主，可以著深色西褲、深色皮鞋、淺色襯衫，短發(fā)，衣服顏色最好是純色，也可帶些不是很明顯的暗條紋，身上不要帶任何飾品，特別的脖子和手等顯眼的部位。女孩子的著裝種類比較繁多，但總體上要以純樸大方、簡潔為主。最好是職業(yè)正裝，可以穿裙子，但裙子不能太短，最好略微蓋過膝蓋，因?yàn)榭脊俅蠖嗍悄昙o(jì)比較大的，思想會(huì)保守些。顏色也盡量以純色，簡單為主。
2、涵養(yǎng)。涵養(yǎng)，字面上理解應(yīng)該是知識(shí)與閱歷升華的產(chǎn)物，一般修養(yǎng)好的人涵養(yǎng)也比較好。涵養(yǎng)是個(gè)比較難用語言和客觀事物來表示，更多的是給人的綜合印象，也就是常說的“氣質(zhì)”，這點(diǎn)是比較難在短期內(nèi)有較好的提高，但可以從舉止、言語、自信上得以體現(xiàn)。
3.禮節(jié)。面試整個(gè)過程中看出禮節(jié)的地方主要有：一是進(jìn)出考場。特別是進(jìn)考場，因?yàn)槌隹紙鰰r(shí)一般考官分?jǐn)?shù)都打好了，不會(huì)更改，但也要注意。進(jìn)考場時(shí)，一般要開門、關(guān)門，動(dòng)作、聲音要輕。二是與主考官交流。進(jìn)門后走到桌子旁，給考官鞠個(gè)躬，同時(shí)說句“各位考官好，我是X號(hào)考生”，其余的話不要多說，然后站直，面帶微笑目視主考官。這時(shí)候主考官會(huì)對(duì)你說，“請坐”，你說聲謝謝即可坐下。坐下后，你會(huì)看到面試的卷子，99%的考生會(huì)爭取時(shí)間，馬上看考題。但在這里我要說的是，最好不要看，因?yàn)槟阕潞?，主考官?huì)用幾十秒的時(shí)間簡要介紹一下考試的紀(jì)律和規(guī)定，特別是時(shí)間上的，所以坐下后，要端坐，雙手放交插疊放在桌子上，還是目視主考官，讓別人看出你很注意在聽他說話，當(dāng)然，也要認(rèn)真聽，因?yàn)橛行r(shí)間上的規(guī)定如果主考官理解不同，不同考場把握的是不同的，不要因?yàn)闆]有聽和聽錯(cuò)了，把整個(gè)面試給搞砸了。人不可能一心兩用，其實(shí)利用這點(diǎn)時(shí)間，也考慮不了什么問題，還會(huì)給考官留下不好的印象：不尊重考官，沒有禮貌。你坐下后，主考官一般會(huì)說：“祝賀你順利通過筆試，參加今天的面試，下面我宣讀一下考場紀(jì)律和規(guī)定。在你目前有一張?jiān)囶}，你有X分鐘的時(shí)間答題，X分鐘時(shí)間思考，思考時(shí)可以在旁邊的草稿紙上寫下答替要點(diǎn)。共有X題，可以不按順序回答，但要說明題號(hào)，回答完要說回答完畢…”說完后才開始計(jì)時(shí)，其實(shí)時(shí)間都很充裕，除非很會(huì)講，而且講得很好，不然說太多了，反而會(huì)引起考官的反感。答題完畢后，如果還有時(shí)間，考官一般會(huì)問，是否需要補(bǔ)充，這很關(guān)鍵，其實(shí)考官注意聽的是你前面回答的部分，即使你再補(bǔ)充，他不一定會(huì)再聽進(jìn)去，大部分這時(shí)候已經(jīng)開始打分了，所以，考生最合適的做法是，在主考官說完后，假裝再認(rèn)真瀏覽一遍題目，時(shí)間控制在半分鐘之內(nèi)，最好是15-20秒，然后很自信地對(duì)考官說，沒有補(bǔ)充?？脊倬蜁?huì)讓你離開考場，記住，離開時(shí)，不要帶走桌子上的任何東西，可以自然的說句：謝謝考官！
二、理論素養(yǎng)、政策水平
考察要點(diǎn)： 1、馬克思主義原理 2、實(shí)際運(yùn)用能力
3、原則性和靈活性
例題：請問你對(duì)當(dāng)今國家鼓勵(lì)百姓積極消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的觀念和傳統(tǒng)的“勤儉持家”、“艱苦樸素”的觀念的理解。
答題要點(diǎn)：
1、我認(rèn)為這2種觀點(diǎn)并不矛盾，都很有道理；
2、前者中提到的鼓勵(lì)百姓積極消費(fèi)，是一種理性的消費(fèi)，而不是和“勤儉持家”、“艱苦樸素”相反的奢侈浪費(fèi)。然后可以從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說明為何要積極消費(fèi)，刺激經(jīng)濟(jì)增長；還要說明不能盲目消費(fèi)，造成不必要的浪費(fèi)。
3、后者提到的是我中華民族的光榮傳統(tǒng)，應(yīng)該要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。引用現(xiàn)在最流行的“八榮八恥”里有一點(diǎn)“以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥”來說明意義所在。再說明這是一種節(jié)約。引用國家現(xiàn)在提倡“節(jié)約型社會(huì)”等加以說明。
4、結(jié)束語，既要做到理性消費(fèi)，使經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，又要做到不鋪張浪費(fèi)，厲行節(jié)約，保護(hù)資源和環(huán)境等做法才是正確的消費(fèi)觀念。
答題技巧：
一般這種有2種觀點(diǎn)要你闡述的題目，要先說明這兩種觀點(diǎn)的關(guān)系，是矛盾的，還是相輔相成的，總之都會(huì)有一定的聯(lián)系；其次再分別說明2種觀點(diǎn)的含義；最后再小結(jié)一下，說明你對(duì)這兩種觀點(diǎn)的立場和正確看法。這就是考察你綜合分析的能力。答題中引用了國家的政策“節(jié)約型社會(huì)”、“八榮八恥”，這是個(gè)亮點(diǎn)，一是說明了你的實(shí)際運(yùn)用能力強(qiáng)；二是說明了你的政策水平較高且理論素養(yǎng)好。
三、綜合分析思維能力
考察要點(diǎn)：嚴(yán)密性、條理性、完整性
例題：在完成某項(xiàng)工作時(shí)，你認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)要求的方式不是最好的，自己還有更好的方法，你將怎么做？
答題要點(diǎn)：
1、原則上尊重和服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，同時(shí)私下找機(jī)會(huì)以請教的口吻，婉轉(zhuǎn)地表達(dá)自己的想法，看看領(lǐng)導(dǎo)是否能改變想法。
2、如果領(lǐng)導(dǎo)沒有采納我的建議，我也同樣會(huì)按照領(lǐng)導(dǎo)的要求認(rèn)真地去完成這項(xiàng)工作。
3、還有一種情況，如果領(lǐng)導(dǎo)的方式違背原則，應(yīng)拒絕反對(duì)；如果領(lǐng)導(dǎo)固執(zhí)己見，應(yīng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。
答題技巧：這題考察的范圍很廣，主要是考察考生的人際溝通和協(xié)調(diào)能力、解決實(shí)際問題能力，當(dāng)公務(wù)員，最需要具備的就是如何與人相處，做事先做人，這就需要有較強(qiáng)的溝通和協(xié)調(diào)能力，在平時(shí)的工作中才會(huì)有較好的同事關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，關(guān)系好了，辦起事情來就順了，所以考官很注重這點(diǎn)。答題時(shí)，措辭要委婉，低調(diào)，比如答題要點(diǎn)中的“私下找機(jī)會(huì)以請教的口吻，婉轉(zhuǎn)地表達(dá)自己的想法，看看領(lǐng)導(dǎo)是否能改變想法?！?，其中的“私下、請教、婉轉(zhuǎn)、看看”等關(guān)鍵詞都是很好地反映出你是個(gè)謙虛、謹(jǐn)慎、沉穩(wěn)的人；其次考察考生的思維、分析能力中的嚴(yán)密性、條理性、完整性。
四、語言表達(dá)能力
考察要點(diǎn)：精確性、簡練性、流暢性、生動(dòng)性
1、精確性。語言的精確性包括：一是發(fā)音，要求發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，如果你普通話講得不太好，也要盡力做到讓別人聽得懂，速度慢些沒關(guān)系；不出現(xiàn)口誤，成語顛倒，語法錯(cuò)誤等。二是表達(dá)的準(zhǔn)確性，就是說能否把真實(shí)的意思表達(dá)出來。
2、簡練性。面試的時(shí)間有限，除非你語言表達(dá)能力強(qiáng)，內(nèi)容豐富吸引人，不然一般考官都不愿意聽，他們已經(jīng)聽了那么多遍了，不會(huì)感興趣的，所以在表達(dá)時(shí)一定要揀要點(diǎn)說。
3、流暢性。在表達(dá)你的意思時(shí)，最好不要停頓時(shí)間太久，技巧是可以把語速放慢，利用這個(gè)時(shí)間思考。表達(dá)完一個(gè)觀點(diǎn)時(shí)，再稍微停頓一下。掌握語速和停頓是重點(diǎn)。
4、生動(dòng)性。意思表達(dá)的方式方法，是否能用生動(dòng)的語氣，合適的詞語把觀點(diǎn)說活，包括發(fā)音的語調(diào)，該重的要重，該輕的要輕，抑揚(yáng)頓挫，但不能太夸張，不能象朗誦那樣。忌諱的是，不能從頭到尾保持一個(gè)語速和語調(diào)。
五、組織協(xié)調(diào)能力
測試要點(diǎn)：組織能力、協(xié)調(diào)能力、合作能力、溝通能力
例題：領(lǐng)導(dǎo)讓你策劃一場大型的應(yīng)屆畢業(yè)生招聘會(huì)，你如何安排？
1、建議和啟動(dòng)。這是組織活動(dòng)的最早步驟，為何要組織這個(gè)活動(dòng)？活動(dòng)能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的程度？
2、設(shè)計(jì)和評(píng)估。寫出這個(gè)活動(dòng)的計(jì)劃書，包括時(shí)間，地點(diǎn)，人員，等等的安排。比如工作人員的抽調(diào)，招聘公司的確定，相關(guān)部門的聯(lián)系公安，消防，廣告公司等等，協(xié)調(diào)會(huì)的召開，確定分工和相關(guān)責(zé)任人，流程等等，再對(duì)整個(gè)活動(dòng)的安排進(jìn)行評(píng)估，修正。
3、實(shí)施和控制。實(shí)施就是整個(gè)活動(dòng)開始進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行階段，也就是招聘會(huì)召開的當(dāng)天，甚至是前一天的會(huì)場布置也算是實(shí)施的內(nèi)容。如果整個(gè)計(jì)劃安排周密，詳細(xì)，活動(dòng)會(huì)有條不紊的進(jìn)行，直到結(jié)束。天有不測風(fēng)云，活動(dòng)可能有意外發(fā)生，內(nèi)外部因素的影響都會(huì)對(duì)整個(gè)活動(dòng)的開展造成影響。所以，控制很重要。要很好的控制活動(dòng)的意外，如天氣原因，人員擁擠混亂等，事先要考慮到可能發(fā)生的突發(fā)事情，并制定應(yīng)急措施，如果事件發(fā)生，拿出應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)解決。
4、完成和收尾。做事要有頭有尾，越是到最后，精神越放松，越容易出事情，所以要認(rèn)真堅(jiān)持到最后?；顒?dòng)結(jié)束后，要及時(shí)總結(jié)，把活動(dòng)的成果拿出來，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，一是讓領(lǐng)導(dǎo)放心，二是讓領(lǐng)導(dǎo)知道你的付出是有成果的。最后自己還要總結(jié)一下活動(dòng)的不足之處，以利于以后改進(jìn)。
六、責(zé)任感與進(jìn)取心
考察要點(diǎn)：誠實(shí)負(fù)責(zé)、自信進(jìn)取
例題：如果你的工作出現(xiàn)失誤，給本公司造成經(jīng)濟(jì)損失，你認(rèn)為該怎么辦？
答這種題目，要把重點(diǎn)放在體現(xiàn)你的責(zé)任心和誠實(shí)度上。首先，要遵循出現(xiàn)問題，解決問題的原則，所以答案的第一點(diǎn)就是表明挽救損失的態(tài)度，這是責(zé)任感的表現(xiàn)；第二，承擔(dān)責(zé)任，利于團(tuán)結(jié)。事情出了，作為領(lǐng)導(dǎo)最擔(dān)心的是損失和對(duì)單位造成的影響，特別是團(tuán)結(jié)。所以這里要闡述問題出現(xiàn)的原因在哪里，如何解決，以后如何防范和避免，而不要過多的去指責(zé)犯錯(cuò)誤的同事。第三是表示進(jìn)取和誠實(shí)的態(tài)度。承認(rèn)了錯(cuò)誤，只代表誠實(shí)和責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是一種進(jìn)取的表現(xiàn)，公司也才會(huì)再給你機(jī)會(huì)。曾經(jīng)有位博士說過，世界上只有2種人，一種人一輩子都生活在為自己辯解中，這種人永遠(yuǎn)只替自己推脫責(zé)任，經(jīng)常會(huì)說“我以為”，不知道自己的缺點(diǎn)，不會(huì)進(jìn)步；另一種人只會(huì)說“我錯(cuò)了”，把責(zé)任承擔(dān)下來，并勇于承認(rèn)錯(cuò)誤，這種人不得了，肯定會(huì)有出息的。
七、應(yīng)變能力和個(gè)性穩(wěn)定
考察要點(diǎn)：適應(yīng)性、靈敏性、創(chuàng)造性、個(gè)性穩(wěn)定性
例題：假如某國外著名公司的總裁到你單位洽談合作項(xiàng)目，你作為主管副總，對(duì)談判過程進(jìn)行了緊張的準(zhǔn)備。但在談判開始前半小時(shí)，你獲知你的技術(shù)翻譯在赴談判途中出了車禍，相關(guān)技術(shù)資料也丟失。此時(shí)，外方總裁已到場，你又根本不能失去這個(gè)難得的機(jī)會(huì)。你該怎么辦？
此類題目有工作經(jīng)驗(yàn)的會(huì)比較占優(yōu)勢，因?yàn)槠綍r(shí)工作中經(jīng)常會(huì)遇到。答此類題目，要把握一下原則： 1、此事是否在自己職權(quán)范圍，如果不是，馬上向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并取得領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見。2、如果領(lǐng)導(dǎo)能給出意見，就遵照執(zhí)行；如果沒有或者給的不清楚，自己就要思考，及時(shí)拿出應(yīng)急措施，關(guān)鍵是要抓住問題的重點(diǎn)。 3、對(duì)方總裁來了，應(yīng)該如實(shí)告知發(fā)生的突發(fā)事件，并誠懇的向?qū)Ψ奖硎镜狼福涯銈儜?yīng)急的情況告訴他，希望對(duì)方能給你們一個(gè)機(jī)會(huì)，如果條件允許的話，繼續(xù)談判，如果資料不全，請求對(duì)方再給個(gè)機(jī)會(huì)。其他可以采取一些對(duì)方感興趣的活動(dòng)，從當(dāng)中增進(jìn)和對(duì)方的感情交流，比如贈(zèng)送他和家人有心意的禮品。
公務(wù)員考試中,“計(jì)算機(jī)類”包括什么專業(yè)
公務(wù)員考試中計(jì)算機(jī)類包含以下專業(yè)：
電子信息科學(xué)與技術(shù)、電子與信息技術(shù)、信息安全、信息科學(xué)技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、電子信息工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程、網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)、通信工程、光電信息工程、電氣工程及其自動(dòng)化、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)通信等專業(yè)。
計(jì)算機(jī)類全程是計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)類。
計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)類培養(yǎng)的學(xué)生具有良好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，能熟練地使用計(jì)算機(jī)，初步具備在信息與計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的某個(gè)方向上從事科學(xué)研究，解決實(shí)際問題，設(shè)計(jì)開發(fā)有關(guān)計(jì)算機(jī)軟件的能力。
擴(kuò)展資料：
公務(wù)員考試常見專業(yè)分類
一、、新聞傳播學(xué)類
新聞學(xué)、廣播電視新聞學(xué)、編輯出版學(xué)、傳播學(xué)、新聞學(xué)與大眾傳播、廣告學(xué)、媒體創(chuàng)意。
二、歷史學(xué)類
歷史學(xué)、世界歷史、民族學(xué)、博物館學(xué)、中國革命史與中共黨史。
三、檔案學(xué)類
檔案學(xué)、科技檔案、圖書檔案管理、圖書館學(xué)、信息資源管理。
四、政治學(xué)類
政治學(xué)與行政學(xué)、國際政治、思想政治教育、國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、外交學(xué)、政治學(xué)、行政學(xué)、行政管理、民政管理、教育行政管理、行政管理辦公自動(dòng)化、公共關(guān)系學(xué)、公共政策學(xué)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)與管理。
五、海洋與漁業(yè)類
樣產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)、海洋技術(shù)、淡水漁業(yè)、海水養(yǎng)殖。
參考資料：百度百科-公務(wù)員考試專業(yè)分類
公務(wù)員都有什么分類
公務(wù)員（Civil servants），全稱為國家公務(wù)員，是各國負(fù)責(zé)統(tǒng)籌管理經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序和國家公共資源，維護(hù)國家法律規(guī)定，貫徹執(zhí)行相關(guān)義務(wù)的公職人員。在中國，公務(wù)員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財(cái)政負(fù)擔(dān)工資福利的工作人員。
公務(wù)員包括的職業(yè)有五大類，這五大類分別為政府組織部門；黨委機(jī)關(guān)；人大、政協(xié)機(jī)關(guān)；群團(tuán)機(jī)關(guān)；公檢法司部門。
職位劃分：綜合管理類、專業(yè)技術(shù)類、行政執(zhí)法類等類別
報(bào)考基本要求：
（一）具有中華人民共和國國籍；
（二）18周歲以上、35周歲以下，應(yīng)屆畢業(yè)碩士研究生和博士研究生（非在職）年齡可放寬到40周歲以下；
（三）擁護(hù)中華人民共和國憲法；
（四）具有良好的品行；
（五）具有正常履行職責(zé)的身體條件；
（六）具有符合職位要求的工作能力；
（七）具有大專以上文化程度；
（八）具備部門規(guī)定的擬任職位所要求的其他資格條件。
公務(wù)員考試一般流程為：公告發(fā)布、網(wǎng)上報(bào)名(提交報(bào)考申請、報(bào)名資格網(wǎng)上初審、體能測評(píng)、網(wǎng)上繳費(fèi)確認(rèn)等)、打印準(zhǔn)考證、筆試、查成績、調(diào)劑、遞補(bǔ)、資格復(fù)審、面試、體檢和考察、公示和審批。
公務(wù)員考試科目：
1.《行政職業(yè)能力測驗(yàn)》
行政職業(yè)能力測驗(yàn)包括資料分析、判斷推理以及言語表達(dá)等方面。
2.《申論》
申論考察的是從事機(jī)關(guān)單位所具備的基本能力。
考試過程：
考試包括筆試和面試，筆試一般都統(tǒng)一命制試卷、統(tǒng)一考試時(shí)間，并統(tǒng)一組織閱卷評(píng)分。
對(duì)筆試合格的考生，依筆試成績高低順序，按招考職位擬錄用人數(shù)1：3的比例由人事部門確定面試對(duì)象，面試時(shí)間會(huì)有差異，屆時(shí)會(huì)有通知，并在相關(guān)網(wǎng)站公布。
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退伍后去面試消防合適嗎
我認(rèn)為這個(gè)是可以的，消防官兵，需要一個(gè)比較好的身體，退伍軍人的身體一般來說都是比較好的，只要自己覺得合適就可以
關(guān)于公務(wù)員考試消防安全視頻，公務(wù)員考試中,“計(jì)算機(jī)類”包括什么專業(yè)的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助，以上信息來源網(wǎng)絡(luò)并不代表本站觀點(diǎn)。