交通肇事對公務(wù)員考試(父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎)


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交通肇事對公務(wù)員考試(父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎)

本文目錄

交通肇事對公務(wù)員考試(父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎)

  1. 父親因交通事故被判緩刑對子女考公務(wù)員有影響嗎
  2. 意外交通事故撞死人會對孩子公務(wù)員政審有影響嗎公安系統(tǒng)
  3. 交通事故影響考公務(wù)員么
  4. 交通肇事罪影響事業(yè)單位聘用嗎
  5. 父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎

父親因交通事故被判緩刑對子女考公務(wù)員有影響嗎

有。

交通肇事對公務(wù)員考試(父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎)

父母因交通肇事罪,被判處緩刑(正在服刑中),子女報考公務(wù)員,政審是不能通過的。

公務(wù)員政審中一般有下列情形之一的,屬政審不合格:

1、有反對四項基本原則言行的。

2、有流氓、偷竊等不良行為,道德品質(zhì)不好的。

3、有犯罪嫌疑尚未查清的。

4、直系血親或?qū)Ρ救擞休^大影響的旁系血親在境外、國外從事危害我國國家安全活動,本人與其劃不清界限的。

5、直系血親中或?qū)Ρ救擞休^大影響的旁系血親中有被判處死刑或者正在服刑的。

擴展資料:

注意事項:

考公務(wù)員需要注意招考人數(shù)、招考職位、考試的類別以及資格條件等。

報考者應(yīng)當(dāng)仔細(xì)閱讀誠信承諾書,按照職位要求和網(wǎng)上報名系統(tǒng)提示,如實、準(zhǔn)確、完整地填寫有關(guān)信息,并上傳本人近期免冠正面2寸(35×45毫米)電子證件照片(jpg格式,大小為20Kb以下)。

報考者提供虛假報考材料的,一經(jīng)查實,即取消報考資格。對偽造、變造有關(guān)證件、材料、信息,騙取考試資格的,將按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

參考資料來源:人民網(wǎng)-父親服刑子女報考監(jiān)獄公務(wù)員能否通過政審考察

意外交通事故撞死人會對孩子公務(wù)員政審有影響嗎公安系統(tǒng)

【法律分析】

一般不會,因為公務(wù)員政審要求明確規(guī)定:有配偶、直系親屬被判處死刑或正在服刑,對本人有重大影響的旁系親屬被判處死刑、無期徒刑或十年以上徒刑且正在服刑,直系親屬或?qū)Ρ救擞兄卮笥绊懙呐韵涤H屬被判處危害國家安全罪等情形,報考政法機關(guān)的有配偶、直系親屬或?qū)Ρ救擞兄卮笥绊懙呐韵涤H屬正被立案審查,有對本人有重大影響的旁系親屬被判處有期徒刑以上刑罰且正在服刑等情形,報考相關(guān)政法機關(guān)的,政審不合格。父親負(fù)責(zé)被起訴如果要承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的話,對子女考公務(wù)員政審或多或少會有影響的,特別是公檢法等崗位政審會特別嚴(yán)格。民間借貸,屬于民事行為,影響政審的一般是刑事案件,民事行為、民事糾紛,不影響政審的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國公務(wù)員法》第二十六條下列人員不得錄用為公務(wù)員:(一)因犯罪受過刑事處罰的;(二)被開除中國共產(chǎn)黨黨籍的;(三)被開除公職的;(四)被依法列為失信聯(lián)合懲戒對象的;(五)有法律規(guī)定不得錄用為公務(wù)員的其他情形的。第二十五條報考公務(wù)員,除應(yīng)當(dāng)具備本法第十三條規(guī)定的條件以外,還應(yīng)當(dāng)具備省級以上公務(wù)員主管部門規(guī)定的擬任職位所要求的資格條件。國家對行政機關(guān)中初次從事行政處罰決定審核、行政復(fù)議、行政裁決、法律顧問的公務(wù)員實行統(tǒng)一法律職業(yè)資格考試制度,由國務(wù)院司法行政部門商有關(guān)部門組織實施。

交通事故影響考公務(wù)員么

交通事故只要不觸及刑律,不在公務(wù)員考察錄用范圍內(nèi),只要妥善處理好,是不會影響政審考核的。

公務(wù)員錄用考核中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,視為考核不合格:

1、對黨的路線、方針、政策和國家的法律有抵觸行為的;

2、受過刑事處分的;

3、受行政處分未解除處分的;受黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告處分未滿一年,受撤銷黨內(nèi)職務(wù)以上處分未滿兩年的;

4、有流氓、盜竊、貪污、賭博、詐騙等不法行為的;

5、組織紀(jì)律松懈,經(jīng)常違反本單位規(guī)章制度的;

6、一年內(nèi)病假累計超過兩個月的;

7、超計劃生育的;

8、有其它不宜到機關(guān)工作的問題。

錄用公務(wù)員的程序包括:

①發(fā)布招考公告;

②報名和資格審查;

③采取筆試和面試的方式進(jìn)行考試;

④招錄機關(guān)根據(jù)考試成績確定考察人選,并對其進(jìn)行報考資格復(fù)審、考察和體檢;

⑤招錄機關(guān)根據(jù)考試成績、考察情況和體檢結(jié)果,提出擬錄用人員名單,并予以公示;

⑥公示期滿,中央一級招錄機關(guān)將擬錄用人員名單報中央公務(wù)員主管部門備案,地方各級招錄機關(guān)將擬錄用人員名單報省級或者設(shè)區(qū)的市級公務(wù)員主管部門審批;

⑦試用與培訓(xùn),其中新錄用的公務(wù)員試用期為一年。試用期滿合格的,予以任職,不符合的取消錄用。

以上內(nèi)容參考:百度百科—公務(wù)員錄用制度

交通肇事罪影響事業(yè)單位聘用嗎

交通肇事罪影響事業(yè)單位聘用嗎?是會受到影響的;一般公務(wù)員、事業(yè)單位招考中,以下人員不得報考:曾因犯罪受過刑事處罰的人員和曾被開除公職的人員,在近三年內(nèi)被認(rèn)定有人事考試作弊行為的人員,現(xiàn)役軍人,在讀的非應(yīng)屆畢業(yè)生,以及有法律規(guī)定不得報考的其他情形的人員。因此,曾因交通肇事被判刑的人員不能報考事業(yè)單位,就算通過考試,政審階段也不過通過。交通肇事罪構(gòu)成要件(一)主體:一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員。交通運輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運輸?shù)娜藛T:(1)交通運輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機等(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等(3)交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等(4)交通運輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。非交通運輸人員違反規(guī)章制度,如非司機違章開車,在交通運輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋》中指出,“在偷開汽車中因過失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪與他罪并罰”這一解釋說明,非交通運輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運輸過程中為要件。(二)客體:本罪侵犯的客體是交通運輸安全交通運輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運輸,這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。(三)主觀方面:過失主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強行超車、超速行駛等,但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意,沒有預(yù)見,或者雖已預(yù)見,但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。(四)客觀方面在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。由此可見,本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的: 1.必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為,發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運輸法規(guī),是指保證交通運輸正常進(jìn)行和交通運輸安全的規(guī)章制度,包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機動車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實踐中,違反交通運輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動紀(jì)律或操作規(guī)程,玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè),或者違章行駛等。例如,公路違章的有:無證駕駛、強行超車、超速行駛、酒后開車;航運違章的有:船只強行橫越,不按避讓規(guī)章避讓,超速搶檔,在有礙航行處錨泊或???航空違章的有:違反空中交通管理擅自起飛,偏離飛行航線,無故不與地面聯(lián)絡(luò),等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式,可以歸納為作為與不作為兩種基本形式,不論哪種形式,只要是違章,就具備構(gòu)成本罪的條件。 2.必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。 3.嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為,但未造成嚴(yán)重后果,而且在時間上不存在先行后續(xù)關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。 4.違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準(zhǔn)備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說,必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上;從時間上說,必須發(fā)生在正在進(jìn)行的交通運輸活動中。如果不是發(fā)生在上述空間、時間中,而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè),或者進(jìn)行其他非交通運輸活動,如檢修、沖洗車輛等,一般不構(gòu)成本罪。檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠(礦)區(qū)機動車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復(fù)》中指出:在廠(礦)區(qū)機動車作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件,應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況,區(qū)別對待;在公共交通管理范圍內(nèi),因違反交通運輸規(guī)章制度,發(fā)生重大事故,應(yīng)按刑法第113條規(guī)定處理。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)生重大傷亡事故,造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理;在公共交通管理范圍外發(fā)生的,應(yīng)當(dāng)定重大責(zé)任事故罪。由此可見,對于這類案件的認(rèn)定,關(guān)鍵是要查明它是否發(fā)生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。利用大型的、現(xiàn)代化的交通運輸工具從事交通運輸活動,違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,應(yīng)定交通肇事罪,這是沒有異議的。但是,對于利用非機動車,如自行車、三輪車、馬車等,從事交通運輸活動,違章肇事,使人重傷、死亡,是否構(gòu)成交通肇事罪,存在不同的看法。第一種意見認(rèn)為:交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪,即能夠同時造成不特定的多人傷亡或者公私財產(chǎn)的廣泛損害,而駕駛非機動車從事交通運輸活動,違章肇事,一般只能給特定的個別人造成傷亡或者數(shù)量有限的財產(chǎn)損失,不具有危害公共安全的性質(zhì),因此,不應(yīng)定交通肇事罪,而應(yīng)根據(jù)具體情況,確定其犯罪的性質(zhì),造成他人死亡的,定過失致人死亡罪;造成重傷的,定過失重傷罪。第二種意見見認(rèn)為,它雖一般只能造成特定的個別人的傷亡或者有限的損失,但不能因此而否認(rèn)其具有危害公共安全的性質(zhì),況且許多城鎮(zhèn)交通事故都直接或間接與非機動車違章行車有關(guān)。因此,上述人員違章肇事,應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。如果因其撞死人而按過失致人死亡罪論處,因其撞傷人而按過失重傷罪論處,是不合理的。目前司法實踐中,一般按第二種意見定罪判刑,即以交通肇事罪論處。這里需要注意的是:2000年最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第八條規(guī)定,在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條(即交通肇事罪)和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理,在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條(重大責(zé)任事故罪)、第一百三十五條(重大勞動安全事故罪)、第二百三十三條(過失致人死亡罪)等規(guī)定定罪處罰。《解釋》將交通肇事罪的場所限定為公共交通管理范圍,但對什么是公共交通運輸范圍并未作出明確的定義,致使本罪長期以來在適用場所上存在一定爭議?!兜缆方煌ò踩ā奉C布后,在第一百一十九條,“本法中下列用語的含義:(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”,對道路的含義進(jìn)行了限定,擴大了本罪的適用場所。刑法修正案八在交通肇事罪后增設(shè)危險駕駛罪,危險駕駛罪為危險犯,不需要造成實際危害結(jié)果,只要行為人在道路上駕駛機動車追逐競駛、或者在道路上醉酒駕駛機動車,即構(gòu)成本罪。危險駕駛行為同時構(gòu)成交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰,不實行數(shù)罪并罰。綜合上面所說的,發(fā)生了交通肇事罪,那么就代表著自己是做出了違反交通法的行為,而對于這一行為是對以后的工作有很大的影響,特別是對于事業(yè)單位的招用是根本通過不了的,國家的工作人員是需要一個懂法,遵守法律規(guī)定的人,所以,千萬不要做出一些讓自己后悔的事情。

父親因交通肇事撞死人,對小孩以后考公務(wù)員有影響嗎

因交通肇事撞死人,如果是主要責(zé)任,構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)當(dāng)判處三年以下有期徒刑,對小孩以后考公務(wù)員有影響。如果不是主要責(zé)任,不構(gòu)成犯罪,也沒有犯罪案底,就不會有影響。父親刑事案件可能會影響子女考公務(wù)員以及當(dāng)兵。

法律分析

父親刑事案件可能會影響子女考公務(wù)員。公務(wù)員考試分為筆試,面試,和政治審核,其中政治審核不合格的情形包括對黨的路線、方針、政策和國家的法律有抵觸行為的;受過刑事處分的;組織紀(jì)律松懈,經(jīng)常違反本單位規(guī)章制度的。刑事處罰的記錄可以在公安機關(guān)、檢察院、法院查詢到。判處緩刑的,在司法局也可以查詢到。賣淫受過行政處罰,也會有相關(guān)記錄留存在公安機關(guān),且不能消除。我國沒有前科消除制度,這些記錄都會伴隨當(dāng)事人終生的,但上述兩樣記錄不是對任何人都開放的,只有司法機關(guān)或者律師在辦理刑事案件時,報請有權(quán)機關(guān)審批后,記錄才對外提供。不對普通單位或個人提供查詢業(yè)務(wù)。違法記錄對當(dāng)事人今后生活影響不大,犯罪記錄對當(dāng)事人及子女就會有所影響。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的;(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品,危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

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