貴陽航空學(xué)校在今年招生的時候,遇到了很多都同學(xué)咨詢,問:空姐專業(yè)是不是吃青春飯的?針對這一問題,老師可以明確的告訴同學(xué)們,并不是這樣的,下面我們就來詳細(xì)多看一下相關(guān)介紹吧。
“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。入職后,經(jīng)過數(shù)年的奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,在進(jìn)入國際航線,從短途到長途從職務(wù)角度看,也開開眼從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到退休。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從”唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng),但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素制要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢,進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同,但是以后晉升的機(jī)會較多,發(fā)展速度也較快。
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