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汽修技術可以去哪里學11

懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：

一、小型汽修店

一般小型的汽修店為了拓展自己的業(yè)務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個愿意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，并沒有太多時間去帶徒弟。

二、4S店

一般4S店相對來說會規(guī)范一點，但不同的4S店實際情況不同，很多人在4S店學到的行業(yè)理論知識要比實訓技能要多得多，并不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4S店也是不推薦的。

三、專業(yè)的培訓學校

這種方法是更為合適的，首先學校是專業(yè)進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業(yè)的學校，它們的各類設備也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業(yè)的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。

技校都有哪些專業(yè)

1.職業(yè)學校的專業(yè)還是很多的，有：平面設計，汽修，烹飪，幼師，大數據運營工程師等專業(yè)。

2.我們可以看自己的興趣愛好選擇自己喜歡的專業(yè)，然后去學。

3.選擇好專業(yè)以后，我們可以到專業(yè)對口的學校了解一下。

高職學計算機專業(yè)哪個學校最好

1計算機?？茖W校有哪些比較好

以下是全國最早一批示范性?？茖W校名單，其中開設計算機類相關專業(yè)都應該還不錯，排名不分先后。

天津職業(yè)大學天津

邢臺職業(yè)技術學院河北

山西省財政稅務?？茖W校山西

遼寧省交通高等?？茖W校遼寧

長春汽車工業(yè)高等?？茖W校吉林

黑龍江建筑職業(yè)技術學院黑龍江

上海醫(yī)藥高等?？茖W校上海

南京工業(yè)職業(yè)技術學院江蘇

無錫職業(yè)技術學院

寧波職業(yè)技術學院浙江

浙江金融職業(yè)學院

蕪湖職業(yè)技術學院安徽

福建交通職業(yè)技術學院福建

青島職業(yè)技術學院山東

威海職業(yè)學院

黃河水利職業(yè)技術學院河南

平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院

長沙民政職業(yè)技術學院湖南

湖南鐵道職業(yè)技術學院

廣州番禺職業(yè)技術學院廣東

深圳職業(yè)技術學院

南寧職業(yè)技術學院廣西

重慶工業(yè)職業(yè)技術學院重慶

成都航空職業(yè)技術學院四川

四川工程職業(yè)技術學院

楊凌職業(yè)技術學院陜西

蘭州石化職業(yè)技術學院甘肅

新疆農業(yè)職業(yè)技術學院新疆

你要是想學計算機技術類，最好去專門從事計算機的高職學校，因為職業(yè)學校比?？茖W校學的要細的多、文憑都是國家承認、文憑一樣、你說用人單位是用技術過硬的還是用技術平平的就不用說了。

2計算機專業(yè)學習方向

計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)目標有很多，就大學計算機專業(yè)的設置來看，大致可以概括為以下幾個方面：

一、計算機軟件與理論

本專業(yè)主要培養(yǎng)具有較強理論基礎和設計、開發(fā)軟件能力的軟件人才，以滿足軟件開發(fā)、技術管理、科學研究和高等教育等多層次的社會需要。

二、計算機應用技術

本專業(yè)主要培養(yǎng)計算機應用技術領域的各類開發(fā)、研究、應用人才。

畢業(yè)生適合的工作有：高等院校計算機科學與技術的教師和研究人員、中小型控制系統的設計實施人員、大型控制系統的應用人員、企業(yè)級MIS/ERP建設人員、基于Internet/Intranet的多媒體應用程序開發(fā)人員、數字通訊領域各類應用人員、大中型企業(yè)及涉外企業(yè)IT部門的工作人員。

自學汽修,該怎么學習

你好，學修車，第一你一定要感興趣，如果不喜歡車就很難學會。其次，學習要循序漸進，先知道比如汽車的基本構造啊，汽車零部件的作用，然后就是真正的動手維修。最后就是工作中不斷積累經驗。車不斷在更新，不可能學一項技術就會修所有的車。

名師出高徒，汽車修理和與人看病是一個道理。要把汽車各個部份原理，結構，性能瞭如指掌，牢記在心。以後經過實際操作，不斷磨煉，才能達到得心應手去修理各種類型的汽車。不過如今修理汽車比較過去容易，其原因就是有許多先進儀器設備，檢測就知道毛病，換上備件就行。但是鈑金修理還是需要人來修理。僅供參考。

學汽修，要做好長期學習的準備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，并且這個工作很累，也很臟，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鉆車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。

對知識、書籍感興趣

對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發(fā)現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。

2."1/3車晚上修"

奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對于車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給于更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬于自己的時間里。根據筆者多年的經驗發(fā)現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。

3.學歷和實踐相結合

僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對于后備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業(yè)是一個動手能力很強的行業(yè)，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對于新招收的員工一定要實事求是。

4.興趣是成功的基石

任何一個對于汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業(yè)知識和耐性很有可能學好汽車維修。

5.什么樣的人可以當師傅

這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業(yè)；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業(yè)知識去分析的，這種人不專業(yè)；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業(yè)書的。

現代汽車維修工的培養(yǎng)方法

1.基礎理論知識＋興趣

在具有一定基礎理論知識的條件下做興趣的培養(yǎng)，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時，要將一些重要的任務交給有發(fā)展前途的員工，讓他們意識到自己的作用。

2.競賽＋協調會

通過競賽等形式營造比、學、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結與協作。因為修車不是一個人的工作，一定要養(yǎng)成一個彼此之間經常交流的好習慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發(fā)生的技術問題，每次例會有主題。

3.堅持寫維修日記

要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可以為日后提供資料，還可以在寫日記的過程中對所修的內容進行一次"理論→實踐→理論"的思考和學習。

4."廣范"基礎上的"專一"

在廣范的基礎上，培養(yǎng)對某一車型、某一技術的精湛，以便于維修人員收集整理資料和快速提高技術水平。對于一個維修人員的要求不可太雜，可以通過以點帶面的方式提高實際維修水平。

5.積極進取，不斷創(chuàng)新

維修企業(yè)要注意開發(fā)優(yōu)秀員工的能力，將善于引進和開發(fā)新技術、新設備的員工更好的使用，開發(fā)一件有益的工具可以提高數倍效率。積極地將一些員工的想法變成現實，積極地將一些員工的奇思妙想進行收集、整理，同時，對于有實際意義的內容進行推廣，對于相關人員進行必要的獎勵。

當代汽車維修工的培養(yǎng)內容

1.具有極強的邏輯推理能力

維修工對汽車故障應具備一種特殊的邏輯分析能力。這一要求在一定程度上是由于我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的。這是因為，到目前為止，我們的檢測手段、設備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，修理業(yè)的主要任務還是"診斷"，正所謂"七分診斷、三分修理"。真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。排除一個疑難雜癥，有時就像一部很好的推理小說，只不過小說的主角是汽車的各個系統。因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。

2.具有一定的英語基礎

汽車技術的發(fā)展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術、維修手冊和診斷辦法。

3.機、電、液有機地結合

我國汽修行業(yè)傳統的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種。而隨著汽車技術的飛速發(fā)展，這種分工已經很不現實了，強烈需要將機、電工結合一起，再輔以液壓技術，三者有機地結合才是較理想的汽車維修人才。

4.掌握一定的計算機知識

現代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現象是可能無法理解。

5.會挑選、使用并延伸設備的用途

修理員工能力的高低在很大程度上取決于對設備的應用程度。如果仔細觀察，就會發(fā)現，在許多修理廠，有很多設備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，象最基本的尾氣分析儀都不會依據數據做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發(fā)和利用汽車檢測設備。

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