這篇文章給大家聊聊關(guān)于汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板5篇，以及中專汽修專業(yè)實訓總結(jié)報告對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

汽修實訓內(nèi)容及步驟

汽修實訓內(nèi)容及步驟如下：

1、汽車保養(yǎng)是很重要的，一輛車首先要懂得如何保養(yǎng)。

（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。

（3）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。

（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

2、汽車換機油。

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發(fā)動機處于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板5篇

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才。下面我給大家整理汽車專業(yè)個人實習總結(jié) 2022模板，希望大家喜歡！

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板1

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

20__年10月20日，我被學校安排到__汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人;

2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的.契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在汽車廠實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板2

到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

經(jīng)過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板3

為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20__年_月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學生在__汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對學生實行頂崗實習管理

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约海獓栏褡袷貙嵙晢挝坏挠嘘P(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。

三、教師分工明確：

本學期的實習工作，得到了學校領(lǐng)導的極大關(guān)注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責一個項目，爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。

分工如下：總負責：___

汽車發(fā)動機維修檢測—__老師負責汽車車身噴涂—__老師負責

汽車底盤維修檢測—__老師負責汽車車身整形—__老師負責

四、實習效果

1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學習。

2、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領(lǐng)導的普遍好評。

實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板4

為期兩個半月的拆車實習即將結(jié)束了，通過這段時間的實習使我這個對汽車一巧不通的門外漢有機會去了解汽車，去學習汽車方面的知識，使我得以邁進汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。

此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解。

都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車專業(yè)個人實習總結(jié)2022模板5

我在__有限公司有一個維修實習，在這里一個多月的工作期間，我提供了備件、售后服務(wù)和維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身對中架、噴漆室等。我也有比較保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀，點火測試儀等。以及用于維護業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。

首先，實習意味著

1、實施后，教師將加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)進一步學習的熱情。

2、了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3、熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的任務(wù)打下基礎(chǔ)。

4、經(jīng)過企業(yè)員工的現(xiàn)場維護實踐和交流指導，理論聯(lián)系實際，所學理論知識得到確認、深化、鞏固和豐富，從而培養(yǎng)分析和處理項目實際成果的能力，為后續(xù)專業(yè)知識、課程設(shè)置設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想的進一步學習打下堅實基礎(chǔ)。

5、維修實習是對教師分析能力的訓練和鍛煉。在整個實踐過程中，要充分調(diào)動教師的客觀能動性，深入細致的觀察和理論，提高我的實踐能力。

二、實習內(nèi)容：

該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國內(nèi)外購買了一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗等。使工廠在軟件和硬件上完美無缺。

有完善的維修服務(wù)流程，具體如下：

(a)汽車維修

汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車維修中需要完成的幾項任務(wù)：

清潔汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、車內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖和升降搖把是否完全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油儲存量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭和照明是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的連接件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準;輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機起動后，觀察儀表任務(wù)是否正常，聽發(fā)動機有無異常噪音。檢查車輛是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引安裝任務(wù)是否可靠。

機油的作用是潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹和防腐蝕發(fā)動機、如果沒有機油，汽車的心臟就不能正常運行。使用礦物油，每5000公里換一次油。正確的機油更換標準由“發(fā)動機運行時間”計算得出。(自估勻速：km/h)(100h/礦物油—200h/分解油)=換油km。

汽車換油五步曲;

(1)光油質(zhì)量等級和粘度等級的正確選擇。

(2)在正確的軌道上選擇廠家消費的優(yōu)質(zhì)濾油元件，防止濾油元件質(zhì)量成就導致的堵油、壓力不足或過濾效果不佳影響流暢效果。

(3)換油時，當發(fā)動機處于正常工作溫度時，關(guān)閉發(fā)動機，旋下加油口蓋，取下放油螺釘，放出舊油，旋下舊油

(4)更換新濾芯時，應檢查濾芯密封圈是否完好，如有變形或損壞，應及時更換。拆卸濾芯時，濾芯應注滿干凈光滑的油，密封圈應涂上光滑的油，以防止安裝時受到保護。

(5)機油濾清器濾芯安裝完畢后，擰緊放油螺釘，并根據(jù)需要向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)注入一定量的新滑油。油尺和油位應在高和低劃線之間。安裝油尺，擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速旋轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查油壓是否正常，有無漏油現(xiàn)象。如有異常，應及時停機檢查并排除。切勿添加過多或過少的發(fā)動機機油。機油過多會造成油耗過快，增加發(fā)動機運行阻力和油耗。油壓過低會導致油壓過低，平滑度差。

除了換機油，還需要用電腦測試儀檢查汽車的所有電子控制部件是否正常。檢查發(fā)動機油位、發(fā)動機制冷劑油位、主動變速器平滑油位、(手動變速器平滑油位，由于結(jié)構(gòu)不同，不需要檢查)制動油位、動力轉(zhuǎn)向平滑油位和輪胎壓力。說到胎壓，很多車主看到車輪癟了，覺得氣壓不夠，就把輪胎打氣到癟為止。其實這是不對的。胎壓過高導致輪胎過早磨損，在高速公路上行駛時，單純爆胎風險很大。胎壓太低就不好了。最好根據(jù)每輛車的標準，查看車上的說明書或駕駛員車門側(cè)面的描述標簽。

汽車制動液的檢查和更換：汽車行駛一定時間后，應檢查制動液，必要時更換。制動液使用一定時間后，沸點會有不同程度的降低、凈化和氧化。因此，應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件及時檢查其質(zhì)量功能，以便及時改變。

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中專學汽修,將來好就業(yè)嗎

現(xiàn)在學汽修有前途嗎？

具體分析如下：汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復合型行業(yè)金領(lǐng)。

就業(yè)前景分析：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預測報告”分析：經(jīng)過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費政策的調(diào)整，我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產(chǎn)國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國汽車行業(yè)前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產(chǎn)量將達到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

總結(jié)：總的來說汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的，不過這個行業(yè)在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業(yè)之后的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最后結(jié)果是可以證明的。

汽修專業(yè)技能怎么寫

『壹』汽車維修技能專長怎么寫

你是專長發(fā)動機維修、變速箱維修、電路維修、鈑金維修、噴漆維修

最好寫：機電（如果不是鈑噴工）

『貳』汽車專業(yè)技能怎么寫一句話概括

你好，汽車專業(yè)技能如果說用一句話來概括的話也就是我們市場上通常所說的。比如說汽車的檢測與運用。汽車工程檢測運用。汽車維修與技術(shù)應用。等等也就是我們市場上你可以看一下我們以些學校相關(guān)官汽車專業(yè)的一些專業(yè)名詞。希望對你有所幫助

『叁』汽修專業(yè)主要有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車制造工藝學、計算機輔助設(shè)計基礎(chǔ)、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動機原理、汽車電器及電子設(shè)備、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修。

2、培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應中等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展需要，掌握汽車技術(shù)基礎(chǔ)理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創(chuàng)新精神，能從事汽車技術(shù)類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設(shè)計、服務(wù)、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

3、就業(yè)方向:可從事汽車制造、汽車檢測與維修、汽車生產(chǎn)與管理、汽車保險、汽車貿(mào)易等企事業(yè)單位工作。

(3)汽修專業(yè)技能怎么寫擴展閱讀：

汽車維修的就業(yè)前景

據(jù)“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預測報告”分析：經(jīng)過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費政策的調(diào)整，我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產(chǎn)國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。

中國汽車行業(yè)前景廣闊，預計我國汽車產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內(nèi)汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產(chǎn)量將達到2000萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機遇與挑戰(zhàn)。

目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

『肆』汽修應該具備什么樣的專業(yè)知識和專業(yè)能力

汽車修理人員要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。

一、要有一般汽車構(gòu)造知識汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。

一例是由于支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解;

第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。

二、新入行學歷有要求對于新入行員工來說，現(xiàn)在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應用等專業(yè)。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。

MP需要在店里培訓半年以上時間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業(yè)和資深的職級，主要負責故障診斷。

新入行員工的考核一般會綜合考慮他的“基準工作量”、“績效工作量”和“客戶滿意度”三個因素。

三、服務(wù)意識要強在現(xiàn)在汽車維修中，車主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量，更有維修時間、維修價格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務(wù)意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。

而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務(wù)意識。四、能吃苦耐勞由于汽車維修辛苦，很多人可能不愿意從事汽車維修，間接導致現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的人才缺口很大。

新人入職后的新鮮感很容易消失，入職一兩個月后很容易對工作的臟和累產(chǎn)生一些負面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒，看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。汽車維修的職業(yè)級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。

排除故障的過程就是一次思維的提升。從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，并且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。

(4)汽修專業(yè)技能怎么寫擴展閱讀：

汽車維修技師叢書編譯自美國2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本書全面介紹了現(xiàn)代汽車維修技師所就掌握了解的相關(guān)知識和技能，系統(tǒng)地介紹了對現(xiàn)代汽車進行維護、診斷、修理等方面的知識和技能，注重職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，注重知識與技能的結(jié)合。

本書內(nèi)容全面系統(tǒng)、闡述簡明深刻、插圖精美實用，是學習現(xiàn)代汽車技術(shù)和維修知識與技能的優(yōu)秀教材。

《汽車維修基礎(chǔ)知識與基本技能》是汽車維修技師叢書的第一冊，內(nèi)容包括職業(yè)規(guī)劃、職場技能、工作安全、物理化學基礎(chǔ)知識、電工基礎(chǔ)知識、電子基礎(chǔ)知識、汽車燃油及其他能源、汽車系統(tǒng)與預防性維護、維修工具與設(shè)備、診斷儀器與專用工具、車載診斷系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)的診斷與維修。

本書的主要讀者對象為汽車服務(wù)、維修專業(yè)的大學和職業(yè)學院的師生以及從事汽車維修和服務(wù)人員，也可供其他從事汽車相關(guān)工作的人員學習和參考。

『伍』汽修專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)學習專題報告300字

專題報告（范文1）：

俗話說“干一行，愛一行，精一行”。汽修專業(yè)的學生必須樹立堅定的職業(yè)理想信念，建立積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價值觀意識。

汽修企業(yè)單位對于職校的學生有一個愿景，就是選擇了心儀的公司與崗位后能安心工作，穩(wěn)定心態(tài)，持續(xù)發(fā)展。

而有些學生卻存在思想不穩(wěn)定，挑三揀四，不斷跳槽，不顧公司的利益，只管自己的感受，直接影響到公司的運作。

因此，在學校與企業(yè)的培養(yǎng)過程中，必須要求學生樹立起正確的職業(yè)道德觀念，正確對待工作的困難與挑戰(zhàn)，正確對待他人的表揚與批評，做到愛崗敬業(yè)，為自己的選擇負責，為他人的付出感恩。

專題報告（范文2）：

溝通能力與團隊協(xié)作精神是現(xiàn)代企業(yè)最重視的工作能力。職校汽修專業(yè)的學生由于各種條件的影響，導致存在自卑內(nèi)向的心理，不敢開口，不懂開口，容易得罪同事與客戶，導致工作上合作困難。這些都成為了企業(yè)的顧慮。

汽修企業(yè)針對剛就業(yè)的職校學生都有一套完善的培養(yǎng)機制，主要培訓學生的語言表達能力和團隊協(xié)作能力。企業(yè)的再培訓表明了學生在學校的學習還不足以應對市場的需求。因此，必須要鍛煉學生良好的溝通與協(xié)作能力。

專題報告（范文3）：

以賽促教，以賽促學是職業(yè)教育中培養(yǎng)職業(yè)行為習慣的一種行之有效的方法。把技能競賽的引入到日常的教學與實訓中，讓每門課程都有自己的比賽，用常態(tài)化的技能競賽模式培養(yǎng)汽修專業(yè)學生的團隊協(xié)作能力與互幫互助的溝通能力。

教學過程中的技能競賽要與汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案相結(jié)合，結(jié)合行業(yè)標準和圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標設(shè)定，讓技能大賽與課程形成良好的互動，激發(fā)學生的學習興趣與動力，提高學生的綜合競爭能力。

專題報告（范文4）：

以學校汽車工程系為例，于2015-2017學年，汽車維修專業(yè)共聘請了13位行業(yè)優(yōu)秀的能工巧匠，結(jié)合自身專業(yè)的特點與就業(yè)的趨勢，主要以“汽車故障診斷”、“汽車評估”和“汽車后市場服務(wù)”三個領(lǐng)域為主，分別來自汽修行業(yè)的經(jīng)理與高級技師。

通過指導青年教師、開展專題講座、實訓教學、企業(yè)經(jīng)驗分享和就業(yè)指導等形式與方式，能工巧匠把專業(yè)技能傳授給師生同時，也把行業(yè)標準和職業(yè)要求灌輸給師生。

借助能工巧匠進校園的東風，學生的職業(yè)技能有了長足的進步，在頂崗實習與就業(yè)方面也提高了技巧，拓展了平臺，縮短了學生與企業(yè)之間的距離。

專題報告（范文5）：

職業(yè)素養(yǎng)是一個學生職業(yè)生涯成敗的關(guān)鍵因素。作為汽修專業(yè)的教職人員，應該積極探索培養(yǎng)汽修專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)的方法與途徑，在灌輸學生專業(yè)知識與技能的同時，把培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)全方位地貫穿于整個教學與實訓中。

學校應該加大力度營造企業(yè)工作環(huán)境與氛圍，推進教師的專業(yè)化與職業(yè)化，重視技能訓練與競賽，鼓勵能工巧匠進校園，緊密與汽修企業(yè)開展校企合作，深化產(chǎn)教融合，工學結(jié)合，積極開展汽修專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，為企業(yè)輸送德才兼?zhèn)涞娜瞬?，達到學校、企業(yè)、學生三贏的效果。

『陸』學修車的基本知識和技能是什么

一般學汽修分為這幾個方面，汽車美容、噴漆、汽車裝潢、汽車鈑金等方面。建議去專業(yè)的汽修學校學習，這樣知識技能也學的比較全面一點。

『柒』汽修專業(yè)個人簡歷中的個人技能怎么寫

你熟悉的汽修專業(yè)模塊，如機電、美容之類的

『捌』汽修專業(yè)的，我的職業(yè)生涯規(guī)劃怎么寫

一．×××大學畢業(yè)后的十年規(guī)劃

（2005年－2015年，20歲至30歲）

美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福

方向：企業(yè)高級管理人員

總體目標：完成碩士、博士的學習，進入××著名外資企業(yè)，成為高層管理者。

已進行情況：讀完碩士，進入一家外資企業(yè)，想繼續(xù)攻讀博士學位。

二．社會環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析（十年規(guī)劃）

1、社會一般環(huán)境：

中國政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入WTO后，會有大批的外國企業(yè)進入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。

2、管理職業(yè)特殊社會環(huán)境：

由于中國的管理科學發(fā)展較晚，管理知識大部分源于國外，中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓的高級管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。

要在中國發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術(shù)性和環(huán)境動態(tài)適應相結(jié)合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會

三．行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析

1、行業(yè)分析：

本人所在××公司為跨國性會計事務(wù)所。屬管理咨詢類企業(yè)。由于中國加入WTO，商務(wù)運作逐漸全球化，國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營也逐步與國際慣例接軌，因此這類企業(yè)在近年來引進中國后得到迅猛的發(fā)展。

2、企業(yè)分析：

××公司是全球四大會計事務(wù)所，屬股份制企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導層風格穩(wěn)健，公司以“誠信、穩(wěn)健、服務(wù)、創(chuàng)新”為核心價值觀，十年來穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務(wù)，目前在全球10余個國家、地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)。

公司2000年進入中國，同年在上海設(shè)立分支機構(gòu)。經(jīng)營中穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)的同時重點推行公司運作理念，力求與發(fā)展中的共同進步。本人十分認同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，但公司事務(wù)性工作太過繁忙，無暇進行個人自我培訓，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經(jīng)營模式是十分幸運的，本人可能在本企業(yè)實現(xiàn)部分職業(yè)生涯目標。

四．個人分析與角色建議

1．個人分析：

（1）自身現(xiàn)狀：

英語水平出眾，能流利溝通；法律專業(yè)扎實，精通經(jīng)貿(mào)知識；具有較強的人際溝通能力；思維敏捷，表達流暢；在大學期間長期擔任學生干部，有較強的組織協(xié)調(diào)能力；有很強的學習愿望和能力。

（2）測評結(jié)果（略）

2．角色建議：

父親：“要不斷學習，能力要強”；“工作要努力，有發(fā)展，要在大城市，方便我們退休后搬來一起居住生活。”

母親：工作要上進，婚姻不要誤。

老師：“聰明、有上進心、單純、乖巧”，缺乏社會經(jīng)驗”

同學：“有較強的工作能力”，“適合做白領(lǐng)”。

……

五．職業(yè)目標分解與組合

職業(yè)目標：著名外資企業(yè)高級管理人員。

1．2005－2008年：

成果目標；通過實踐學習，總結(jié)出適合當代中國國情的企業(yè)管理理論

學歷目標：碩士研究生畢業(yè)，取得碩士學位；取得律師從業(yè)資格、通過GRE和英語高級口譯考試

職務(wù)目標：外企企業(yè)商務(wù)助理

能力目標：具備在經(jīng)濟領(lǐng)域從事具體法律工作的理論基礎(chǔ)，通過實習具有一定的實踐經(jīng)驗；接觸了解涉外商務(wù)活動；英語應用能力具備權(quán)威資格認證；有一定的科研能力，發(fā)表5篇以上論文。

經(jīng)濟目標：在校期間***，年收入1萬元；商務(wù)助理年薪5萬

2．2005年－2010年：

學歷目標：通過注冊會計師考試

職務(wù)目標：外資企業(yè)部門經(jīng)理

能力目標：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位；熟悉外資企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。

經(jīng)濟目標：年薪10萬

3．2005年－2010年：

學歷目標：攻讀并取得博士學位

職務(wù)目標：著名外資企業(yè)高級管理人員，大學的外聘講師

能力目標：科研能力突出，在國外權(quán)威刊物發(fā)表論文；形成自己的管理理念，有很高的演講水平，具備組織、領(lǐng)導一個團隊的能力；與公司決策層有直接流暢的溝通；具備應付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力；有廣泛的社交范圍，在業(yè)界有一定的知名度。

經(jīng)濟目標：年薪25萬

六．成功標準

我的成功標準是個人事務(wù)、職業(yè)生涯、家庭生活的協(xié)調(diào)發(fā)展。

只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個階段都有了切實的自我提高，即使目標沒有實現(xiàn)（特別是收入目標）我也不會覺得失敗，給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。

為了家庭犧牲職業(yè)目標的實現(xiàn)，我認為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。

七．職業(yè)生涯規(guī)劃實施方案

差距：1、跨國企業(yè)先進的管理理念和豐富的管理經(jīng)驗；2、作為高級職業(yè)經(jīng)理人所必備的技能、創(chuàng)新能力；3、快速適應能力欠缺；4、身體適應能力有差距。5、社交圈太窄。

八、縮小差距的方法：

1．教育培訓方法

（1）充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關(guān)書籍、選修、旁聽相關(guān)課程、報考技能資格證書等。時間：2008年7月以前。

（2）充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓機會。時間：長期

（3）攻讀管理學博士學位。時間：五年以內(nèi)

2．討論交流方法

（1）在校期間多和老師、同學討論交流，畢業(yè)后選擇和其中某些人經(jīng)常進行交流。

（2）在工作中積極與直接上司溝通、加深了解；利用校友眾多的優(yōu)勢，參加校友聯(lián)誼活動，經(jīng)常和他們接觸、交流。

3．實踐鍛煉方法

（1）鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進行自我訓練。

（2）養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習慣。每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。

（3）充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

××本人對于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法：

1、職業(yè)規(guī)劃肯定要有，但是我覺得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來，周圍的環(huán)境隨時在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也會變。我以前想當官，后來想當外企白領(lǐng)，現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè)，所以我覺得這個很難就定下來，更何況是在校大學生，沒有任何社會閱歷，談這個就似乎有點紙上談兵。

2、但是，雖然可能沒有成型的職業(yè)規(guī)劃，但是我覺得每個階段的前進方向和短期目標要有，比如這段時間我要練好英語聽力到什么水平，我要朝著什么方向努力，沒有努力的方向和短期的目標，那容易虛度光陰。

3、如果我是學生，我可能想聽一些別人成功的案例，和為什么別人能取得成功，雖然每個人走的路不同，但是我想有些成功的共同點是相同的，那我作為一個學生，就可以從中學到一輩子受益的美德和優(yōu)點。

『玖』汽車維修技能評價制度怎么寫呢

介紹：

汽車維修基本技能

汽車修理工國家職業(yè)標準和技能規(guī)范解讀

導言

和本職業(yè)相關(guān)的主要有個標準。第一個標準是由國家勞動部和交通部共同發(fā)布的《汽車修理工國家職業(yè)標準》，在這個標準中把汽車修理工分成五個等級，即：初級、中級、高級、技師和高級技師，并規(guī)定了各個等級的要求及考核方法。第三個標準GB/T21338-2008，它是交通根據(jù)近年來汽車技術(shù)迅發(fā)展對從業(yè)人員提出新的更加具體、更加科學的分類，將機動車維修從業(yè)人員分成類，并提出了更加具體的要求。汽車修理工國家職業(yè)標準一職業(yè)描述

1.職業(yè)名稱

汽車修理工。

2.職業(yè)定義

使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進行汽車的維護、修理和調(diào)試的人員。

3.職業(yè)特征

本職業(yè)共設(shè)五個等級，分別為：初級(國家職業(yè)資格五級)、中級(國家職業(yè)資格四級)、高級(國家職業(yè)資格三級)、技師(國家職業(yè)資格二級)、高級技師(國家職業(yè)資格一級)。對于中、高職學生來說應達到高級工（國家職業(yè)資格三級）水平。對從業(yè)者有如表1所列要求。

表1對從業(yè)者的要求

?項目非常重要重要一般學習能力*??手臂靈活性?*?動作協(xié)調(diào)性*??色覺?*?手指靈活性?*?計算能力??*表達能力??*形體知覺??*空間感?*? 4.從業(yè)范圍

從事汽車維護、修理、檢測、診斷等項工作。

二職業(yè)功能模塊與技能模塊

1.分析框架

根據(jù)技能大賽的技術(shù)要求，以高級工（或國家三級）職業(yè)標準為例的分析框架如表2所列。

表2高級工（或國家三級）職業(yè)標準分析框架

職業(yè)功能模塊職業(yè)技能模塊一、汽車大修 1、編制汽車各總成主要零部件的修理工藝卡 2、主持汽車整車或總成的大修二、汽車大修驗收 3、接車驗收 4、過程驗收 5、竣工驗收三、解決汽車疑難故障 6、診斷發(fā)動機疑難故障 7、診斷底盤疑難故障四

汽修技能實訓室標語

所謂干一行愛一行，行行出狀元。

1、汽修行業(yè)人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車企都會高薪聘請懂得現(xiàn)代汽車檢測維修技術(shù)的汽修技術(shù)人才，學好汽修技術(shù)，就業(yè)前景好。

2、面臨的人群廣泛，接觸到的實時內(nèi)容較多，利于自身的事業(yè)發(fā)展。

3、動手操作能力強，相對于其他行業(yè)比較簡單，不需要文化水平有多高，基礎(chǔ)差也不怕，可以學的明白。

4、汽修工資待遇高，工作年限越久越吃香，持續(xù)精進技術(shù)，更新行業(yè)知識，會令自己越來越“值錢”

5、職業(yè)發(fā)展渠道多，可自己創(chuàng)業(yè)，也可到企業(yè)就職。

6、可做家族式生意，可以傳承給下一代，學汽修是開店的好選擇，可帶動整個家庭。

7、專業(yè)性較強，一般人都搶不到的技術(shù)，含金量大。

8、汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然技能，時代更新速度快，汽車行業(yè)方方面面都需要人才，發(fā)展方向任你選擇。

9、永遠不過時不會被淘汰，一直跟隨時代潮流，中國的汽車保有量越來越大，汽修行業(yè)只能是越來越火爆。

10、可理論教學也可實踐，將來還可以選擇到學校教授汽修知識，薪火相傳。

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