汽修學校畢業(yè)后,都可以拿什么證書

更新日期：2024年10月20日 08時10分50秒來源：高職招生網(wǎng)

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這篇文章給大家聊聊關于汽修學校畢業(yè)后,都可以拿什么證書，以及中專汽修專業(yè)畢業(yè)證書圖片對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

北方汽修學校畢業(yè)發(fā)什么證書

看專業(yè)的吧，有的專業(yè)是可以考學歷的，大專中專，技工證書初中高級都可以，看自己的水平了。別的學校不清楚，這所學校是這樣的。

學汽修,畢業(yè)后有什么證書拿

證書和技術密不可分，它們就像一枚硬幣的正反兩面，沒有孰輕孰重，缺少了任何一面，對職場人來說都不完整——有證書沒技術，很多時候只能從基層做起，從頭學技術，而且還不專業(yè)，缺乏價值感；有技術沒證書，就少了職場最重要「敲門磚」，甚至沒有取得職業(yè)資格證書就不能從事特定的行業(yè)，連入職表現(xiàn)的機會都沒有。

汽修類的證書主要有以下這些：汽車機械維修工證、汽車電器維修工證、汽車車身整形修復工證、汽車車身涂裝修復工證、汽車美容裝潢工證、低壓電工作業(yè)上崗操作證、汽車二手車評估師證、熔化焊接與熱切割作業(yè)上崗操作證等。

證書就是就業(yè)的敲門磚，也反映了一種社會需求，正如沒有駕照就不能開車，開診所行醫(yī)必須要取得醫(yī)師資格證，從事戶外攀巖俱樂部或活動需要攀巖指導員資格證等。

如果你想從事汽修行業(yè)，想要薪資高人一等，還是考取相關證書吧，在正規(guī)的汽車類學?？梢钥既?！

汽修教師資格證書

⑴請問有誰知道中職汽修教師資格證報考面試應該選擇哪一類哪一專業(yè)嗎

您好，這個應該選擇的是中職專業(yè)課的。

⑵我是中職汽修教師我的學歷是大專請問我能考中職教師資格證嗎都有哪些要求

⑶你好，我是汽修專業(yè)的，大專學歷，能考小學教師資格證嗎

你好，大專學歷可以報考小學教師資格證考試。教師資格證考試不限制專內業(yè)。

2015年教師資格容證考試改革為統(tǒng)考，統(tǒng)考后只要是符合報考條件即可報考相應級別的教師資格證考試：

（一）學歷要求

幼兒園教師資格：幼兒師范學校畢業(yè)及以上學歷

小學教師資格：大學?？飘厴I(yè)及以上學歷

初級中學、高級中學、中職教師資格：大學本科畢業(yè)及以上學歷

中職實習指導：大學專科畢業(yè)及以上學歷，同時還應具備相當于助理工程師以上專業(yè)技術資格或者中級以上工人技術等級

（二）專業(yè)限制

不限制專業(yè)，建議考生根據(jù)自己所學學科報考相關教師資格證，以便于以后報考招教。

（三）年齡限制

沒有年齡限制。在校大學生大三才可以報考。

（四）地域限制

本省戶籍或人事關系在本省。在本省內讀書的大學生可以報考。

（五）普通話

二級乙等。語文科目需二級甲等。

拿到小學教師資格證后，可以報考招教，主要是你要了解下招教的要求，才能順利參加招教考試，通過招教考試后，才能成立正式有編制的老師。可登錄宏鵬官網(wǎng)問。

⑷汽修老師有教師資格證嗎

專業(yè)學校的教師，均有教師資格證書的哈！每個學校都會有相關的教師招聘要求！這個看一下每個學校發(fā)布的招聘信息都能看到！

⑸汽車維修高級工能不能考教師資格證啊，中

在目前的7類教師資格證中，中職和高中的有的是一樣的，有的是不一樣的，不能一概專而論。在中屬職教師資格證中，只有文化課的教師資格證與高中是一樣的。比如在中職的語文教師資格證，與高中的語文教師資格證就是一樣的，可以通用的。而中職的專業(yè)課教師資格證，與高中的就不一樣，因為普通高中不開設中職的專業(yè)課。比如中職的汽車修理教師資格證，在普通高中就不能用，因為沒有與之對應的課程。

⑹你好老師我想考中職汽修教師但是要求要汽修教師資格證怎么樣才能考到呢

1、要想有汽修教師資格證，得報名參加全國教師資格證考試，通過后可獲得教師專資格證。

2、中職汽屬車教師有兩類，一是汽車專業(yè)教師，二是實習指導教師。二者所對應的學歷要求不同。

3、大學本科及以上學歷的汽車類專業(yè)的，可選擇報考：中等職業(yè)學校專業(yè)教師.考試合格，拿到教師資格證，你就可以在中職學校做一個汽車維修專業(yè)教師了。其職稱系列為：助理講師、講師、高級講師（副教授）

3、中?；虼髮W歷，具有汽車維修高級或以上專業(yè)技能等級證，可以報考：中等職業(yè)學校實習指導教師。其職稱系列為：三級實習指導教師、二級實習指導教師、一級實習指導教師。

⑺汽修專業(yè)可以考教師資格證嗎

可以考，但是，可能要學關于教師的一些課程，科目，且考試合格，有效

⑻有沒得汽車專業(yè)的教師資格證

當然是肯定會有用的啦，不管你從事哪個職業(yè)，有一張教師證在回手，就是多了一個就業(yè)答途徑。但是不得不說的是，如果你是師范專業(yè)，考的會輕松很多，如果你是非師范專業(yè)甚至一點關系都沒有，那你得慎重考慮一下要報名的機構

⑼求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修

各位領導、各位老師：

大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：

一、說課程標準(教學大綱)

二、說教材和教學參考資料

三、說教學方法手段

四、說學情及學習方法指導

五、說基于真實工作任務的理實一體教學

六、說課程教學環(huán)境和條件要求

七、說教學評價

（一）課程標準(教學大綱)

《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業(yè)的核心專業(yè)課程之一，主要學習現(xiàn)代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業(yè)知識。通過對課程的學習，使學生掌握現(xiàn)代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現(xiàn)代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業(yè)的工作能力。

本課程對學生從事汽車維修職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成起主要支撐或明顯促進作用，且與發(fā)動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。

完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以真實工作任務及其工作過程為依據(jù)整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。

根據(jù)省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為“四個學習領域”，“三十個項目”來完成。

“四個學習領域”是：

1、汽車傳動系的拆裝與維修

2、汽車行駛系的拆裝與維修

3、汽車轉向系的拆裝與維修

4、汽車制動系的拆裝與維修

理實一體教學組織分八講

第一講工具、設備的使用

第二講離合器的拆裝與維修

第三講手動變速器的拆裝與維修

第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修

第五講驅動橋的拆裝與維修

第六講汽車行駛系的拆裝與維修

第七講汽車轉向系的拆裝與維修

第八講汽車制動系的拆裝與維修

理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成

（二）、說教材和教學參考資料

選用交通職業(yè)教育教學委員會推薦教材，十二五規(guī)劃教材，由張寶生主編，冶金工業(yè)出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養(yǎng)，使用效果良好

主要教學參考資料

1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光盤；

2.《汽車底盤構造與維修》網(wǎng)絡課件；

3.《汽車自動變速器實訓指導書》；

4.《汽車底盤實訓指導書》。

（三）、說教學方法手段

《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，與汽車行業(yè)企業(yè)合作,進行基于工作過程導向的課程開發(fā)與設計，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。體現(xiàn)高職教育特色，實現(xiàn)理論與實踐緊密結合的一體化教學。

1.教學方法

第一，采用講練“結合”，利用理（論）實（踐）一體教學，培養(yǎng)學生動手操作能力，提高學生的學習效率；

第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網(wǎng)絡課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；

第三，采用工學“結合”，學生到汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實習，對汽車底盤進行二級維護作業(yè)實踐，培養(yǎng)學生綜合職業(yè)能力。

•第四,采用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。

2.教學手段

（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發(fā)學生的學習興趣和主動性。

（四）說學情及學習方法指導

實訓室實施有計劃的“開放化”教學，培養(yǎng)學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養(yǎng)了學生獨立學習能力。

實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。

（五）說基于真實工作任務的理實一體教學

將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。

《汽車底盤構造》基于工作過程的“工學結合”課程教學方案：

（一）企業(yè)調研

走訪汽車維修企業(yè)，確定維修工作流程。

（二）典型工作任務設計

1.進行工作任務分析

2.進行工作過程(流程)分析

3.進行培養(yǎng)目標分析

4.進行教學分析

5.工作過程的結構設計

⑴確認工作任務

⑵制定工作計劃

⑶實施維修計劃。

⑷檢查、評價與結果記錄。

6.工作過程的內容設計

⑴確定工作對象維修合同；學生（技工、項目經(jīng)理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。

⑵選用維修工具

⑶制定工作方法

⑷安排勞動組織形式

⑸明確工作要求

將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。

針對每一個典型工作任務，準確確定和描述對應的綜合職業(yè)能力目標。將綜合職業(yè)能力目標轉換成課程方案。

1.將典型工作任務對應的綜合職業(yè)能力進行分解

2.將綜合職業(yè)能力目標轉換成課程方案

3.工作過程系統(tǒng)化課程進度設計

4.考核方案設計

（六）說課程教學環(huán)境和條件要求

經(jīng)過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產(chǎn)實際要求配置，可以開展實際維修生產(chǎn)。并擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。

（七）說教學評價

一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優(yōu)劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核占10%，指導老師考核占20%，實踐考核占30%，期末閉卷考核占40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業(yè)說課

概述

汽車發(fā)動機技術的更新主要在電控系統(tǒng)，現(xiàn)教學內容落后于生產(chǎn)技術、實訓項目與生產(chǎn)實際不符。《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》是汽車檢測與維修技術專業(yè)的課程體系重構后而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標準方面不同于傳統(tǒng)的《汽車電控技術》。

1.課程改革

隨著汽車技術的迅速發(fā)展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業(yè)的要求，不利于學生的技能培養(yǎng)，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》、《底盤電控系統(tǒng)檢修》、《車身電控系統(tǒng)檢修》三門課程，其中主要的《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業(yè)的核心課程，突出發(fā)動機電控技術服務崗位技能的培養(yǎng)。

2.課程理念

課程教學以“項目引領、任務驅動”、“教學做一體”的理念為指導，引入真實的或仿真的學習情境，在注重專業(yè)知識傳授的同時，突出實踐技能的培養(yǎng)。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環(huán)節(jié)生產(chǎn)化的教學模式，以充分體現(xiàn)職業(yè)教育的職業(yè)性、實踐性。

3.課程學時

總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。

4.課程性質

《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》是汽車檢測與維修技術專業(yè)的一門核心職業(yè)技能課程。

5.教學條件

目前開發(fā)出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。

建有5個專業(yè)技能實訓室。

6.指導思想

著力建設結構合理的“雙師結構”教學團隊；

推行“教學做一體”、“項目引領、任務驅動”的教學方式；

創(chuàng)建特色鮮明、動態(tài)適應社會發(fā)展的課程。

7.建設預期

課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計

1.課程定位

汽車檢測與維修技術專業(yè)的核心職業(yè)技能課程之一。

使學生掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的功能、基本構造、工作原理和使用特性。

使學生具備汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)常見故障診斷與維修的能力。

培養(yǎng)學生的基本職業(yè)素質。

2．課程設計

(1)推行工學結合的人才培養(yǎng)模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以“基于工作過程”課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環(huán)境的建設。

(2)體現(xiàn)工學結合的本質特征--學習的內容是工作，通過工作實現(xiàn)學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養(yǎng)學生汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業(yè)知識能力、方法能力和社會能力。

(3)試行“教學做一體化”的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養(yǎng)融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環(huán)節(jié)生產(chǎn)化的教學方式。

(4)構建基于工作過程的教學內容體系。依據(jù)工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發(fā)動機電控系統(tǒng)維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》校內教材。

教學內容

課程標準涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。

2．教學組織

以典型的工作任務為載體，根據(jù)任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。

3．教學內容表現(xiàn)形式

（1）課程內容根據(jù)具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。

（2）實踐訓練取決于維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。

（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用于維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。

（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；

（5）網(wǎng)絡仿真教學軟件輔助教學。

教學設計

以培養(yǎng)能力為本位，緊緊圍繞學生就業(yè)崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業(yè)的工作標準規(guī)范，作為教學和實訓的標準，讓學生在整個教學環(huán)節(jié)中始終體驗和感受到一種職業(yè)操作氛圍，逐步形成專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。

1.教學設計思路

（1）設計學習情境典型故障現(xiàn)象；

（2）查找汽車維修資料，提出故障現(xiàn)象的排除過程；

（3）根據(jù)故障現(xiàn)象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業(yè)知識；

（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業(yè)知識；

（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，并講解排除思路，傳授需要掌握的專業(yè)知識與技能；

（6）學生參照老師傳授的專業(yè)知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當?shù)闹笇В?/p>

（7）老師進行總結和評分。

2．教學方法

（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。

（2）實行啟發(fā)式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。

3.理論教學

實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發(fā)引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業(yè)人才的素質和修養(yǎng)方面加以引導和教育。

自主制作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現(xiàn)在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現(xiàn)場操作訓練，以提高教學效果。

4.實踐教學

課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據(jù)內容要求可以先現(xiàn)場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，后課堂實訓，或現(xiàn)場對實物剖析講解。

實踐的過程中采取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環(huán)節(jié)的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。

5.企業(yè)現(xiàn)場教學

為了更好地使教學與生產(chǎn)零距離，視需將課堂搬到企業(yè)工作現(xiàn)場進行企業(yè)現(xiàn)場教學。由企業(yè)的技術人員擔任現(xiàn)場教學，將企業(yè)的設備和在修車輛等作為教具，完全實現(xiàn)學做結合，將實戰(zhàn)融入課堂教學中。

6.網(wǎng)絡教學

利用現(xiàn)有網(wǎng)絡資源和“汽車構造網(wǎng)絡教學系統(tǒng)”進行遠程網(wǎng)絡輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網(wǎng)上答疑等學習平臺，不斷改善教學效果，提高教學質量。

7.課外活動

成立汽車課外學習小組，利用現(xiàn)有設備和課外時間，提高學生的實操技能。

8.考核方式

教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創(chuàng)新

1.變“應知”為“應會”

采用現(xiàn)場教學，把職業(yè)崗位環(huán)境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在“為什么”的理論探究上，而是將重心轉移至“做什么”、“如何做”的技能培養(yǎng)上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現(xiàn)。

2.采用“行動引導”教學法

將“教學做”融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學采用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟件，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發(fā)學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現(xiàn)從學會到會學的飛躍。

3.教學質量控制綜合化

將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成“1135”考核模式。

4.實訓場景生產(chǎn)化

實訓項目盡可能與生產(chǎn)一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產(chǎn)實際的操作規(guī)程來進行。讓學生在整個教學環(huán)節(jié)中始終體驗和感受到真實職業(yè)氛圍，把企業(yè)的工作標準和規(guī)范，作為教學和實訓的標準。以解決實踐問題來講授所需知識點，強***師的示范、指導作用，注重培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

⑽做汽修學校老師都要求什么學歷

?？埔陨蠈W歷，非來師范類和其他社會自人員需要在社會上參加認證考試等一系列測試后也能申請教師資格證。

《教師法》

第七條取得教師資格應當具備的相應學歷，依照教師法第十一條的規(guī)定執(zhí)行。

第十一條高等學校教師資格考試根據(jù)需要舉行。

申請參加高等學校教師資格考試的，應當學有專長，并有兩名相關專業(yè)的教授或者副教授推薦。

第十二條具備教師法規(guī)定的學歷或者經(jīng)教師資格考試合格的公民，可以依照本條例的規(guī)定申請認定其教師資格。

教師資格證是教育行業(yè)從業(yè)人員教師的許可證。

在我國，師范類大學畢業(yè)生須在學期期末考試中通過學校開設的教育學和教育心理學課程考試，并且要在全省統(tǒng)一組織的普通話考試中成績達到二級乙等（中文專業(yè)為二級甲等）以上，方可在畢業(yè)時領取教師資格證。

非師范類和其他社會人員需要在社會上參加認證考試等一系列測試后才能申請教師資格證。

教師資格證考試改革時間從2015年考試正式實施。改革后將實行國考，考試內容增加、難度加大。在校?？拼蠖⒋笕?，本科大三、大四才能報考。改革后將不再分師范生和非師范生的區(qū)別，想要做教師都必須參加國考，方可申請教師資格證。