求15篇汽修實(shí)習(xí)周記


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已經(jīng)進(jìn)入第二周的實(shí)習(xí)段了,在本周的實(shí)習(xí)過程中,單位實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師教會(huì)我如何發(fā)放工資。她先把工資取回來,讓我直接到車間中去發(fā)放。本以為這是多么簡單的事情啊。因?yàn)椴灰约喝ビ?jì)算,所以覺得很容易,會(huì)很快就完成??蓪?shí)際上在發(fā)工資的過程中卻又出現(xiàn)了很多的問題??此坪唵蔚氖虑?,其實(shí)做起來卻并不那么容易了。實(shí)習(xí)心得和體會(huì)整個(gè)發(fā)放工資的過程我感覺好像是在打仗,這個(gè)人還沒有結(jié)算完,下一個(gè)又在那邊催了。同事們焦急的等待著工資的發(fā)放,好像再慢幾分鐘就會(huì)少很多錢。因?yàn)槲沂切率?,?duì)整個(gè)廠的人員情況并不熟悉。所以就要求我根據(jù)他們的名字在工資單上慢慢的尋找對(duì)應(yīng)的人,而且同一個(gè)車間出現(xiàn)了兩個(gè)同名的人,所以發(fā)放過程中還發(fā)生弄錯(cuò)對(duì)象,工資發(fā)錯(cuò)了人。因?yàn)橥聜兊睦斫猓允虑楹芸斓慕鉀Q了。發(fā)放工資的時(shí)候,還要計(jì)算著自己所發(fā)放的錢的“零”和“整”的情況,第一次發(fā)放沒有注意,一開始把所有的零頭都找光了后面還有幾個(gè)車間的人,只好麻煩人家去找別人借錢以“零”換“整”。而且一開始把所有的一百的整錢發(fā)的差不多沒有了,最后發(fā)放的是管理階層人員的工資,基本上大家全是整數(shù),但卻只好用五十來代替,惹的大家“怨聲載道”。還有就是有的同事不止做了一份工作,所以她應(yīng)有兩份工資可拿,但我自己不知道多虧旁邊的指導(dǎo)老師的提醒才注意到。所以小小的發(fā)工資的工作卻還存在很大問題,這是從課本上學(xué)不到的。存在問題1.沒有搞清楚人員名單,把同名的人的工資發(fā)放錯(cuò)誤。2.沒有注意到發(fā)工資時(shí)應(yīng)該有所規(guī)律,導(dǎo)致最后零頭和百元大鈔發(fā)放光了,使得管理部門人員的工資最后拿的是五十、五十的。3.沒有搞清楚有些同事干了兩份工作,所以有兩份工資。她們的工資是分開來抄的,發(fā)放的時(shí)候應(yīng)該一起給付經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):1.發(fā)放工資之前先要看清楚有無人員同名同姓,分清楚究竟每一份工資對(duì)應(yīng)的該發(fā)給誰。2.要事前看一下有無員工是干了幾份工作,他們的工資在發(fā)放之前應(yīng)該先匯總好,方便于發(fā)放。3.發(fā)放過程中要合理的分配工資的“零”、“整”情況,盡量避免最后全剩下五十、五十的單張或在發(fā)放過程中把其中的一種發(fā)光。

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為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是自己的動(dòng)手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來;第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識(shí)。

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實(shí)習(xí)目的:1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:1對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解;認(rèn)識(shí)零部件,自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝

2正確使用工具,認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3在眾泰汽車公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程,了解汽車各零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié);在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

OK,本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。

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