大家好，關(guān)于學(xué)汽修難嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于中專汽修專業(yè)課聽不懂的知識，希望對各位有所幫助！

你選擇了汽修專業(yè)兩年中職怎樣學(xué)好專業(yè)技術(shù)

要想學(xué)好汽修專業(yè)，你當(dāng)然要每天跟著老師按照書本內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)了，而且你學(xué)習(xí)完以后，最好能在寒暑假的時候找一個地方進(jìn)行實(shí)習(xí)，這樣就可以把理論和實(shí)際相結(jié)合了。

現(xiàn)在沒有上高中,也不知汽修專業(yè)能不能學(xué)會

到底是跟著修車師傅學(xué)得好，還是到專業(yè)的技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)好？這個問題困擾了不少想學(xué)汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優(yōu)劣。

在汽修店，大多數(shù)是稍有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為主，沒有理論，到達(dá)的高度有限，知識相對陳舊，新技術(shù)、新工藝不可能學(xué)到，何況師傅也不可能全心全意教，因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店；而學(xué)校是教書育人的地方，正規(guī)學(xué)校相當(dāng)于一個4S店+特約維修服務(wù)店，在4S店學(xué)習(xí)使用的設(shè)備學(xué)校全有，4S店沒有的，學(xué)校也都有。可以系統(tǒng)地進(jìn)行汽車每一個模塊的學(xué)習(xí)，如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等，因此學(xué)到的知識不僅新而且全。在學(xué)校畢業(yè)后，很多高端的品牌4S店愿意接收受過正規(guī)教育的人才，平臺完全不一樣，薪資待遇、工作穩(wěn)定性、職業(yè)發(fā)展也就完全不一樣。

那么，是去學(xué)校學(xué)習(xí)汽修還是到汽修廠學(xué)習(xí)，具體要從以下幾方面考慮：

1、學(xué)習(xí)環(huán)境

汽修廠是經(jīng)營場所，環(huán)境嘈雜不可避免，并且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機(jī)構(gòu)，而汽修學(xué)徒年齡一般偏小，缺少正確引導(dǎo)的話，很容易誤入歧途。

專業(yè)的汽修學(xué)校有完善的教育管理體系，優(yōu)秀的校園環(huán)境，濃厚的學(xué)習(xí)氛圍以及完善的設(shè)施設(shè)備，高端整車實(shí)訓(xùn)室、美容實(shí)訓(xùn)室等涵蓋汽車專業(yè)模塊的方方面面。

2、學(xué)習(xí)內(nèi)容

汽修廠不會有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)大綱，也不會開設(shè)理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認(rèn)得，更別說汽車維修了。

而專業(yè)的汽修學(xué)校的學(xué)習(xí)內(nèi)容制定都經(jīng)過嚴(yán)格的審核，知識的系統(tǒng)性和全面性是汽修廠不能企及的。并且堅(jiān)持三教三訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)+實(shí)訓(xùn)、理實(shí)一體化的教學(xué)模式，確保每一位學(xué)子都能夠成為專業(yè)技術(shù)過硬、職業(yè)素養(yǎng)高的優(yōu)秀汽修人才。

3、就業(yè)前景

汽修廠的客戶多數(shù)是不愿意讓學(xué)徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來，你還是學(xué)徒，而真正在專業(yè)學(xué)校深造過的學(xué)子的提升空間你是望塵莫及的。

專業(yè)汽修學(xué)校定期舉行名企體驗(yàn)行、校園招聘會等活動，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對接，為學(xué)子就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提升競爭力，為他們將來步入行業(yè)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

4、師資傳技

汽修廠的師傅多以經(jīng)驗(yàn)為主，對如今的汽車新技術(shù)接觸并不多，知識相對陳舊，技術(shù)也墨守成規(guī)，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展。而且在每天工作量大，壓力大的情況下，他們并沒有多少時間去指導(dǎo)你。最重要的是，汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風(fēng)險(xiǎn)，毫無保留把所有技術(shù)交給你嗎？當(dāng)然不會！

專業(yè)的汽修學(xué)校擁有一支實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富且理論水平精湛的師資隊(duì)伍，他們秉承以學(xué)生為本的精神，毫無保留地將知識教給學(xué)生。同時他們也會根據(jù)行業(yè)需求和變化進(jìn)行動態(tài)化模塊教學(xué)，在教與學(xué)的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力，促使學(xué)生不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學(xué)生適應(yīng)社會發(fā)展的綜合能力。

所以，如果大家對汽修這個專業(yè)感興趣的話，還是建議到專業(yè)的汽修學(xué)校更為靠譜。想學(xué)汽修技術(shù)方面專業(yè)的同學(xué)，可以好好思考規(guī)劃一下啦！

學(xué)汽修難嗎

問題一：學(xué)汽修難不難難啊，學(xué)精確實(shí)難的，自己如果平時有空一定要課后學(xué)習(xí)的，真正想成為技師級別的人物必須多學(xué)，當(dāng)學(xué)徒光靠別人教沒有用的，學(xué)到最難的故障診斷，就是考驗(yàn)?zāi)銓υ砗徒?jīng)驗(yàn)以及自己的理解能力了！

沒有什么知識技能學(xué)好是不需要努力的！

如果有人帶還好，如果是隨便去個地方當(dāng)學(xué)徒，剛剛開始真的很無聊，做的機(jī)會又少，如果自己有空不自己上網(wǎng)了解，那真的進(jìn)步和螞蟻一樣

問題二：學(xué)汽修很難嗎？其實(shí)汽修是個需要邊學(xué)邊練習(xí)的技術(shù)，

在正規(guī)學(xué)校除了理論知識，每天得在車間實(shí)踐操作的，

自己用心，怎么能說好難呢。

問題三：學(xué)汽修難不難軌道交通運(yùn)輸學(xué)校（甘肅）

技能+學(xué)歷，汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

問題四：學(xué)汽車修理以后有前途嗎？我是去年中專畢業(yè)的汽車修理工?，F(xiàn)在職稱是中級技工。很低的那種。在我們這邊青海西寧。4S店剛進(jìn)去的工資是600，如果會干點(diǎn)，1500.汽修廠也是600，剛開始，然后等你會了。工資是在2-3000左右，就算你在這行業(yè)干了五六年，我想工資最多5000.個人感覺，這行業(yè)利潤是非常大，但是當(dāng)員工的話，利潤很小。如果你是一家汽修廠的老板，那個利潤估計(jì)是上幾萬了。小型修理廠也有上萬的利潤。但是現(xiàn)在這社會大部分是窮人，開不起汽修廠的，我認(rèn)識的好多師傅，都在汽修干了六七年，技術(shù)是有了，但他們工資還是4000多，又臟又累，還要有技術(shù)，才拿這點(diǎn)工資，他們都想自己開個汽修店，但是沒錢。小型汽修店，投資也要10-15萬，中型是20-30萬，我現(xiàn)在是18歲，畢業(yè)一年了。沒有什么經(jīng)驗(yàn)，但我懂得社會上汽修行業(yè)的大概情況。我也時常問自己，現(xiàn)在工資是1500，人家學(xué)電腦專業(yè)的，剛出去就是3000-5000工資，也是中專文化。為何我就才這么點(diǎn)工資，我剛?cè)?S店上班的時候，雖然在學(xué)校學(xué)過，但和實(shí)際還是有很大的差距，工資600，剛?cè)チ司妥霰ｐB(yǎng)，換機(jī)油，換三濾，剎車片。大修很少?，F(xiàn)在也就1個月1-2次大修。我也很迷惘。樓主你想下，我一個18歲的男生，就算學(xué)個幾年，會修車了，會有那么多的資金去投資開一家汽修廠嗎？很現(xiàn)實(shí)的問題，我想樓主也不比我大多少。這些事情你都懂的，你看滿大街的汽修廠的老板有幾個是20歲左右的老板？為何都是中年的男人當(dāng)老板，因?yàn)槟贻p人根本開不起。嗯，如果你想說你不打算自己開店，可以，剛開始1000最多的工資，干個幾年。天天干，累先不說，工資才1000，你會比保安，服務(wù)員還累。過個一年兩年工資2000.就等你學(xué)會了，你最高的工資也是5000.還可能到不了。機(jī)油滿手，衣服你懂的。汽車的東西都是大東西，不小心就弄傷自己，我剛?cè)サ臅r候，大傷沒有，小傷不斷，手上都是傷疤，有的還是剛弄的。結(jié)合下現(xiàn)實(shí)吧，這行業(yè)的前途是很大的，但前提條件是你有錢有資本能開個店或者什么，自己打工永遠(yuǎn)沒前途。到現(xiàn)在我也很迷惘，或許沒有給你一個你想要的答案，我很抱歉，我也不是為了你的懸賞而打字，而我是發(fā)自內(nèi)心的想幫助你，我那時候也很迷惘?，F(xiàn)在也是。我也在想要不要轉(zhuǎn)換，可是我想了很久，轉(zhuǎn)行我能轉(zhuǎn)到什么行業(yè)呢？我就一個連高中沒上的孩子，誰會要？干汽修，又沒有資金開店。我也想過干汽車美容裝潢撫那個比汽修輕松，不是很累，也比汽修干凈。工資3000.以后也可以開店，但是我已經(jīng)走進(jìn)汽修了，轉(zhuǎn)去做美容又什么都不懂。又要重新做，而且美容和汽修差不多，我也沒必要去轉(zhuǎn)行，其實(shí)任何行業(yè)都有發(fā)展前途，主要看自己怎么去做，怎么去經(jīng)營，怎么去努力。我現(xiàn)在的想法就是吃苦吧，我手現(xiàn)在很粗糙，在學(xué)校還嬉皮嫩肉的。現(xiàn)在指甲縫都是機(jī)油，黑黑的，洗不干凈，你說我喜歡這工作嗎，我不喜歡，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，我必須生存。在學(xué)校我想的很多，總愛想，但現(xiàn)在，我只能走一步看一步。這都是自己的心得，基本和你的問題沒多大關(guān)系，但我想這些話能幫到你，你也可以去4S店或者修理廠去免費(fèi)打幾天短工，體驗(yàn)下這行業(yè)適不適合你。我Q1161714072，還有什么想問的可以問我。謝謝。以上是我剛為別人的問題寫的，和你的問題一樣，我就復(fù)制了下。還有我也看了下面的回答。補(bǔ)充下：汽修行業(yè)人員缺，確實(shí)，為何缺？因?yàn)闆]人肯干，因?yàn)槔?，臟，工資不是很高。是的，基本工資是4000多。但是剛從學(xué)校畢業(yè)后工資很低，自己開店，如果有資金可以試試，下面說個人的鋪面不好經(jīng)營，確實(shí)，投資有風(fēng)險(xiǎn)，任何行業(yè)都是。關(guān)鍵還是靠自己怎么去經(jīng)營。哪個行業(yè)都一樣。風(fēng)險(xiǎn)是有的，錢也不是那么好賺。你自己考慮......>>

問題五：學(xué)汽修難嗎?我們學(xué)習(xí)不好的人學(xué)汽修很難嗎?你要說難也難，要說容易也容易。關(guān)鍵就看自己愿不愿意去主動學(xué)了。我覺得最好的老師對著一頭牛講課也是白搭。相反如果學(xué)生是個有鉆研精神的人，那效果就不一樣了!老百姓講話“會千樣不如精一樣”。沒文憑就必須會一套技術(shù)，汽修是一套在現(xiàn)代社會永遠(yuǎn)不會淘汰的工作，所以說學(xué)汽修之后你就不會失業(yè)，說到汽修我目前知道汽修分為電工，機(jī)修，電噴學(xué)習(xí)汽修只要老師講課的時候認(rèn)真聽講，比如說電噴油泵的電路圖，上課老師再教你電路怎么走，一個個排除故障到實(shí)際動手的時候，老師在實(shí)際車身上講述完問題之后自己再多動手，多看，多聽，多測，多想，故障就差不多得出結(jié)論來了，也就是萬事靠自己，好好學(xué)肯定恩能把汽修學(xué)好。學(xué)汽修個人建議不要去大型廠子里，現(xiàn)在廠里的師傅都不太樂意教授了。建議去個學(xué)校學(xué)最好。不僅有專門的師資隊(duì)伍還有就業(yè)保障。

問題六：最難學(xué)的是什么？汽修好不好學(xué)？汽修沒有兩年你學(xué)不精的。很難。里面還包括電路的話就更難了。

美容最容易。三個月上手，待遇也不會差。一般兩年工種就能拿2500.

裝潢也難學(xué)，一般也需要兩年以上。在汽配城哪些地方會快一點(diǎn)，半年。

油漆傷身體，建議就不要學(xué)了。

鈑金也難學(xué)，非常累。但是待遇還是高的。

問題七：學(xué)修車難嗎？到修理店吧汽修學(xué)校技校一般都是私人開的質(zhì)量真差。廣告做的好，實(shí)際就是騙你錢。藍(lán)翔技校，唐國強(qiáng)代言，可是全騙人。你到汽修店邊實(shí)習(xí)，邊看書，還不用浪費(fèi)那些錢現(xiàn)在技校學(xué)費(fèi)很貴。

問題八：學(xué)汽修難不難并不難，現(xiàn)在的汽修行業(yè)是機(jī)電一體，就是包括電路維修與機(jī)械維修，都是實(shí)踐后比較容易上手的，基本上修的不多，更換壞件為主

問題九：現(xiàn)在學(xué)汽修好不好目前中國的私家車越來越多，學(xué)習(xí)修理汽車應(yīng)該是有前途的。不過你要不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，外面的師傅不會去教你，需要自己看自己學(xué)習(xí)。如果條件允許的話，不妨去讀個好的專業(yè)學(xué)校，因?yàn)樗棠愕睦碚撝R是你在廠里面怎么也學(xué)不到的，這些在現(xiàn)在的社會是很重要的，如果你只會修，不會說出它的一些理論，那么你最多是個大師傅，但是會理論，講的出來，那么幾年后，混的肯定不會太差，所以我建議相學(xué)的話去學(xué)校學(xué)點(diǎn)專業(yè)的知識。

怎么樣才能學(xué)好汽修

維修人才的基本要求：

1.對知識、書籍感興趣：

對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術(shù)水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計(jì)從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術(shù)資料庫。如果仔細(xì)觀察身邊的每一位員工就會發(fā)現(xiàn)：維修技術(shù)好的員工技術(shù)書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。

2."1/3車晚上修"：

奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會當(dāng)時解決，這就需要對故障仔細(xì)分析，但因?yàn)橛脩魧τ谲嚨膶?shí)際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給于更多的關(guān)注。這種額外的關(guān)注只能在晚上，在屬于自己的時間里。根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。

3.學(xué)歷和實(shí)踐相結(jié)合：

僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質(zhì)，但對于后備力量切不可以"唯學(xué)歷論"，因?yàn)槠嚲S修行業(yè)是一個動手能力很強(qiáng)的行業(yè)，必須要腦力勞動與體力勞動完美結(jié)合才有可能完成對一輛車的維修。所以對于新招收的員工一定要實(shí)事求是。

4.興趣是成功的基石：

任何一個對于汽車不感興趣的人要學(xué)好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業(yè)知識和耐性很有可能學(xué)好汽車維修。

5.什么樣的人可以當(dāng)師傅：

這個問題似乎很好回答：當(dāng)然是技術(shù)高的。以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業(yè)；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或?qū)I(yè)知識去分析的，這種人不專業(yè)；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業(yè)書的。

初中畢業(yè)學(xué)汽修技術(shù)怎么樣

初中畢業(yè)學(xué)汽修前途很好，汽修當(dāng)前是比較熱門的行業(yè)，市場前景廣闊，加之汽車數(shù)量猛增，汽修從業(yè)者需求量大，所以初中畢業(yè)學(xué)汽修前途無量。

第一，當(dāng)前汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，為汽修從業(yè)者提供條件。伴隨社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)日益成為國內(nèi)朝陽行業(yè)之一，所以更多人員從事汽修工作了，而且汽車行業(yè)需要很大，給汽修工提供了廣闊的就業(yè)空間。

第二，汽修行業(yè)門檻低，初中學(xué)歷沒問題。學(xué)習(xí)汽修基礎(chǔ)要求低，只要有興趣愛好就容易上手。許多人擔(dān)心自己沒有任何基礎(chǔ)，學(xué)不會技術(shù)，其實(shí)學(xué)汽修基礎(chǔ)要求不高，只要認(rèn)真鉆研，學(xué)好技術(shù)不是難題，特別是能吃苦，愿意學(xué)習(xí)就可以學(xué)好汽修。

第三，汽修行業(yè)就業(yè)前景優(yōu)勢明顯。汽車行業(yè)前景被普遍看好，越來越多的年輕人在選擇行業(yè)時紛紛投向了汽修的懷抱?，F(xiàn)在學(xué)汽修，將來發(fā)展前途一片光明。最近幾年，社會就業(yè)形勢越來越嚴(yán)峻，每年都有大批高校畢業(yè)生找不到工作，但是像汽修這樣的技術(shù)型人才卻一直是各大企業(yè)爭相搶奪的對象，所以就業(yè)前途廣闊。

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