今天給各位分享公務(wù)員考試申論真題的知識,其中也會對2012年國家公務(wù)員考試申論真題及答案2進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄
- 公務(wù)員申論一般都考什么
- 425公務(wù)員聯(lián)考真題:2015年安徽公務(wù)員申論真題B卷
- 歷年國家公務(wù)員考試申論主題及題型分析
- 省考申論題型及題量
- 2012年國家公務(wù)員考試申論真題及答案2
公務(wù)員申論一般都考什么
公務(wù)員考試申論主要考的內(nèi)容是公務(wù)員思維和公文格式,下面是詳細:
一、申論題目會有幾篇材料閱讀,字數(shù)大概在5500-6500字,根據(jù)材料出題,答題字數(shù)有嚴格的規(guī)定,需要通過分析材料,進行概括提煉加工寫出答案。
二、主要有五大題型:概括題、分析題、對策題、應(yīng)用文、大作文
三、申論主要考察大家的會考察人員的閱讀理解能力、綜合分析能力、提出問題和解決問題能力、貫徹執(zhí)行能力、文字表達能力等。
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資源包含:省考和國考公務(wù)員的各類學(xué)習資料,多種網(wǎng)課機構(gòu)學(xué)習資源,歷屆真題、靠前沖刺行政能力測試、資料分析、公共基礎(chǔ)、綜合寫作、常識、理論知識、判斷推理、數(shù)量關(guān)系、言語理解、申論、時政、真題資料、面試等等國/省公務(wù)員考試學(xué)習資料匯總。
425公務(wù)員聯(lián)考真題:2015年安徽公務(wù)員申論真題B卷
425公務(wù)員聯(lián)考真題:2015年安徽公務(wù)員申論真題B卷
本真題集來源于網(wǎng)上熱心考生收集整理,僅用作學(xué)習交流
一、注意事項
1、申論考試是對應(yīng)試者閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達能力的測試。
2、作答參考時限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。
3、仔細閱讀給定材料,按照后面提出的“作答要求”作答。
二、給定材料
1、創(chuàng)客是指利用開源硬件和互聯(lián)網(wǎng)將各種創(chuàng)意變?yōu)閷嶋H產(chǎn)品的人,他們將制造業(yè)搬到了自己桌面上,電子服裝、健康手環(huán)、智能手表、導(dǎo)電墨水、食物烹飪器等等,用戶能想象到的產(chǎn)品都有可能在創(chuàng)客中實現(xiàn)。創(chuàng)客在帶有加工間和工作室功能的軟硬件開放實驗室(創(chuàng)客空間)將創(chuàng)意變成產(chǎn)品原型,實現(xiàn)從0到1.
對很多中國人而言,“創(chuàng)客”還是個較為陌生的概念,但憑借蓬勃生命力和強勁發(fā)展勢頭,創(chuàng)客正在悄然影響著傳統(tǒng)制造業(yè)。許多創(chuàng)客空間在產(chǎn)品設(shè)計和原型創(chuàng)造基礎(chǔ)上,還延伸了兼具產(chǎn)品孵化和企業(yè)孵化的功能,在這里不僅可以實現(xiàn)從0到1再到100,即從創(chuàng)意到產(chǎn)品原型再到小批量產(chǎn)品,還能給創(chuàng)客提供創(chuàng)業(yè)場地、管理咨詢、投融資、渠道銷售等服務(wù)。在用戶體驗和互聯(lián)網(wǎng)推動下,創(chuàng)客產(chǎn)品成為熱門的個性化定制商品;也有小部分創(chuàng)客產(chǎn)品經(jīng)過市場檢驗獲得大眾需求的認可,成為工業(yè)化生產(chǎn)的大眾商品。無論哪種形式,都完成了從創(chuàng)意向創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)化過程,這種轉(zhuǎn)化也正是創(chuàng)客文化繁榮發(fā)展的本質(zhì)。
創(chuàng)客運動在中國的興起時間雖短卻發(fā)展迅猛,國內(nèi)強大的制造業(yè)生態(tài)體系、豐富的人力資源、雄厚的資本和藝術(shù)積淀是創(chuàng)客扎根成長的肥沃土地,它所迸發(fā)出的潛力是未來工業(yè)體系和經(jīng)濟發(fā)展的重要機遇。深圳市國內(nèi)創(chuàng)客產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市,被譽為創(chuàng)客天堂。創(chuàng)客在這里可以找到齊全的電子元器件、各類加工廠和技術(shù)工程人員,快速完成從創(chuàng)意到產(chǎn)品原型再到小批量生產(chǎn)的全過程;與深圳的務(wù)實高效相比,上海的創(chuàng)客顯得氣定神閑、回歸本質(zhì),具有國外興趣使然的創(chuàng)新氛圍;北京創(chuàng)客則更具跨界協(xié)同創(chuàng)新及創(chuàng)業(yè)精神,因此北京是頂尖技術(shù)人才。文藝人才和資本機構(gòu)云集的城市。
創(chuàng)客群體沒有職業(yè)范圍和身份限制,任何有創(chuàng)意且有激情將創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實的人都能成為創(chuàng)客,在創(chuàng)客空間,既看不到高精端的大型儀器設(shè)備,也看不到眾多發(fā)明專利和成果,創(chuàng)客空間里有的是熱愛創(chuàng)造的人,他們以興趣為導(dǎo)向。以創(chuàng)意為起點,以體驗為動力,通過自我滿足的創(chuàng)業(yè)方式將大眾群體中蘊藏的巨大創(chuàng)新力挖掘和釋放出來。
傳統(tǒng)制造業(yè)以滿足大眾基本需求為目標,規(guī)?;a(chǎn)出利潤豐厚的熱門產(chǎn)品。但隨著熱門產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展和激烈競爭。大眾需求會逐漸向個性化需求分解,這是經(jīng)濟發(fā)展給消費者選擇產(chǎn)品帶來的必然趨勢。創(chuàng)客在這種趨勢利導(dǎo)下產(chǎn)生,引領(lǐng)制造業(yè)從中心化和大規(guī)模形態(tài)朝著個體式和去中心化的方向發(fā)展,根據(jù)個性化需求來生產(chǎn)小眾商品,給個體式制造業(yè)帶來機遇。
2013年11月,英國《經(jīng)濟學(xué)家》刊發(fā)一篇題為《中國制造》的文章讓“中國創(chuàng)客”成為焦點,該文指出,中國創(chuàng)客的力量不可小覷,其潛在優(yōu)勢就是他們與所謂的山寨制造體系密切聯(lián)系。企業(yè)之所以山寨是因為沒有設(shè)計和創(chuàng)意,依靠模仿他人產(chǎn)品來生產(chǎn)制造,而創(chuàng)客恰恰是設(shè)計和創(chuàng)意的源泉和載體。在互聯(lián)網(wǎng)時代,軟件開源和硬件開源給中國企業(yè)提供了難得的平等創(chuàng)新機會,若能將創(chuàng)客的設(shè)計和創(chuàng)意嫁接于低端仿造企業(yè),讓創(chuàng)客的巨大創(chuàng)造性和制造需求與山寨企業(yè)完備的供應(yīng)鏈資源和制造能力優(yōu)勢互補,或許能迸發(fā)出驚人的能量,這未必不是山寨企業(yè)轉(zhuǎn)型的一條出路。
2013年11月4日,清華大學(xué)啟動創(chuàng)客駐校計劃,計劃每年聘請國內(nèi)外知名創(chuàng)客進駐學(xué)校創(chuàng)客空間,鼓勵學(xué)生主動參與創(chuàng)新實踐,提升跨學(xué)科的技術(shù)與創(chuàng)意交流。此外,多所大學(xué)甚至一部分中學(xué)和職業(yè)院校也積極推動創(chuàng)客教育,各具特色、充滿活力的教育創(chuàng)客空間盤活了院校科技資源,加強了教學(xué)與實踐、教育與產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)動,培養(yǎng)出具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的一流人才。國內(nèi)每年畢業(yè)的幾百萬大學(xué)生是創(chuàng)客運動的人選,他們能將學(xué)業(yè)中萌發(fā)的創(chuàng)意思想和積累的研究成果衍變?yōu)閯?chuàng)客項目,用自主創(chuàng)業(yè)的方式實現(xiàn)就業(yè)。這些創(chuàng)客項目轉(zhuǎn)化為創(chuàng)業(yè)公司后,會吸引更多不同層次的社會人才加入其中,麥肯錫2013年研究報告指出,由于機器人和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突發(fā)猛進,過去10年大型制造企業(yè)的雇傭人數(shù)持續(xù)減少,因為規(guī)模制造對自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的緊密依賴逐步取代了人工參與。而創(chuàng)客運動引領(lǐng)的個體式制造業(yè)根據(jù)用戶個性化需求來定制生產(chǎn)商品,對技術(shù)、工程、藝術(shù)等各行各業(yè)人工勞動力的需求巨大,必然創(chuàng)造出大量新的就業(yè)崗位。
有人感嘆:創(chuàng)客啊,耗費了多少腦汁和心思,*了多少傳統(tǒng)和習慣,獲得了多少驚喜和滿足,蘊藏了多少期待和愿景?真讓人“愛也難,不愛更難”!
2、伴隨著密集出臺的反腐禁令,每逢佳節(jié)倍思“清”,漸漸成為中國官場的新常態(tài),而不少事業(yè)單位基層員工和企業(yè)白領(lǐng)也沒了以往的節(jié)日福利。不僅中秋節(jié),過年也是“福利歸零”。人們堅決支持中央反腐倡廉,但一些執(zhí)行者借反腐之名拿掉職工應(yīng)有福利的做法也引起了爭議。以中秋節(jié)為例,在“節(jié)日反腐令”的背景下,月餅甚至成了一個敏感詞。某單位員工小羅說,往年單位在中秋節(jié)時還會給員工發(fā)月餅,從去年開始就什么都沒有了。“沒有就沒有唄,我覺得無所謂啊?!苯衲晁约荷暇W(wǎng)訂了幾盒月餅。在一家國企分公司工作的白領(lǐng)小姚說,以往過中秋節(jié)大家喜氣洋洋地去領(lǐng)盒月餅,今年就感覺冷冷清清的,“給多少是一回事,哪怕只是一份月餅,也感覺公司想著我們,有種大家庭的感覺,但現(xiàn)在什么都沒有了,確實讓人很失望。一盒月餅不在價值,沒有了,就也沒了人情味。”
“誰敢發(fā)啊,萬一撞到槍口上怎么辦?”一家事業(yè)單位的中層領(lǐng)導(dǎo)在接受記者采訪的時候說,“其實我覺得發(fā)幾盒月餅問題不算大,不過現(xiàn)在從中央到地方查得這么嚴,發(fā)了不一定有問題,不發(fā)肯定沒問題,所以,多一事不如少一事啊!”
另一家國企單位領(lǐng)導(dǎo)則表示,反****跟發(fā)福利完全是兩回事,不能潑臟水把孩子也倒掉了,該發(fā)的還是要發(fā)。記者反問他:如果有的領(lǐng)導(dǎo)趁機給自己多發(fā)福利呢?這位領(lǐng)導(dǎo)沉默了一下說:該抓的還是要抓。
3、多年來,很多人已經(jīng)習慣了到風景秀美的地方開會,并且冬天到南方暖和暖和,夏天到北方?jīng)隹鞗隹?,人們形象地稱之為“候鳥式開會”。早在1998年,中央就下發(fā)了《關(guān)于嚴禁黨政機關(guān)到風景名勝區(qū)開會的通知》,2014年又再次出臺規(guī)定,明令禁止到21個風景名勝區(qū)開會,并且加大監(jiān)管力度,使不良會風明顯好轉(zhuǎn)。但是,仍然少數(shù)地方一時還不適應(yīng)這種變化,仍習慣于“打擦邊球”的老一套做法,比如有意選擇在風景名勝區(qū)附近的地方開會,方便會后組織所謂的“文化考察”活動。比如為了到某個風景名勝區(qū)開會,有意將會以地方安排在途中需要再風景名勝所在地轉(zhuǎn)車或飛機中轉(zhuǎn)的地方,會議名稱也可以改頭換面,遮人耳目。還有的故意設(shè)分會場。如此煞費苦心,無非想借著開會的機會圖點兒實惠。原計劃明年將在一個旅游城市承辦一屆行業(yè)年會的某單位領(lǐng)導(dǎo)最近很犯難:如果真的能夠常抓不懈,使清廉之風形成新的常態(tài),當然很好。但是,冰凍三尺非一日之寒,長期形成的慣性,就像在告訴公路上跑時速120公里的車,能一下子剎住嗎?
4.自從開展黨的群眾路線教育實踐活動,貫徹執(zhí)行中央“八項規(guī)定”,狠剎“四風”以來,各地公款消費現(xiàn)象得到有效遏制,以致一些酒店、歌廳的生意也大不如前,甚至門庭冷落,讓經(jīng)營者感到很糾結(jié)。
錢某開了一家中等規(guī)模的海鮮飯店,生意一直都還不錯。他最倚重的是每逢周末、節(jié)假日,各種同學(xué)聚會、生日宴請、結(jié)婚喜宴、活動慶典等等,雖然讓他忙得不可開交,但也樂在其中,用他的話說,這是飯店的“經(jīng)濟支柱”。然而,這兩年的情形有點不大對,這類生意量急劇下降。2014年夏天,高考成績公布,錢某以為一波接一波的“謝師宴”將會像往年一樣閃亮登場,早早備好了每桌1888元到5888元不同檔次的菜單,準備賺一筆。可奇怪的是,今年一桌也沒有預(yù)訂出去。一打聽,不是學(xué)生和家長不請了,而是老師們都紛紛謝絕了。錢某有點費解:“這謝師宴又不是公款消費,學(xué)生和家長掏自個兒的腰包感謝老師的培養(yǎng),這種人之常情難道也有錯兒?”
即使跟公款消費毫無關(guān)系的顧客自掏腰包的消費,也比過去有了很大的改觀。人少菜多、浪費嚴重的現(xiàn)象越來越少,飯后“打包”、“光盤”行動日益普遍?!斑@個嘛。。。。。。唉!我的錢還怎么賺哪?”錢某搖著頭,心情頗為復(fù)雜。
5.互聯(lián)網(wǎng)的日益普及和開發(fā)利用,不斷為人們的工作和生活提供方便,網(wǎng)上購物、網(wǎng)上預(yù)約、網(wǎng)上咨詢等等風靡中國。尤其對年輕人來說,他們更習慣于依靠網(wǎng)絡(luò)解決各種困難,24歲寒冷的夜里排隊購票、托關(guān)系找人購票、買“黃牛黨”高價票等等,這些都曾親身經(jīng)歷過?,F(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)購票,別提多方便省事了。前不久小茜跟母親通電話,聽說母親想到當?shù)匾患裔t(yī)院看“專家門診”,可是排隊很長時間還不一定能掛上號。小茜立刻到網(wǎng)上替母親掛上了專家號。
賈先生一直為兒子小學(xué)畢業(yè)上哪所初中犯愁。同事給他支招,趕緊找人托關(guān)系打招呼,該花錢就花錢。賈先生知道,這是多年來老百姓為孩子上學(xué)求人的“慣例”。誰知今年區(qū)里實行了“新政”,學(xué)區(qū)內(nèi)八成小學(xué)生通過電腦派位的形式進入學(xué)區(qū)初級中學(xué)學(xué)習。學(xué)生可填報兩次志愿,第一批次可填報不少于4所學(xué)校,第二批次可填報不少于5所學(xué)校。第一批次志愿面對全區(qū)所有學(xué)生,不設(shè)身份限制,全區(qū)所有優(yōu)質(zhì)資源品牌學(xué)校將拿出15%的比例用于第一批次派位。第二批次志愿學(xué)生只可填報自己所在學(xué)區(qū)內(nèi)的中學(xué),電腦根據(jù)志愿隨機分配。結(jié)果,賈先生的兒子順利進入一所理想的中學(xué)。
小林買了一套裝修好的二手房,準備利用國慶假期搬家。他的父母特地從老家趕來,還帶了舅舅、表哥等三四個人來幫忙。誰知小林早已請好了搬家公司,總共花了 800元,半天時間東西全部搬上樓安置妥當。小林在樓下飯店請父母舅舅們吃飯,舅舅說:“沒幫上忙,還害你花錢請吃飯。早知道這樣我們就不來了?!北砀缯f:“你們長輩的老習慣今后可以改改了。找親友幫忙搬家,人累得夠嗆不說,錢也不少花,光是一頓飯加上煙酒錢,就夠付人家搬家費了?!备赣H說:“搬新家是喜事,找人幫忙是老習慣,請人吃飯感謝感謝,也是人之常情嘛。不過,要是光算經(jīng)濟帳,看來還真不如請搬家公司。”
小輝父母家里的一臺老式電視機壞了,要買臺新的。早已養(yǎng)成辦事“找關(guān)系”習慣的小輝父親,有個經(jīng)常一起釣魚的好朋友,兒子在家電商場工作。小輝父親不知打哪兒聽說商場職工買東西可以打九折,就打算請這位朋友吃頓飯,請他的兒子幫忙,能便宜一二百塊錢。小輝聽說后連忙阻止了父親。他上網(wǎng)一查,同樣一款電視機,網(wǎng)上價格比商場便宜300多塊。他從網(wǎng)上訂購了一臺,第三天電視機就送到家里,父母非常高興。小輝跟父親說:“現(xiàn)在不比從前了,像電視機這樣的東西,市場供應(yīng)那么充足,還用得著找關(guān)系嗎?”
6.南方H市環(huán)保志愿者小黃覺得自己每天都生活在苦惱中。他和其他志愿者每個月都
會上門向小區(qū)居民發(fā)放垃圾袋并現(xiàn)場進行分類投放指導(dǎo)?!坝卸綄?dǎo)的時候,分類效果明顯就
好,但往往過一段時間,亂丟混丟的又多起來。”
廚余垃圾處理是一道中國特色的垃圾難題。小黃說:中國菜中湯湯水水的廚余垃圾占垃
圾總量的2/3,其中的有機物會使其變臭,而且會污染垃圾中的可回收物。為分出廚余垃圾,
要鼓勵居民家庭把垃圾分干濕兩類。可是即便只分出濕垃圾,準確投放率也不到30%。小黃
看過一則簡報,其中提到呼和浩特降雨量400毫米,年蒸發(fā)量卻可達2000毫米,濕垃圾沒等處理就干了。“唉,可惜我們市不是呼和浩特啊!”
據(jù)估算,目前我國每年再生資源回收量有1.6億噸,其中約8000萬噸來源于生活垃圾,而我國每年產(chǎn)生的生活垃圾有2.5億噸,生活垃圾的資源回收率達到30%以上。作為垃圾分類的重要環(huán)節(jié),廢品回收卻一直沒有被重視。
小黃認為,居民把家中可回收利用的物品賣掉,是良好的生活習慣。但目前可回收物的價格較低,而又常常不能馬上處理,居民無處存放,這影響了他們的積極性。由于干濕分類沒有做好,被棄置的垃圾當中有很多可利用的資源被濕垃圾污染了,若再進行人工按類分揀,成本很高。
鄰居張大媽剛剛把垃圾分類丟入垃圾箱,就看到收垃圾的環(huán)衛(wèi)工人將“可回收”與“不可回收”兩箱垃圾混到進運輸車?!胺趾昧擞直换爝\,還不如不分?!彼龑π↑S說。
目前,多數(shù)地方對垃圾分類的投入很少,就連投入相對多的北京、上海、廣州、杭州等地也難以滿足需求。小黃以廣州為例算了一筆賬,“如果這樣持續(xù)3至4年,僅垃圾袋就需14億元,以200人配1名指導(dǎo)員計算,廣州市1800萬人,每年需花費40億元,這樣的投入顯然不可持續(xù),”小黃感嘆,“唉,中國的垃圾分類到底有沒有出路啊?”
小黃的老家就在H市的郊區(qū),去年秋收季節(jié)回家,發(fā)現(xiàn)家里跟其他村民一樣將地里的秸稈放火燒了,于是跟父母爭吵起來。
小黃:燒秸稈浪費資源,污染空氣,又會破壞土壤結(jié)構(gòu),造成農(nóng)田質(zhì)量下降,你們不知道嗎?
母親:知道啊,電視廣播里年年宣傳,怎么不知道呢。
小黃:那你們?yōu)槭裁疵髦史?
父親:你這孩子,說得輕巧,不燒,你能怎樣?每年農(nóng)忙忙死人,哪有時間來捯飭那么多的秸稈?
小黃:不是說有企業(yè)要回收秸稈嗎?
母親:那都是說說的,到現(xiàn)在也沒見有人來回收過。我們這里不漚沼氣,又不養(yǎng)牛,那么多秸稈怎么辦?現(xiàn)在搬進樓房主,家家戶戶也不燒鍋灶了,當柴禾都沒人要。
小黃:政府不是有專門補貼,用于秸稈加工還田嗎?
父親:要粉碎,買腐化劑,請人幫工,一畝地只補貼10元錢,夠嗎?
小黃沉默了。她感到很苦惱,在博客中寫道:看來光埋怨村民是不能解決問題的,焚燒秸稈是村民多年的習慣做法,省時省力又省心,一時很難改掉。隨著PM2.5環(huán)境監(jiān)測的升級,焚燒對空氣的負面影響日益顯著,田間秸稈的出路究竟在哪里呢?
7.以下是根據(jù)一位資深廣告人在某會議上的發(fā)言錄音整理的部分內(nèi)容:
現(xiàn)在是一個大數(shù)據(jù)時代,我們被逼跟著數(shù)據(jù)在走。我們在繼續(xù)往前走的時候,要倒退到原點回顧一下你當初為什么要做這件事情,這是世界各地尤其是國內(nèi)比較欠缺的東西。很多中國的企業(yè)都在扮演“我跟隨”的角色,別的行業(yè)有這個東西,我也就要做。
我們都在尋找我們能做什么,其實我們都忽略了很重要的一點,我們更要知道你不能做什么,你不要做什么。我們常??吹胶芏鄰V告和傳播說你要做你自己,這是廢話,你除了做你自己還做誰呀,你不能做周杰倫,周杰倫給周杰倫做了,劉德華也不行,你只有做你自己,但你要做得比周杰倫和劉德華還好。
這幾年我號稱自己是一個下崗的廣告民工,我反而看到很多當時我身在廣告業(yè)中看不到的東西,因為越來越平民化,越來越農(nóng)民化,我看到的東西都是很小的東西,但這些東西都很可能舉足輕重,能夠改變很多東西。數(shù)據(jù)引導(dǎo)我們,我們會本著數(shù)據(jù)做很多東西,但千萬不要把數(shù)據(jù)變成一個依據(jù),你要在數(shù)據(jù)中找到有什么東西可以挑戰(zhàn),而不是變成一個護身符,數(shù)據(jù)說這樣,我們就這樣,在這個時代,創(chuàng)意的思維方式可能超過以往任何時候。
做任何事情,大到做人、做行業(yè),小到你要做的事情、要找的東西,都應(yīng)該考慮,到底有沒有挑戰(zhàn)?不能因為別的企業(yè)做了這樣的東西,你就也要去做。你要想一想,你做的東西有沒有挑戰(zhàn)你的企業(yè),會不會挑戰(zhàn)你的員工,最主要有沒有挑戰(zhàn)你本身?尤其現(xiàn)今社會,人類基本上沒有自信心。因為我們沒有狼牙虎爪,我們連烏龜殼也沒有,所以,我們需要包裝,我們需要洋房、汽車、美容,再不行把面孔也改了,手機的美化軟件就是應(yīng)此而生?,F(xiàn)在的手機我真的試過45度拍,臉真的尖了,現(xiàn)在的手機還可以讓你美白,眼睛變大,大家可能也看過那種手機美女和真人對比,把你嚇死。
國外一個電視臺訪問過很多最近新興的小企業(yè)家,你會發(fā)現(xiàn)他們有一個共同點,他們都在新的嘗試中找到挑戰(zhàn),基本上他做的不是他原來做的東西。所以,一定希望在你做的東西中找出你的挑戰(zhàn)……不然的話,你如果只是想,尤其在中國大陸只是想明天過得比今天好一點,那太沒有意思了。我估計在場每個人的學(xué)歷和資歷都會比我高,但我能有今天就是因為我讀書少,在下只有中學(xué)的學(xué)歷,現(xiàn)在再把我送去高考,我還是會考不上,但我有自知之明。我讀書少,我不會的東西多,從第一天開始,我到現(xiàn)在仍然有這個習慣,從零開始。在座各位可能覺得這個理論大家常聽說,這個東西可能是任何行業(yè)最難做的東西----從零開始。人性的習慣會使你習慣于從你前一個案例。尤其是成功的案例去借鑒,你希望做得更好,但是,以我冷眼旁觀,這里面有很多問題。最近我被邀請回新加坡,我現(xiàn)在被錄到新加坡檔案局里,是以一個非典型而被記錄,因為以我的背景我不可能有這一天,但是因為這個“零”有很多的意義,因為我什么都不懂,什么都不會,結(jié)果這變成我最擅長的一個行業(yè)。
所以,各位如果有機會的話,能否像我一樣,我每天都逼著讓自己客戶歸零,歸零后一般人想出來的東西都和立場不一樣。
我常常鼓勵學(xué)生,我也會鼓勵任何人不要怕犯錯誤,錯誤是一個很大的動力,當你不怕錯誤的時候,你差不多什么都敢做。我的能量來自什么?我學(xué)歷不夠,我甚至沒有修過廣告學(xué)。不要怕失敗,我們常說失敗是成功之母。所以,敢于去犯錯,我們有很多成語故事教過我們這樣做,但我們是否真的從中學(xué)到過任何東西呢?
三、作答要求
(一)“給定資料2~3”反映了在反腐倡廉的背景下,對于改變過去工作生活中某些錯誤的習慣性做法,一些單位和個人態(tài)度不同、表現(xiàn)不一。請用精煉的語言依次蔣這些態(tài)度或表現(xiàn)歸納為若干類型。[要求:(1)準確全面;(2)用“xxxx型;‚xxxx型……”這樣的形式歸納;(3)不超過40字](15分)
(二)請根據(jù)“給定資料1”概括“創(chuàng)客運動”在中國迅猛發(fā)展所產(chǎn)生的積極效果。[要求(1)準確全面;(2)分條表述;(3)語言簡潔,200字以內(nèi)](18分)
(三)某市XX區(qū)政府網(wǎng)站于近期開辟了一個“新變化新風尚”專欄。假設(shè)你是該居民網(wǎng)站的一名工作人員,領(lǐng)導(dǎo)指派你去某居民小區(qū)進行采訪,而“給定資料5”列舉的事例是你采訪所得的原始材料。請將此整理成一篇新聞稿,發(fā)表在區(qū)政府網(wǎng)站的該專欄里?!疽螅?1主題明確,重點突出);(2)簡明扼要,概括性強;(3)標題自擬,結(jié)構(gòu)完整;(4)450-500字】(22分)
(四)從“給定資料”可以看出,隨著社會發(fā)展進步,很多“習慣”發(fā)生了改變。請你以”習慣的是是非非”為題,撰寫一篇不少于800字的文章。【要求:(1)中心明確,思想深刻;(2)內(nèi)容充實,論證有力;(3)思路清晰,語言流暢】(45分)
歷年國家公務(wù)員考試申論主題及題型分析
公務(wù)員考試申論備考方法:正確的方法幫你突破80分
一、申論備考心態(tài)
也許你忙于繁瑣工作無暇顧及公務(wù)員備考,力求快速簡潔提升申論分數(shù);也許你忙于畢業(yè)瑣事有心無力于公務(wù)員備考,一心謀求決勝公務(wù)員求一安穩(wěn)工作;也許你對申論茫然無知迫于外在壓力,在壓力之下謀求省考通過給身邊人一個完美的交卷;也許你在省考、考研、選調(diào)生考試等一系列失敗中走來,在畏懼失敗心理下急求國考的勝利。
放平心態(tài)、擺正位置,是決勝省考的第一要義?!俺晒Φ娜瞬皇勤A在起點,而是贏在轉(zhuǎn)折點。”省考對很多考生而言都是人生的轉(zhuǎn)折點,而這個轉(zhuǎn)折點對自己的人生而言至關(guān)重要。因而,很多考生都將人生的全部壓在公務(wù)員上,孤注一擲,甚至是破釜沉舟。在這種觀念的支撐下,難免內(nèi)心出現(xiàn)焦慮?!恫烁T》中有言:“性躁心粗者,一事無成;心平氣和者,百福自集?!币蚨?,對待省考首先要放平心態(tài)、擺正位置,將省考僅僅看成是一個考試而言,沉著應(yīng)對,不要過分放大省考的重要性,也不要低估省考的分量。
申論復(fù)習是一個不斷學(xué)習積累知識、進行寫作訓(xùn)練的過程,申論復(fù)習過程中切忌投機取巧、急功近利。在近幾年的國考和省考命題過程中,規(guī)避熱點、反培訓(xùn)模板,逐漸成為當前申論命題的一個重要的發(fā)展趨勢。以往簡單的采用“萬能模板”能夠應(yīng)對申論試題的作答,但是,在當前來看,這種簡單的以猜熱點、用模板的方式是難以在申論考試過程中取得高分。因而,廣大考生在備考過程中要學(xué)習閱讀技巧和方法、掌握申論作答流程、進行寫作訓(xùn)練,切忌投機取巧、急功近利的做法。
二、申論備考計劃
眾多考生對申論存在著不同程度的誤解,有的認為申論是純寫作的“寫作題”,有的認為申論就是簡單的完全“抄材料”,有的認為申論是答題寫作中單單的“套模板”,還有的人認為都是黑字白紙的漢語與高中語文閱讀理解無異。無論是有過公考經(jīng)驗的考生,還是零基礎(chǔ)沒有參加過公考的考生,首先要對申論有一個正確的認知。申論是在虛擬公務(wù)員工作的一種模式,考察考生的閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、貫徹執(zhí)行能力和文字表達能力,考生能夠在對給定資料分析、提煉、加工處理過程中準確作答。
對參加過培訓(xùn)的考生而言。前期通過在輔導(dǎo)班的學(xué)習,對申論有了個直接的感知,對申論答題有了一個簡單的認識,但是這遠遠不夠,幾天的培訓(xùn)結(jié)束之后需要廣大考生進行認真的整理和總結(jié)。由于省考兩個月時間的推遲,估計各位會在培訓(xùn)結(jié)束之后將所學(xué)知識迅速忘得一干二凈。因而,需要各位考生要加強對所學(xué)知識的回顧、不斷鞏固所學(xué)知識,將所學(xué)知識和方法牢牢鑲嵌在腦海里。同時,做五到六套真題,將這幾套真題反復(fù)揣摩,仔細研究,將所學(xué)方法用在做題過程中,同時,要把握好做題的時間。
做真題是廣大考生能夠迅速提升成績的一個非常重要的途徑。不建議廣大考生采用“題海戰(zhàn)術(shù)”,這種備考方法不能否認其效果和作用,但是會導(dǎo)致凡事都泛泛而不能掌握做題的方法和技巧。另外,在真題的選擇過程中,要輔助國考真題和其他地方真題,省考的真題適當選取一套對命題特點有所認真就可。不要去做過多的模擬題,模擬題參差不齊,模擬題始終無法同真題一般了解命題特點和方向。
三、申論答題流程和秘笈
申論考試一個最重要的特點是申論有給定材料。因而,申論作答立足材料這一根本是獲取高分的關(guān)鍵所在。所謂投機取巧的“模板”存在誤導(dǎo),因而,對廣大考生而言對材料的準確把握是作答的前提和基礎(chǔ)。這就要求考生掌握閱讀技巧和方法,如首尾句原則、關(guān)鍵詞原則、關(guān)聯(lián)詞原則、觀點性原則等,對這些原則的熟練使用是迅速提高閱讀的主要方法。在閱讀材料之前,首先要有兩種意識,一種是材料意識,一種是問題意識。材料意識即要有材料的問題表現(xiàn)、問題的原因以及解決問題的對策的這種意識,在閱讀前要貫徹其中,能夠準確理解好材料,找到材料的關(guān)鍵信息。問題意識分為抽象的問題意識和具體的問題意識,抽象的問題意識即找材料的主題,找準材料的主題是理順材料之間的脈絡(luò)的關(guān)鍵,也是申論大作文寫作立意的關(guān)鍵。具體的問題意識即審題,審題是關(guān)鍵,審題包括審清題目的作答任務(wù)、作答范圍、作答格式、作答角色、作答要求,搞清這五個方面是準確作答的關(guān)鍵。吃透申論材料是準確作答的關(guān)鍵和前提。
在對材料準確理解基礎(chǔ)之上要掌握對題目作答的技巧和流程。在題目作答中要掌握作答的方法,如啟示類題目采用對策的形式作答、公文寫作類的題目要注意公文的寫作格式、評價類題目一定要注意作答首先要表態(tài)等等。掌握這些作答的流程和技巧是作答的第一步,也是有的放矢迅速提分的關(guān)鍵。在掌握這些作答方法之后,輔以真題進行演練,在演練真題過程中提升答題能力。
對申論大作文寫作是廣大考生最為頭疼的事情。大作文寫作中有“結(jié)合給定資料”、“參考給定資料”、“主題與給定資料有關(guān),但素材不必拘泥于給定材料”、“聯(lián)系自身實際與體會”等等,而這些要求看似無關(guān),實際是與大作文迅速提分的關(guān)鍵所在。如在13年國考地市級的考題中,凡是沒有聯(lián)系自身實際與體會的,得分通常都不會很低,這個也是近幾年申論大作文命題的趨勢。而大作文的寫作也是與材料之間的關(guān)系很大,掌握好材料之間的脈絡(luò)關(guān)系以及找準材料的主題是大作文立意與寫作的關(guān)鍵。在這方面建議大家要多寫多練,掌握方法。如在策論文寫作過程中,很多同學(xué)只會進行對策的簡單羅列。因而,在閱卷過程中,被認為是采用模板的寫作,得分會很低,在策論文寫作中,要切忌空談對策,要注意多寫為什么這樣做,這樣做有什么好處或積極意義,或者為什么不那么做,那么做有什么壞處或負面影響。然后再提出對策的步驟以及達到的目的和意義。
總之,育政教育認為廣大考生需要首先有個良好的心態(tài),給自己制定一個詳細的復(fù)習計劃,有計劃的復(fù)習,合理的利用時間,對工作的考生而言沒必要辭職專門復(fù)習,每天都翻翻看看,集中練習,將方法與真題相結(jié)合,培養(yǎng)申論作答能力。另外,多去人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等網(wǎng)站瀏覽新聞,將閱讀方法和思維能力用在瀏覽新聞過程中,進行認真思考,培養(yǎng)能力。相信各位在制定詳細的計劃、擁有良好的心態(tài)、再有認真而努力的真題練習,一定能夠考個好成績。
省考申論題型及題量
旺黔誠大樹職教給大家解答!
公務(wù)員考試省考申論題型及題量、分值分布!如何復(fù)習申論呢?省考申論題型及題量:
(1)歸納概括題,分值大概20分左右,要求作答在200字左右;
(2)提出對策題,會重點考察,分值20分,作答要求在300-400字之間;
(3)綜合分析題,比較難,20分,要求字數(shù)250-300字左右;
(4)貫徹執(zhí)行題,不???,分值20分,作答字數(shù)要在350以上;
(5)申發(fā)論述,比較??迹謹?shù)40分,作答字數(shù)1000字左右。
了解公務(wù)員申論考試題型一、歸納概括屬于是試卷中的送分題型,采分點百分之百處于給定材料,只是需要考生在仔細閱讀材料時,將關(guān)鍵詞找出,利用歸納和概括的方法將各種關(guān)鍵詞語進行整合,按照出題人的題干要求,形成語句,標好序號,分好段落,依次寫出,即可得分。
二、提出對策是比較有針對性的題型,主要針對出題人所出的問題進行解決,可以尋找材料中的直接對策,可以通過問題、原因、影響進行反推對策,簡單易懂,得分輕松。
三、綜合分析開始拉開分數(shù),難點在于題干的分析和材料的分析,有的時候答案明明就在材料中,考生卻看不到,或者看到了也不知道就是采分點,主要原因就是題干沒有分析清楚,沒有考慮明白,導(dǎo)致與答案失之交臂。
四、貫徹執(zhí)行屬于日后工作常用的一類題型,難點在于外在格式和內(nèi)容邏輯,多數(shù)同學(xué)在格式上的丟分點大致相同,所以忽略不計。但是在內(nèi)容上,有的考生可以從材料中找到答案,按照正確的結(jié)構(gòu)進行書寫,但是有的考生找到內(nèi)容后進行整理的時候,缺少常識,導(dǎo)致內(nèi)容混亂不堪,邏輯性差,丟分較多。
五、申發(fā)論述也叫大作文,是考生們最頭痛的一類題型,最簡單的一個原因就是字數(shù)較多,很多考生由于惰性,在考試前夕根本沒有寫過大作文,導(dǎo)致在考場上都無法完成整篇文章的寫作,更別提內(nèi)容方面的深刻,作文題型必須在考試前多寫多背多練。
申論和行測并駕齊驅(qū)被稱為是公務(wù)員考試的兩大難關(guān)。然而,任何事情都有規(guī)律和竅門,都可以迎刃而解,申論也不例外。申論考試的結(jié)構(gòu)一直以來都比較規(guī)范、清晰明確。以下是小編為您整理的公務(wù)員考試申論怎樣復(fù)習的相關(guān)內(nèi)容。
公務(wù)員考試申論如何復(fù)習?一、復(fù)習的初始階段——研讀教材,知識儲備
在這一階段,15到20天需要全面了解申論考試,打好申論考試的全面基礎(chǔ)。這個階段考生要做的是掌握備考方法,做好復(fù)習計劃,全面系統(tǒng)研讀公務(wù)員考試申論科目專項教材,把基礎(chǔ)打牢。
二、夯實基礎(chǔ)階段——研讀社會熱點,積累考試素材
“巧婦難為無米之炊?!毖凶x社會熱點,積累考試素材,是應(yīng)對申論的取本之道。歷年來申論考試的命題圍繞著社會熱點問題進行,而且與中央基礎(chǔ)性政策文件有密切的關(guān)系?;蚴菍φ哌M行前瞻,或是考查對已發(fā)布文件的深入領(lǐng)會。選對資料,培養(yǎng)語感。
《半月談》是一個不錯的準備公務(wù)員考試的資料,其中的"半月評論"的文體風格非常值得借鑒;《人民日報》的"人民論壇"也是不錯的選擇;當然,要想在語言上真正有所突破,簡單的瀏覽是不夠的,需要花費時間和氣力。如果能夠熟讀、甚至背誦兩到三篇人民日報社論或半月評論,效果是非常好的。
關(guān)注社會熱點,掌握基本的理論知識。關(guān)注這些問題的同時,不但要關(guān)注其理論背景,而且最重要的是關(guān)注這些問題的發(fā)展現(xiàn)狀以及針對其問題的具體的解決思路和對策,對社會熱點進行分類,總結(jié),這些積累很可能在考試中發(fā)揮巨大的作用。
三、動手演練階段——演練歷年真題,展開實戰(zhàn)較量
“讀書破萬卷,下筆如有神?!币氪鸷谩伴喿x與寫作一體化”的申論考試,多寫是個硬道理。巴甫連柯有一句名言:“作家是用手思索的,”認為只有不斷地練筆,才能掌握寫作的奧秘。魯迅談到提高寫作能力時曾說過:怎樣做好文章?自己除了多看和練習,并無別的心得或方法。這就是把寫作訓(xùn)練作為提高能力最有效甚至唯一的途徑。
練筆能夠把一個人的深厚的底蘊和豐富的學(xué)識都調(diào)動起來,遣上筆端、派上用途,并能夠激發(fā)寫作者的思辨力、表達力和創(chuàng)造力,使自己適應(yīng)申論考試的能力在不知不覺中得到提升。在這一階段,考生一定要真正動筆去寫,這樣才能得到鍛煉和提高。只是在心里去想這道題的思路和真正動筆寫是不一樣的,因為也許在大腦里想的寫作思路比較明晰,但是,真正動筆寫的時候卻寫不出來了。
四、沖刺階段——全真模擬,觸類旁通
這個階段,我們需要全真??迹瑯藴时硎?,強化語言規(guī)范,記住評分標準,在演練中形成自己的作答思路和寫作風格。對我們的范文進行分類,總結(jié),靈活運用,做到觸類旁通。這才是申論得萬能模板。
以上是旺黔誠大樹職教整理的備考申論的內(nèi)容,如果大家想要了解或者學(xué)習更多關(guān)于公務(wù)員考試/遴選、事業(yè)單位\教師\銀行\(zhòng)國企招聘等的內(nèi)容或者想問的問題,小編都可以給大家解答!歡迎大家前往貴州旺黔誠大樹教育官網(wǎng)具體了解!
2012年國家公務(wù)員考試申論真題及答案2
適用于市(地)以下綜合管理類和行政執(zhí)法類
滿分100分時限150分鐘
一、注意事項
1.申論考試與傳統(tǒng)的作文考試不同,是分析駕馭材料的能力與表達能力并重的考試。
2.作答參考時限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。
3.仔細閱讀給定的資料,按照后面提出的“作答要求”依次作答在答題紙指定位置。
4.答題時請認準題號,避免答錯位置影響考試成績。
5.作答時必須使用黑色鋼筆或圓珠筆,在答題紙有效區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域的作答無效。
二、給定資料
1.下面是某網(wǎng)站最近發(fā)表的談關(guān)于公共文化教育的文字:
當前,在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,許多城市出現(xiàn)了一系列問題,城市生命線似乎脆弱得不堪一擊。一場不太大的雨雪就能讓城市半癱瘓;居民的家也不再是安全的港灣,劣質(zhì)建材散發(fā)著致癌的毒氣,劣質(zhì)纜線成為埋在家里的地雷,泄漏的燃氣就像身邊的火藥庫,噪音公害仿佛幽靈般游蕩的殺手;熱島效應(yīng)悶得我們大汗淋漓,沙塵暴刮得我們淚眼迷離;逢雨必澇正成為中國大城市的通病;一向被視為“最安全交通工具”的電梯也頻出事端,社會上甚至將其作為“兇器”的代名詞……我們正處在一個高風險社會中,越來越多的城市災(zāi)變幾如脫韁之馬。
對大自然的憤怒我們應(yīng)該心存敬畏,但對這些人為的城市災(zāi)難,我們不在沉默中爆發(fā),就在沉默中死亡。如果不盡快改變這種狀況,災(zāi)難不知什么時候就會降臨到我們自己頭上。
安全感是生活質(zhì)量的刻度,是人們心理需要中的第一需要,是人格中最基礎(chǔ)、最重要的成分。一旦這最重要的東西缺失了,人們還能放心地去哪里?還能放心地乘坐什么出行?還能放心地吃什么?尤其是城市突發(fā)性危機事件,凸顯了當今社會缺乏綜合應(yīng)急系統(tǒng)的軟肋。
在諸多涉及公眾生命的問題中,首要問題之一是公共應(yīng)急資源需要整合。一方面不少部門總在強調(diào)自己的救援力量如何的不足,另一方面又分明有龐大而名目繁多的救援隊伍,地震救援、城市消防、交通救援、工程搶險、城市危險品救援等等,這些隊伍都具有相當高的專業(yè)水平,可問題在于這些救援力量往往僅是行業(yè)自己的,在條塊分割的情況下,力量相當分散,很難形成合力。一些有識之士一直呼喚構(gòu)建一個城市綜合減災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng),公眾則需要培養(yǎng)必要的危機意識,要“傷后知痛”?,F(xiàn)在很多事故災(zāi)害都直接波及城市中無辜的公眾。在不少情況下,傳統(tǒng)觀念已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代城市的災(zāi)難與危機。
因此,對相關(guān)公共文化教育的呼喚已成為許多人的共識。井噴、火災(zāi)、爆炸、踩踏事故、地鐵追尾、游船翻沉、文物燒毀等,被媒體通天熱炒,顯示出一種防災(zāi)預(yù)警意識的覺醒。但我們與一些發(fā)達國家相比,仍有差距,主要表現(xiàn)在文化自律性、生命文化、安全技能觀等方面。有學(xué)者認為:西方人對遵守安全規(guī)章制度往往表現(xiàn)出一種自覺性及自律性,強調(diào)保障安全是人的權(quán)利;中國人從古至今則更多地強調(diào)用典范的影響力來影響行為,此種方式很難完全適宜于現(xiàn)代城市化的生活狀態(tài)。西方人“生命第一”的文化原則是神圣不可侵犯的;中國人卻過多地宣傳“國家財產(chǎn)第一原則”,這與“應(yīng)急避險權(quán)”所主張的“生命高于一切”的原則似乎相悖。美國在1985年就組建了社區(qū)救災(zāi)反應(yīng)隊,美國國家防火協(xié)會經(jīng)常組織北美統(tǒng)一的火災(zāi)“大逃亡”訓(xùn)練活動;中國人在相當一個時期內(nèi)還只停留在對安全警鐘的認知環(huán)節(jié),暴露出在安全知識、安全技能、安全產(chǎn)品上存在的諸多不足。這一切,都告誡我們必須系統(tǒng)地、更加完善地開展公共文化教育。
2.如果地鐵站臺或者行駛中的地鐵列車失火了,大量乘客如何有效疏散?如果12級臺風登陸上海,那些高層建筑上的玻璃幕墻頂?shù)米??……這一個個“如果”,都是上海某大學(xué)防災(zāi)救災(zāi)研究所的一個個科研課題。
上海某報記者報道:最近在全市開展的“我為城市安全獻一計”活動,引起了研究所專家們的密切關(guān)注。一方面,他們?yōu)槭忻窬影菜嘉R庾R的增強和諸多防災(zāi)好點子欣喜;另一方面,專家們很想提醒:“防災(zāi)不能只考慮技術(shù)手段——給城市打造‘金剛罩’,更得在‘人防’上多下工夫,而恰恰在這方面,我們大有改進和提升的空間?!?/p>
“城市公共交通若都能配備全程監(jiān)控,運行的安全系數(shù)就更高了”;“上海越江隧道已經(jīng)有10多條,針對可能遭遇淹水事故的危險,不妨裝上安全閥門,需要時可用來擋水”;“預(yù)防高樓玻璃幕墻掉落,應(yīng)該對建筑做整體風洞試驗”……這些意在為城市套上一個水火不侵“金剛罩”的設(shè)想,很有道理,提出這些建議的專家中不乏院士。
“但我們不得不面對現(xiàn)實:一座城市不可能為了防范一些小概率的災(zāi)害事故,不計代價地增添防災(zāi)設(shè)施?!痹撗芯克鶎iT研究城市地下建筑安全與災(zāi)害應(yīng)對的H博士,對地鐵滲水和隧道滲水實地考察過多次。他對于一些學(xué)者提出為越江隧道增設(shè)“擋水閥門”的建議,并不完全認同。他說,“據(jù)我了解,國內(nèi)有個別隧道安裝過這樣的閥門,但可以想象,常年用不上;后來有一次搞演習時決定用一下,卻發(fā)現(xiàn)閥門由于年久失修,機械失靈,根本沒法動。”
H博士想用這個案例說明兩個道理:第一,為了小概率事故而砸重金設(shè)防,心理安慰作用遠遠大于實際作用,要不要這么做,應(yīng)全面考量;第二,如果裝備上了,則怎樣保養(yǎng)維護,工作人員能不能熟練操作,都是必須重視的“人防”環(huán)節(jié),否則,當有朝一日預(yù)想中的特大災(zāi)害真的發(fā)生,“金剛罩”極有可能派不上用場。
“防災(zāi)設(shè)施,從理論上說總是不足的,因為它們應(yīng)對的往往是適當程度的、發(fā)生概率較高的災(zāi)害事故。”研究火災(zāi)防范的C研究員力挺H博士的觀點。這位研究員對軌道交通實地考察過多次,他關(guān)注的焦點是地鐵站和車廂里的消防設(shè)施。他注意到,站臺和車廂里的屏幕會經(jīng)常播放視頻,告訴市民一旦發(fā)生火災(zāi)險情如何緊急疏散,強調(diào)必須做到的一些要領(lǐng)。
當被問道“地鐵里有沒有專門的消防逃生通道”的問題時,C研究員回答:上海地鐵的逃生通道,其實就是我們平時上上下下的那些樓梯,并沒有其他特殊通道。他說:一旦有險情發(fā)生,要減少人員傷亡,最關(guān)鍵的是工作人員能否在最短時間內(nèi)有序地疏散人群,工作人員需要定期演練;我們現(xiàn)在似乎更看重滅火器數(shù)量夠不夠、是不是放在容易找到的地方,但險情出現(xiàn)時現(xiàn)場肯定亂,工作人員能不能及時順利地拿到滅火器?會不會熟練使用?這些都是必須予以重視的問題。或許有乘客就在滅火器旁邊,但又有幾個人會用?
“老實說,怎么用滅火器,我還真不知道?!闭f這話的,是另一位年輕的研究員Y博士。防災(zāi)專家也不會用滅火器?她坦率承認,并隨即以此為例指出了城市公眾教育的許多薄弱環(huán)節(jié)。
“無論社區(qū)里的大爺大媽,還是寫字樓里的白領(lǐng),防災(zāi)知識都是從小冊子、展板、講座或者網(wǎng)絡(luò)上看來的。且不說所知有限,即使認為不少人一無所知,也并不為過。而且就算有人并非一無所知,也未必有用,因為沒有轉(zhuǎn)化為能力?!盰博士說,汶川大地震、上?!?1·15”特別重大火災(zāi)事故發(fā)生后,很多單位都搞過安全演練,可很大程度上是“演戲”。大樓里有消防箱,但如何打開?消防箱里有滅火器,但如何操作?應(yīng)急避難場所在哪里,怎樣利用?這些關(guān)鍵的內(nèi)容,演練過嗎?再說,演練一次肯定不行,就算學(xué)到點東西,很快便會淡忘,必須定期訓(xùn)練。日本人應(yīng)付地震有一套,那是在定期、再三的演練中練出來的。
在這些專家看來,“人防”的漏洞和缺陷,遠比“技防”不足更可怕。
專門研究風災(zāi)防控的Y博士曾多次去浦東陸家嘴,這一地區(qū)有幾十棟玻璃幕墻大樓,且不止一次發(fā)生過玻璃掉落事故。這些玻璃幕墻建筑能不能抵抗12級以上大風,這正是她的科研課題。她告訴記者,大風常被認為是玻璃幕墻掉落的“元兇”,但實際上,在建筑工人安裝玻璃時可能就已經(jīng)埋下了隱患。
“在安裝時,把螺絲擰得過松固然不行,但過緊也會使玻璃幕墻受力失衡,從而出現(xiàn)細小的裂縫?!彼f,如果把大樓玻璃幕墻的掉落視作對城市安全的一種威脅,那么減少威脅的關(guān)鍵同樣在“人防”。如果在定期清洗幕墻表面的同時,增加一道“體檢”關(guān),絕大多數(shù)玻璃掉落事故就可以避免。
3.2010年,S市一公寓大樓失火,造成100多人死傷。這起特別重大的火災(zāi)事故,凸顯了現(xiàn)代城市運行中的脆弱性。
“脆弱性”是吉爾伯特·懷特在20世紀70年代首次提出的概念,之后被廣泛應(yīng)用于災(zāi)害學(xué)、生態(tài)學(xué)、金融學(xué)、社會學(xué)和經(jīng)濟學(xué)等許多方面,大大拓展了“脆弱性”的內(nèi)涵。
現(xiàn)代城市不僅是政治、經(jīng)濟和文化中心,而且是人口、財富和各項社會活動高度密集的地方,但同時也是各類風險和突發(fā)事件最密集的地區(qū),一旦發(fā)生突發(fā)事件,后果往往是災(zāi)難性的,社會影響很惡劣。從這個角度來看,城市運行中的脆弱性,可以理解為城市生活運行中受到外部致災(zāi)因素影響的可能性和敏感性,它涉及外部致災(zāi)因素影響的程度,涉及相關(guān)防范系統(tǒng)對致災(zāi)因素的抵抗為以及對這種系統(tǒng)抗逆力的某種衡量。
調(diào)查報告顯示,S市特別重大火災(zāi)較典型地反映了現(xiàn)代城市運行中的脆弱性問題。此次火災(zāi),是大樓維修時由無證的電焊工違章作業(yè)所產(chǎn)生的火花,引燃了不能阻燃的“安”,然后蔓延到大樓上易燃的裝修材料,從而釀成大禍。該大樓維修工程存在層層分包和轉(zhuǎn)包等違法違規(guī)問題,加上日常管理缺乏有效的規(guī)范化監(jiān)督,致使維修施工過程中存在管理松懈、秩序混亂及安全措施不到位等情況,結(jié)果超出了建筑工程系統(tǒng)脆弱性的承受度,由量變轉(zhuǎn)變成質(zhì)變。脆弱性演變成嚴重的危機,最終導(dǎo)致此次慘劇。
這次火災(zāi),盡管S市啟用了現(xiàn)代化的警用直升飛機用于緊急救援,但在如此嚴重的高樓火災(zāi)面前,無法有效發(fā)揮高空消防滅火和救援的功能。同時,部分常規(guī)的消防云梯及消防設(shè)施難以滿足高層建筑滅火的需要,影響了救援的速度和效率。
“自救優(yōu)于互救,互救優(yōu)于公救”,早已是降低災(zāi)害損失的經(jīng)驗之談。但部分市民依然習慣于等待以政府為主導(dǎo)的公共救援,而這類救援往往因為需要一定時間,不夠及時,而影響救援效果。S市火災(zāi)的確不同程度地反映出市民自救、應(yīng)急疏散能力的明顯不足,部分居民耽誤了寶貴的逃生時間。事后發(fā)現(xiàn),連居住在二樓的有些居民都沒有及時撤離,而窒息在家中浴室里,令人痛惜。
S市火災(zāi)發(fā)生前,政府主管部門對建筑工程監(jiān)督不到位,民眾的力量又沒有被動員,致使工程的建設(shè)監(jiān)督事實上處于真空狀態(tài),為火災(zāi)發(fā)生埋下隱患。在火災(zāi)發(fā)生后,由于市民市場保險意識不強,火災(zāi)給市民帶來的生命和財產(chǎn)損失,部分由政府買單,而社會主體、市場主體功能沒有得到有效發(fā)揮,加重了政府的負擔。
在現(xiàn)代城市工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計中,由于片面追求建設(shè)速度或追求經(jīng)濟效益,對工程未來可能存在的意外事故考慮不足,或者相關(guān)投入不足,致使工程的安全設(shè)施,從規(guī)劃到設(shè)計,都存在嚴重缺陷或不到位問題。就S市火災(zāi)而言,高樓部分消防設(shè)施配備缺乏,管理措施不到位;樓與樓間距較小,道路狹窄。這些,導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生后,因安全通道狹窄,物理空間有限,部分消防救援設(shè)備難以到達現(xiàn)場或難以發(fā)揮有效作用,嚴重影響了救援效果。
S市火災(zāi)充分說明,如果對于城市運行中可能存在的突發(fā)事件預(yù)測和準備不足,必將使現(xiàn)代化城市運行中的風險難以及時、快速、準確、有效地得到識別、防范和控制,結(jié)果便是重大災(zāi)難。
4.T市晚報刊發(fā)了一批“市民來信”,集中反映了城市市民出行中遇到的問題。
市民甲:8月下旬的一天早上,我送朋友去趙家口長途汽車站,發(fā)現(xiàn)這里是一個Y字形路段,行駛的車輛由兩條機動車道匯聚到一條機動車道上。引人注目的是,兩條分支機動車道中的一條上緩緩行駛著大量公交車,一輛接一輛,車隊一直排到Y(jié)形車道匯流口。劉公鋪橋西這一站點設(shè)置在兩條機動車道之間,我和朋友便是在這一站下的車。這里下車的乘客很多,從公交站牌看,至少有15條不同路線的公交車要在這一站停靠。這就使得上下車的乘客特別多,疏散時間增加,公交車停靠的時間也就相應(yīng)增加,而之后需要進站的公交車排隊進站的時間也被延長。我看到排隊等候進站的公交車一直都保持在5輛以上,使得路面擁擠不堪。我從劉公鋪橋西站下來后沿著公交站繞了一圈,發(fā)現(xiàn)并沒有能夠穿過馬路的人行橫道。乘客如果想要安全地走到5米開外對面的公交站,需要返身走幾百米去繞行趙家口天橋。這對于在上班時間急著換乘車輛的人來說太費時間,所以我看到絕大部分下車的乘客都徑直走到站點與綠化帶之間的空隙處,在大量的機動車流之間驚險地穿過馬路。這雖然存在著巨大的安全隱患,但與登上天橋再下來相比顯得方便快捷許多。
市民乙:前幾天上午,我去石化總公司附近的體檢中心體檢。事先我從公交網(wǎng)上查詢得知,經(jīng)過我家小區(qū)附近的16路公交車可以抵達石化總公司。乘16路車順利抵達目的地并體檢之后,我按慣例走到回程方向的石化總公司站點等車。等了約20分鐘,來了一輛16路車,卻呼嘯而過,并沒有靠站。我先是誤以為司機甩站,后來無意中看了一下站牌,發(fā)現(xiàn)這個站點并不???6路公交車。這讓我有上當受騙的感覺,心情也被敗壞了。一個朋友說,他經(jīng)常乘公交車出行。沿江路上的清河站的58路、117路也是“有去無回”的。對這類現(xiàn)象,我百思不得其解:公交公司為啥不讓乘客有去有回?
市民丙:隨著我市城市建設(shè)速度的加快,軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷向外延伸,遠離中心城區(qū)的住宅區(qū)越來越多。但是,軌道交通只解決大流量,不能完全解決住宅小區(qū)到達軌道交通車站之間的“最后一公里”問題。退回去20年,有沒有“最后一公里”的問題?有。那當時是怎么解決的?一是走路,二是騎車?,F(xiàn)在為什么沒人走路了?過去走是因為經(jīng)濟困難,現(xiàn)在幾塊錢對絕大多數(shù)人來說都不是問題;有人想走,卻發(fā)現(xiàn)道路坑坑洼洼或晚上黑燈瞎火,感到特別不安全。為什么現(xiàn)在騎自行車的少了?因為騎車的成本也不低?,F(xiàn)在規(guī)范的小區(qū)里,自行車必須停在車庫里,每月要交停車費;你想停在公交車站或者軌道交通站點,也必須交停車費,否則很容易失竊,交了錢也不一定保證不丟。此外還“受氣”?,F(xiàn)在是汽車社會,不少道路上都沒有非機動車道,即使設(shè)有非機動車道,也常常被亂停的機動車占用。于是,原本可以自行解決的“最后一公里”被“黑車”填了空。在公交站點,有不少小轎車、摩托車、電動車等“黑車”聚集。由“黑車”引起的交通事故常常讓人心有余悸。
5.英國哲學(xué)家阿蘭·德波頓在四川大地震之后發(fā)表文章,介紹并闡發(fā)了古代羅馬哲學(xué)家塞內(nèi)加關(guān)于人類災(zāi)難的哲學(xué)思考。
公元62年2月5日凌晨,一場強烈的震災(zāi)在坎帕尼亞省地底進發(fā),數(shù)千名毫無察覺的居民在幾秒鐘內(nèi)喪命。龐培城內(nèi)大部分建筑在睡夢中的人們頭頂上坍塌。救援行動因隨后發(fā)生的火災(zāi)而受阻。幸存者除了身上污黑的衣衫,失去了一切。在整個羅馬帝國境內(nèi),到處是驚恐、難以置信和憤怒的情緒。這個世界上大、技術(shù)上最先進的民族,在大自然的脾氣面前,怎會如此不堪一擊?
這些痛苦與惶惑,引起了塞內(nèi)加的注意。他撰寫了一系列文章來安慰他的剛剛遭逢災(zāi)難的讀者,然而,他的安慰卻多少顯得生硬和陰郁:“你們說‘我沒想到這一切會發(fā)生’難道你們以為,當你知道某件事有可能發(fā)生,當你看見它已經(jīng)發(fā)生,這件事居然還不會發(fā)生嗎?”為了平息讀者心中的不平,塞內(nèi)加在公元62年的春季提醒大家:無論我們認為自己已變得多么高明和安全,自然災(zāi)難與人為災(zāi)難始終是我們生命的一部分。因此,我們必須時刻想到未可預(yù)料的事情。平靜,不過是歷次混亂之間的間歇。沒有什么是絕對可靠的,即便是我們雙腳依憑的大地。
塞內(nèi)加認為,由于未曾預(yù)料到的事件對我們的傷害,由于我們必須預(yù)想到所有事情,因此我們?nèi)魏螘r候都必須牢記,最糟糕的事情隨時都有可能發(fā)生。每個人在駕車啟程,走下樓梯,或是與朋友話別時,都應(yīng)意識到各種致命的可能性。塞內(nèi)加強調(diào):“不應(yīng)有始料未及之事。我們的思想應(yīng)先行一步,去面對所有的問題。我們所要考慮的,不應(yīng)僅是什么事常會發(fā)生,而更應(yīng)是什么事有可能發(fā)生。人是什么?人是一件容器。哪怕是最輕微的振動,最小的顛簸,都會讓它破碎。人的軀體軟弱而易碎?!?/p>
在經(jīng)歷了大地震之后,許多人主張應(yīng)疏散整個地區(qū)的民眾,并且不要在震區(qū)重建房屋。但塞內(nèi)加并不認為地球上會有一個地方具有徹底的安全?!罢l又能保證,他們所站立的這塊或那塊土地,就是更好的地基呢?如果我們以為,世界上的某個地方可以幸免于難,保證安全,那我們就錯了……大自然還沒用這種方式創(chuàng)造過任何永恒不變的東西?!?/p>
有中國學(xué)者讀了阿蘭·德波頓的文章之后這樣解讀塞內(nèi)加的思想:沒有絕對的安全,在某種意義上說,人類的歷史正是一個與災(zāi)難相伴以及與災(zāi)難抗爭的歷史,而塞內(nèi)加的思想看似悲觀,卻有助于我們培養(yǎng)憂患意識,有助于國人在災(zāi)難來臨之際保持清醒、從容與淡定,并減輕災(zāi)難和流血帶來的震驚,進而積極地應(yīng)對災(zāi)難。從這個意義上說,塞內(nèi)加道出的是與中國古代改革家王安石的“天變不足畏”相近的思想。
三、作答要求
(一)認真閱讀“給定資料”,簡要回答下面兩題。(20分)
1.根據(jù)“給定資料2”,對專家們所說的“技防”“人防”加以解釋。(10分)
要求:準確、簡明。不超過150字。
2.根據(jù)“給定資料3”,談?wù)劇艾F(xiàn)代城市運行中的脆弱性”在S市特別重大火災(zāi)中的具體表現(xiàn)。(10分)
要求:準確、全面、簡明。不超過150字。
(二)A市F區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)開展“居民安全文化教育”活動。請根據(jù)“給定資料”,從“安全文化理念”、“增強安全意識”、“日常安全須知”三個方面為社區(qū)的宣傳欄寫一份宣傳稿。(20分)
要求:
(1)內(nèi)容具體,針對性強:
(2)用語恰當,通俗易懂:
(3)不超過500字。
(三)“給定資料4”反映了T市市民出行中存在的許多問題,假定你是市交管局聘請的觀察員,請就這些問題提出解決建議,呈送市政府有關(guān)部門參考。(20分)
要求:
(1)對存在的問題概括準確、扼要;
(2)所提建議具體簡明、有針對性、切實可行;
(3)不超過400字。
(四)“給定資料5”畫線部分寫道:“無論我們認為自己已變得多么高明和安全,自然災(zāi)難與人為災(zāi)難始終是我們生命的一部分?!闭埥Y(jié)合你對這句話的思考,聯(lián)系自己的經(jīng)驗或感受,自擬題目,寫一篇文章。(40分)
要求:
(1)自選角度,立意明確,有思想性;
(2)參考“給定資料”,但不拘泥于“給定資料”;
(3)語言流暢;
(4)總字數(shù)800—1000字。
參考答案
(一)答案提示
1.技防:以技術(shù)手段為核心的安全防范手段,即通過現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進行安全防范。集中表現(xiàn)為增添高科技含量的防災(zāi)設(shè)施和裝備,如安全閥門、滅火器等。
人防:以人為核心的安全防范手段,即通過人力進行安全防范。表現(xiàn)為仰賴人力落實的安全意識培養(yǎng)、防災(zāi)知識學(xué)習及向?qū)嶋H行動有效轉(zhuǎn)化、防災(zāi)設(shè)施和裝備的保養(yǎng)維護及熟練操作使用等。
2.具體表現(xiàn)如下:
建筑工程維修施工中安全意識淡薄,管理中規(guī)范理念缺乏。
救援設(shè)施設(shè)備不足、救援能力有限,難以滿足高樓火災(zāi)救援的需要。
市民過度依賴公共救援,自身應(yīng)急知識缺乏,自救、互救能力明顯不足。
城市安全運行中各種社會資源動員能力有限。
城市發(fā)展速度與城市公共安全承受度不相匹配。
管理者對現(xiàn)代城市安全運行中的脆弱性認識不足。
(二)答案提示
居民安全文化教育宣傳稿
一、安全文化理念
安全即“免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)”,蘊涵兩層含義:其一,安全是免除了不可接受的損害風險的相對安全,而不是免除了所有損害風險的絕對安全;其二,安全是通過把風險降低到可接受的范圍來實現(xiàn)的。兩層含義揭示出的核心內(nèi)容為:風險是絕對的,安全是相對的,安全的實現(xiàn)需要人們在承認風險絕對存在的同時想方設(shè)法將其控制在可接受的范圍。
二、增強安全意識
風險的絕對性和安全的相對性提醒人們必須增強安全意識,在生產(chǎn)和生活中對各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件樹立一種戒備和警覺心理。在生產(chǎn)中,自覺遵守安全規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到有沒有人管、有沒有監(jiān)控都一個樣,堅決杜絕違規(guī)指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律等行為;在生活中,做遵守交通規(guī)則、安全用電用火、熟諳求救逃生技巧和緊急救護知識的有心人。
三、日常安全須知
消防安全:
平時熟悉住所的各個通道、出口,預(yù)先模擬火災(zāi)場景,明確逃生路線并牢記。
正確掌握滅火器的使用方法,熟練使用滅火器。
交通安全:
橫過馬路時,走人行橫道或過街天橋,不要圖一時方便,抄近道,更不要斜穿猛跑;
乘車時,乘坐安全有保障的公共交通工具,不要坐無安全保障的“黑車”。
(三)答案提示
問題:
站點設(shè)置和規(guī)劃不合理,且缺乏相應(yīng)的人行橫道,加劇擁堵,存在極大安全隱患。
某些公交車??空军c的設(shè)置不具有對稱性,有去無回,致使市民出行多有不便。
住宅小區(qū)到交通車站之間的“最后一公里”成為難題,自行解決渠道不暢,“黑車”填空。
措施:
在站點設(shè)置和規(guī)劃上綜合考慮多條車道匯聚情況、車流量等因素,盡量避開多條車道匯聚處,適當限定站點??寇囕v數(shù)目或?qū)ν?寇囕v較多的站點進行站臺拉長和站牌分散錯開處理,且在站點附近設(shè)置方便市民快捷換乘和過街的人行橫道。
盡量對公交車來回??空军c進行對稱性設(shè)置,若因客觀條件限制不能對稱設(shè)置,則應(yīng)利用既有的語音預(yù)報系統(tǒng),于來回??坎粚ΨQ的站點預(yù)報時告知乘客這一不對稱情況,讓乘客心中有數(shù),早作準備。
做好道路平整建設(shè)和公共照明燈安置工作,完善對道路非機動車道的建設(shè)和管理等工作,為市民自行解決“最后一公里”問題提供條件;以一個或相鄰幾個社區(qū)為單位制定便宜、安全且便捷的巴士出行方案。
(四)參考范文
災(zāi)難應(yīng)對之“人防”
綜觀古今中外,放眼大千世界,自然災(zāi)難從未失其蹤跡,人為災(zāi)難總是不期而至,它們一次又一次地打破人類自恃已變得足夠高明和安全的幻想,一遍又一遍地向人類宣示它們的客觀存在,讓人類不得不在屢次承受家園被毀、親人遇難的悲痛之余,承認安全是相對的而風險是絕對的,不做好萬全準備就會在自然災(zāi)難和人為災(zāi)難面前“一敗涂地”。
無論災(zāi)難給人類的教訓(xùn)多么慘痛,人類對它的認識多么深刻,現(xiàn)實中,依然有很大一部分人沒有基本的安全理念和起碼的安全意識,將“人防”束之高閣。這些人會在生產(chǎn)中違章指揮、違章操作,漠視規(guī)范意識,睜一只眼閉一只眼,從而導(dǎo)致一系列人為因素引起的災(zāi)難事故,奪去無數(shù)人的生命;在日常生活中會任僥幸心理發(fā)展蔓延,如面對遭受災(zāi)難的人群時,在為其悲嘆之余,卻暗自慶幸自己沒有遭遇到那樣的災(zāi)難,甚至還很簡單地認為那樣的災(zāi)難不會降臨到自己身上,他們連基本的自救能力和逃生技能都沒掌握,發(fā)生火災(zāi)時,不會使用滅火器,即使居住在二樓也會生生窒息在自家浴室里。這些安全理念和安全意識淡薄的人們,在生產(chǎn)和生活中,一旦發(fā)生意外,輕則危及自己和家人,重則累及他人,傷人無數(shù),后患之大,不言自明。
面對作為我們生命的一部分的自然災(zāi)難和人為災(zāi)難,我們能做的就是以堅忍的態(tài)度去正視它并竭盡所能將其損害風險控制在可以接受的范圍。這一目標的實現(xiàn),在仰賴現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提供的高科技防災(zāi)設(shè)施和裝備做好“技防”之余,更需要我們做好“人防”。
做好“人防”的第一步無疑就是樹立安全理念,增強安全意識,培養(yǎng)憂患意識。認識到災(zāi)難發(fā)生的必然性,沒有所謂的絕對可靠或絕對安全,時刻對可能招致災(zāi)難的環(huán)境條件保持一種戒備和警覺心理,不僅考慮什么災(zāi)難會經(jīng)常發(fā)生,更要考慮什么災(zāi)難可能發(fā)生,因為始料未及的災(zāi)難往往是最致命的。第二步則是付諸實際行動,做好將災(zāi)難損害風險控制在可接受范圍的萬全準備,程度地提高自救、互救能力和掌握逃生技能。其中,首要的就是針對可能發(fā)生的災(zāi)難定期做好實戰(zhàn)演練,模擬并熟練操作和使用防災(zāi)設(shè)施和設(shè)備,模擬并熟悉災(zāi)難發(fā)生時的情景,以保證在災(zāi)難來臨之時能做到保持清醒、從容與淡定,并減輕災(zāi)難帶來的震驚,從而積極地應(yīng)對災(zāi)難。沒人能否認,日本地震中從受難市民到政府均能保持清醒、鎮(zhèn)定從而有效快速采取應(yīng)對措施不是他們長時間進行定期實戰(zhàn)演練的結(jié)果。
于災(zāi)難,我們不僅要有“天變不足畏”的勇氣,更要有防范意識和積極應(yīng)對的態(tài)度,時刻貫徹和實踐“人防”這一安全防范手段。
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