成都高鐵學校的鐵路乘務專業(yè)如何?


  2010年底,我國鐵路營業(yè)里程達到9.1萬公里,居世界第二位,投入運營的告訴營業(yè)里程達到8358公里,居世界第一位。2012年高鐵預計將建成通車6552公里,合計13000公里以上。新線合計7901公里,共計98901公里?,F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家,引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。那么成都高鐵學校的鐵路乘務專業(yè)如何?供大家了解查看!

 成都高鐵學校的鐵路乘務專業(yè)如何?

成都高鐵學校的鐵路乘務專業(yè)如何

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  目前,成都地鐵學校春季招生工作已經(jīng)圓滿結束,受八大鐵路局定向委培要求,秋季招生計劃已經(jīng)全面開展。學校與中鐵電氣化局西安通信信號處下屬公司、中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司下屬路段、成都鐵路信號工廠等300多家鐵路用人單位合作,是完全可以保證就業(yè);學校與西安鐵路局、太原鐵路局、北京鐵路局、蘭州鐵路、武漢鐵路局等多家鐵路局有合作關系,具有寬敞的就業(yè)渠道,為學生們就業(yè)安置提供了保證。

  高鐵的快速發(fā)展,對高鐵服務人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,成都地鐵學校大部分教師都有教授、副教授、講師職稱,還聘請了來自全國的鐵路局、各大航空公司等大量的專家來校做定期授課,另有外籍教師對學員進行強化訓練,學生專業(yè)技能得到很大的提升,最終通過在校幾年學習讓學員達到畢業(yè)后直接上崗工作的水平。

  鐵路人員,相當于企業(yè)編制人員,鐵路行業(yè)一直都是受國家直接管轄,入職人員將享受五險一金的國家標準企業(yè)補貼,同時在春運期間還有非常高的加班費,這也不是靠吃青春飯,鐵路職工退休后同樣也會享受在企業(yè)的同等待遇。

  高鐵乘務崗位對年輕人是很有吸引力的,有不少女孩子抱著好奇心,可以到處逛的心里面試報名,可是高鐵乘務的工作是非常辛苦的,本身也是服務行業(yè),并不像想象中的那么輕松。

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