隨著這些年來社會對鐵路行業(yè)的人才非常的緊缺，很多公司都沒有足夠的人才進行補缺，因此就想到一些專業(yè)的學校進行合作，學校的學生在畢業(yè)后直接到公司進行上班，這也是成都鐵路學校的訂單式培養(yǎng)模式，具體的情況還請往下看。

　　訂單式委培是指學校和企業(yè)公司簽訂合同，確保學生入校就能就業(yè)。“訂單式”人才培訓也叫做“人才定做”，是指學校根據(jù)用人單位的需求，與用人單位共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案，簽訂學生《就業(yè)協(xié)議》，并在師資、技術(shù)、設(shè)備等辦學條件方面進行合作，在成都鐵路學校，企業(yè)兩個地點進行教學，學生畢業(yè)后直接到用人單位就業(yè)的一種人才培養(yǎng)模式。這種方式解決了畢業(yè)生難找工作，就業(yè)單位招不到專業(yè)人才的問題，也確保學校專業(yè)就業(yè)率的問題，實現(xiàn)三贏的局面。這種訂單式在各個高職中最為明顯。

　　高鐵專業(yè)有什么優(yōu)勢

　　成都鐵路學校在教學研、實訓實驗、人才服務等方面深度合作與資源共享的國際國內(nèi)知名企業(yè)有100多家，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、用人制度與機制調(diào)整等方面信息互通的國際國內(nèi)知名企業(yè)群有1000多家，這為我校在搭建金融、速錄、海關(guān)、IT、航海、航空、鐵路、石油、汽車、機電、建筑、通信、教育類高層次優(yōu)質(zhì)教育平臺奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　成都鐵路學校熱門專業(yè)

　　“和諧號”高鐵、動車乘務、高級乘服員及列車員培養(yǎng)班：

　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的列車乘務人員、客運人才尤為緊俏。

　　成都鐵路學校采用的訂單式培養(yǎng)模式，不僅為學生們創(chuàng)造了就業(yè)的機會，更是為各鐵路公司解決了燃眉之急，實現(xiàn)了學生和用人單位的雙贏局面，再加上這一行的發(fā)展前景又都這么的好。很值得學生們選擇學習!