成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣


  成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣——因?yàn)閲?guó)家目前航空業(yè)發(fā)展迅速,近年來(lái)越來(lái)越多的同學(xué)都選擇航空業(yè)就讀,航空類專業(yè)不僅在未來(lái)好就業(yè),而且崗位薪資待遇相對(duì)較高。也有部分同學(xué)對(duì)航空類專業(yè)不太了解的,就咨詢招生老師:成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣?下面招生老師針對(duì)該問(wèn)題做出了如下回答。

 成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣

  民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析:

 成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣

  國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間,目前國(guó)際空乘年薪范圍約10萬(wàn)-20萬(wàn)元。所以學(xué)習(xí)民航運(yùn)輸專業(yè)也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇,大家可以去了解一下。

 成都民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)形勢(shì)怎么樣

  目前,高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見(jiàn),民航總局已經(jīng)意識(shí)到行業(yè)人才缺乏,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,在“十一五”規(guī)劃中明確提出,歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè),鼓勵(lì)各類高校開(kāi)設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率世界第一,航空客運(yùn)增長(zhǎng)率世界第二。在4億元拉動(dòng)內(nèi)需政策支持下,民航總局公布了未來(lái)兩年巨額的機(jī)場(chǎng)建設(shè)投入計(jì)劃,資金規(guī)模高達(dá)4500億元,加上今年用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)投入300億元,近三年,有超過(guò)5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快,中國(guó)民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì),據(jù)世界主要飛機(jī)制造商研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在今后時(shí)間里,中國(guó)將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場(chǎng),2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架。據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。

  從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。2014年:未來(lái)5年中國(guó)將成為世界最大的航空行業(yè)增長(zhǎng)國(guó)家;至2020年:中國(guó)將新增2600多架飛機(jī),每周航班從406個(gè)增加到1674個(gè)。“十一.五”期間平均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī),新建和改造機(jī)場(chǎng)將達(dá)到190個(gè)。每增加一架飛機(jī),行業(yè)平均增加500名員工,空乘和地勤服務(wù)將需要近40萬(wàn)個(gè)工作崗位。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國(guó)內(nèi)空乘年薪范圍約8萬(wàn)-15萬(wàn)元。所以就目前說(shuō)民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非??捎^的。

  民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向介紹:

  民航運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到民航業(yè)相應(yīng)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能要求,畢業(yè)生首次就業(yè)率超過(guò)90%,就業(yè)對(duì)口率也達(dá)到80%以上。民航運(yùn)輸畢業(yè)生在就業(yè)單位的問(wèn)卷調(diào)查顯示:企業(yè)認(rèn)可度高、崗位技能勝任力強(qiáng)、業(yè)務(wù)發(fā)展的成長(zhǎng)性好。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)南方航空公司、民航快遞、深圳航空公司、中國(guó)郵政航空、廣州網(wǎng)易通國(guó)際商旅等大型航空企業(yè)均把本專業(yè)學(xué)生定為結(jié)構(gòu)性的招錄范圍。學(xué)院是國(guó)際航協(xié)授權(quán)中國(guó)培訓(xùn)中心和中國(guó)航協(xié)授權(quán)的一類培訓(xùn)中心,學(xué)生畢業(yè)時(shí)除獲得畢業(yè)證書(shū)外,可同時(shí)獲得中國(guó)民航總局認(rèn)可的國(guó)內(nèi)客票銷售上崗證、國(guó)際客票銷售上崗證、民航國(guó)內(nèi)貨運(yùn)銷售上崗證、民航國(guó)際貨運(yùn)銷售上崗證等四個(gè)崗位資格證書(shū)及其他證書(shū)。

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