誰(shuí)不想要一份高薪理想的職業(yè)崗位，想要找一份舒服的工作崗位，在選擇專業(yè)與學(xué)校時(shí)候要下足功夫了，老師建議學(xué)生選擇貴陽(yáng)高鐵學(xué)校，我校是一所正規(guī)有保障院校，是以高鐵為辦學(xué)特色，從學(xué)校畢業(yè)后能進(jìn)入到對(duì)口單位工作，專業(yè)對(duì)口率高，那么貴陽(yáng)高鐵學(xué)校高鐵專業(yè)以后發(fā)展好不好?

　　在貴陽(yáng)高鐵學(xué)校，最受歡迎的專業(yè)無(wú)疑是高鐵乘務(wù)專業(yè)了，這個(gè)專業(yè)永遠(yuǎn)是話題最多的，也是最熱門的，乘務(wù)專業(yè)學(xué)校招生一向是男女不限，無(wú)論男生女生符合條件都可以報(bào)讀，不少的同學(xué)也對(duì)這個(gè)專業(yè)不是很了解，不知道讀這個(gè)專業(yè)畢業(yè)出來(lái)大概是什么樣的就業(yè)方向，老師可以確定的說(shuō)，該專業(yè)畢業(yè)后的工作崗位吃香，薪資待遇豐厚。

　　高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

　　我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右?？梢娦袠I(yè)建設(shè)規(guī)模大，投資大，選擇貴陽(yáng)高鐵學(xué)校是可以進(jìn)入到對(duì)口單位工作。

　　動(dòng)車組屬國(guó)家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國(guó)高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

　　通過(guò)上述描述，是可以知道貴陽(yáng)高鐵學(xué)校高鐵專業(yè)以后發(fā)展好，從學(xué)校畢業(yè)后能夠進(jìn)入到對(duì)口單位工作，我校合作單位多，就業(yè)渠道好，福利待遇多，薪資收入不錯(cuò)，與意向的學(xué)生可以聯(lián)系首頁(yè)電話報(bào)名咨詢，我校2020年春季招生預(yù)計(jì)是在2020年12月進(jìn)行，更多學(xué)校詳情可以與在線老師聯(lián)系。