優(yōu)選答案

亨利·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美國(guó)汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。他的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對(duì)現(xiàn)代社會(huì)和文化起了巨大的影響。美國(guó)學(xué)者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進(jìn)程的100名人排行榜》一書(shū)中，亨利·福特是唯一上榜的企業(yè)家。

“福特主義”1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對(duì)現(xiàn)代社會(huì)和文化起了巨大的影響，因此有一些社會(huì)理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史稱為“福特主義”。

員工參與福特非常注意他與他的雇員的關(guān)系。他的雇員每天工作八小時(shí)。1913年時(shí)每天的薪金是5美元（對(duì)當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)相當(dāng)可觀）。1918年T型的頂峰時(shí)期薪金被提高到每天6美元。對(duì)當(dāng)時(shí)的情況來(lái)說(shuō)這是前所未聞的。此外福特還獎(jiǎng)勵(lì)雇員的發(fā)明創(chuàng)造，讓他們分享他們的發(fā)明帶來(lái)的贏利。另一方面福特絕對(duì)反對(duì)工會(huì)。為了制止工會(huì)在他的工廠中活動(dòng)他特別雇人研究防止工會(huì)的方法。一直到1941年在福特的工廠中才發(fā)生了第一次罷工，但一直到1945年福特離開(kāi)他的公司時(shí)工會(huì)才真正能夠在他的工廠中立足。