對(duì)于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就比較小，滿足航空專業(yè)的要求只有幾%的概率，可以說(shuō)是百里挑一的，隨著中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，今后5年內(nèi)我國(guó)民航將以每年100～150架的速度引進(jìn)飛機(jī)，并將實(shí)現(xiàn)2012年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上,因此對(duì)空乘、地勤、安檢以及運(yùn)輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.

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中國(guó)民航作為一個(gè)高端服務(wù)業(yè)和特有的高技術(shù)需求，有著自身鮮明的特點(diǎn)，是一個(gè)相對(duì)特殊的行業(yè)。具體表現(xiàn)為：一是專業(yè)化技能要求高。中國(guó)民航是集中體現(xiàn)高端科學(xué)技術(shù)的行業(yè)，從業(yè)人員必須具備能夠操作各類專業(yè)設(shè)施的技能。二是國(guó)際化程度高。國(guó)際化和跨地域經(jīng)營(yíng)是中國(guó)民航固有的特點(diǎn)，因此，對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的文化、習(xí)俗等知識(shí)的理解，是從業(yè)人員尤其是服務(wù)人員的基本要求。三是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。中國(guó)民航從業(yè)人員需要具有很強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧和專業(yè)水準(zhǔn)。四是安全性要求高。中國(guó)民航需要很高的安全要求，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化是它的靈魂，需要很高的管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特點(diǎn)，因此迫切要求培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的從業(yè)人員。

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成都航空高鐵學(xué)校是一所專業(yè)的航空學(xué)院，是西南地區(qū)唯一一所擁有實(shí)體教學(xué)的航空學(xué)校，還有模擬機(jī)艙“波音737-800”型、安檢實(shí)訓(xùn)室、票務(wù)實(shí)訓(xùn)室、VIP貴賓接待實(shí)訓(xùn)室等，是西南地區(qū)設(shè)備最先進(jìn)、最齊全的一家航空院校。學(xué)院開設(shè)專業(yè)有：空中乘務(wù)、民航安檢、民航物流與管理、機(jī)場(chǎng)地勤、高鐵乘務(wù)。

（１） 形象氣質(zhì)佳，容貌較好，五官端正，身體健康，聲音甜美，有服務(wù)意識(shí)。

（２） 無(wú)明顯疤痕、無(wú)紋身、無(wú)傳染病、肝功化驗(yàn)正常。

（３） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。

（４） 體重與身高比例適中。

（５） 矯正視力在4.7E以上，無(wú)色盲色弱，嗅覺正常。

（６） 普通話和英語(yǔ)良好（注：可進(jìn)校后強(qiáng)化培訓(xùn)）。

（７） 年齡15—22周歲。

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