精選答案不怎么樣，這里有2個(gè)問題。
　　第一個(gè)關(guān)于專業(yè)問題，國內(nèi)沒有海乘專業(yè)，那些所謂說開設(shè)海乘專業(yè)的其實(shí)只是該學(xué)校有海員的航海技術(shù)和輪機(jī)工程專業(yè)，海員和海乘關(guān)于工作的特性都是要有海員海乘證書才能從事相關(guān)工作，所以有航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)校想在海乘上開設(shè)新專業(yè)，可以吸納更多的生源來賺錢。他們所開設(shè)的海乘專業(yè)其實(shí)都是套讀專業(yè)，基本上除了為了考海乘證書和一些形體課之類的，和其他專業(yè)并沒有什么卻別，比如酒店管理海乘方向、旅游管理海乘方向、工商管理海乘方向之類的。
　　第二個(gè)問題同樣是與專業(yè)相關(guān)，這里要提到的是從事海乘其實(shí)不需要讀大學(xué)所謂的海乘專業(yè)，就和我上面說的一樣，你有一套海乘證書就可以去面試海乘工作，船東并不會看你是否是海乘專業(yè)畢業(yè)的。
　　第二個(gè)問題延伸出來的事情也是我經(jīng)常和那些咨詢海乘的人經(jīng)常說的一件事，讀海乘專業(yè)和讀海乘短期培訓(xùn)有什么區(qū)別？實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別，一般參加海乘的短期培訓(xùn)就2-3個(gè)月時(shí)間，而讀海乘專業(yè)卻要2年（第三年實(shí)習(xí)）。開銷費(fèi)用來說，海乘專業(yè)通常是有中介介紹到學(xué)校（這點(diǎn)不想說，宣傳的老師指不定就是個(gè)中介并非老師，如果是老師其實(shí)和中介并沒有什么區(qū)別），讀海乘三年基本上按以前的算，費(fèi)用在4萬5到5萬之間。而短期培訓(xùn)海乘大概就1萬2左右。那些中介通常會以簽合同入學(xué)包就業(yè)等等來讓學(xué)生得到保障，而我在這里只想說，在不損害他們的利益的情況下，確實(shí)看上去學(xué)生是有保障，而一旦損害到他們的利益，不好意思，文字游戲就開始了，所謂的合同如同一張報(bào)紙。

　　我這里聲明下，我并不是說海乘職業(yè)不好，而是大學(xué)開設(shè)海乘專業(yè)的意義何在？除了多收錢、多花時(shí)間，和短期培訓(xùn)海乘有什么區(qū)別？了解海乘行情的人都知道你海乘轉(zhuǎn)業(yè)畢業(yè)出來和社會人群的大學(xué)生去做海乘沒有任何區(qū)別。這里還有開設(shè)海員專業(yè)的學(xué)校性質(zhì)我都不想說了，沒見哪個(gè)名牌大學(xué)會去開這個(gè)專業(yè)，當(dāng)然了國內(nèi)還是有4所本科院校是有這個(gè)專業(yè)的，畢竟每個(gè)行業(yè)都需要人才。
　　針對你說的問題我給予了解答，還有很多東西都是你不知道的，我這里給你個(gè)建議，你根據(jù)我說的自己考慮。如果你想從事海乘職業(yè)，那么我建議你隨便你想讀什么專業(yè)都可以，不要去讀所謂的海乘專業(yè)，畢業(yè)以后你再去學(xué)一套海乘證書就可以了。這樣你省錢也會省時(shí)間，以后也不會去糾結(jié)自己讀海乘專業(yè)有何意義。