工程制圖、工程力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工及電子技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車維修技術(shù)、汽車性能評(píng)估、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng)與管理等等課程。
1、到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車制造工作。
2、到汽車經(jīng)銷類企業(yè)企業(yè)從事銷售工作。
3、從事汽車檢測(cè)與維修工作。
4、到政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位工作。
我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程：
1957年 我國(guó)自制汽車出廠紀(jì)念--廠房外景;1953年7月15日，在吉林省長(zhǎng)春市郊外，由毛澤東主席親筆題名奠基，中國(guó)“第一汽車制造廠”破土動(dòng)工，這標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的開(kāi)始。
1957年 我國(guó)自制汽車出廠紀(jì)念--總裝配車間
1956年7月13日，第一輛命名為“解放”的中型載貨汽車，駛下了長(zhǎng)龍般的總裝線，從此結(jié)束了中國(guó)人不能制造汽車的歷史。
紅旗高級(jí)轎車
1958年，在“中國(guó)汽車之父”第一汽車制造廠廠長(zhǎng)饒斌帶領(lǐng)下，一汽生產(chǎn)出第一輛東風(fēng)牌國(guó)產(chǎn)小轎車，之后又開(kāi)發(fā)出紅旗牌高級(jí)轎車等
解放輕型載貨車
1987年，一汽引進(jìn)美國(guó)克萊斯勒1.8升-2.5升排量貨車生產(chǎn)線以及通用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和日本日產(chǎn)凱普斯塔面包車身，從而奠定了生產(chǎn)輕型汽車的基礎(chǔ)。
東風(fēng)中型載貨車
中國(guó)第二大汽車公司是東風(fēng)汽車公司，原名“第二汽車制造廠”，今為第二汽車集團(tuán)公司，創(chuàng)建于1969年，主要以生產(chǎn)中噸位貨車為主，起名“東風(fēng)”。
成都汽車學(xué)校簡(jiǎn)介：
成都汽車學(xué)校是國(guó)家教育主管部門(mén)批準(zhǔn)的全日制民辦中等專業(yè)學(xué)校，現(xiàn)有三個(gè)校區(qū)，占地面積共600余畝，建筑面積共10萬(wàn)多平方米，地處成都市重點(diǎn)打造的高新西區(qū)及成都教育培訓(xùn)業(yè)功能區(qū)。
校內(nèi)現(xiàn)代的、先進(jìn)的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室一應(yīng)俱全，與行業(yè)領(lǐng)域巨頭共建的校外高科技實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)基地30多個(gè)。
學(xué)校管理規(guī)范，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好，擁有品牌高校、知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、名人、高級(jí)工程師、工程師、高級(jí)技師、技師等組成的搭配當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強(qiáng)、有愛(ài)心、有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)班子和師資隊(duì)伍。
學(xué)?，F(xiàn)開(kāi)設(shè)各專業(yè)和不同班次共計(jì)二百多個(gè)，在校師生共計(jì)一萬(wàn)五千余人。其中，博士四人，碩士六十七名，本科學(xué)歷教師共計(jì)三百零五人。本科層次以上占比達(dá)到100%，碩士及以上的教師人數(shù)占師資隊(duì)伍總?cè)藬?shù)的20%。
學(xué)校在教學(xué)研、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)、人才服務(wù)等方面深度合作與資源共享的國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)有100多家。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、用人制度與機(jī)制調(diào)整等方面信息互通的國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)群有1000多家，這為我校在搭建金融、速錄、海關(guān)、IT、航海、航空、鐵路、石油、汽車、機(jī)電、建筑、通信、醫(yī)藥、教育十四類高層次優(yōu)質(zhì)教育平臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。